Volvo-Forum.nl

Zal het nog erger maken Chris, de eerste keer was ik er bij en werd er totaal 15 liter gebruikt. Was tijdens een forumactie.

Hangt er ook een beetje vanaf hoe vies de olie is. Het is simpelweg doorspoelen totdat de ingaande en uitgaande olie dezelfde kleur hebben.

En dat doorspoelen doen ze dus met dezelfde olie als waar de bak later mee gevuld wordt?
Of is er een soort spoelolie die er eerst doorgaat??

MichelV70 schreef: https://powerflush-twente.nl/
https://www.volvoservice.eu/
https://www.powerflush.nl/
https://www.tprpowerflush.nl/

Met voorkeur voor eerste 2.

Helaas is de minst "gewaardeerde" nou net bij mij in de buurt.
Ik heb deze TPRpowerflush al aangeschreven en antwoord.
Hij kan ook met originele Volvo ATF flushen, meerprijs is dan € 125,-
Dat is ook ong. de prijs van 8 liter 3309 geloof ik.

Van GSpowerflush nog geen antwoord over de olie.
Maar ik ben er ondertussen wel achter dat ik alleen Mobil 3309 of JWS3309 of Volvo ATF wil hebben.
Als GSpowerflush dat ook heeft kies ik toch wellicht voor hem en dus verder rijden.
Het lijkt wel dat deze GSpowerflush heel veel ervaring heeft.
( Geleerd uit een eerder "HOT" topic op het forum.... waarvoor dank voor de link)

To be continued.

Chris 56 schreef: En dat doorspoelen doen ze dus met dezelfde olie als waar de bak later mee gevuld wordt?
Of is er een soort spoelolie die er eerst doorgaat??

Sommige gooien er eerst een reiniger in. Powerflush klinkt heel indrukwekkend, maar het is niets meer dan twee tankjes aan het bestaande circuit koppelen waarmee je de oude olie in een lege tank opvangt terwijl je nieuwe olie uit de andere tank zuigt.

[youtube]Y3ok4rz9eQ4[/youtube]


De Aisin automaten van Volvo zijn niet zo makkelijk uit elkaar te halen als deze.

Bij GS gooiden ze bij mij er ook eerste een reiniger in, 15min laten circuleren, dan spoelen met nieuwe olie tot de uitstromende olie dezelfde kleur had als de ingaande.

Na de proefrit is de auto nog even uitgelezen en de automaat gereset, deze houdt blijkbaar bij hoeveel keer de olie heet is geweest.

a.s Zaterdagochtend een afspraak gemaakt bij GS
Spannend...

Dit was bij mij "voor en na", de auto had toen pakweg 170.000km gelopen

Dat is nogal een verschil zeg...
Mijn bak "zou" bij aflevering ververst zijn, niet geflushed dus.
Maar ja... nu rij ik met frituurolie rond denk ik..
ong. 10.000 later dus....

Benieuwd wat ik zaterdag ga zien...

Vanmorgen bij Gery Slot Powerflush in Uden geweest.
Olie was idd "als frituurvet"... gebakken dus.... erg vuil maar nog wel roodachtig.
Set aangesloten, beetje afgetapt en de reiniger toegevoegd.
Dan 20 minuten de motor laten draaien en de reiniger spoelt dan flink door de GT heen.
Daarna de oude olie er uit laten pompen door de oliepomp op de bak en de nieuwe olie aan laten zuigen.
Op die manier is er 18 liter olie doorgegaan voor de olie die uit de bak kwam weer net zo schoon, mooi en rood was als de olie die er in ging.
Super..
( olie mocht ik ook kiezen, ik wilde Mobil 3309... de originele Volvo olie dus)
Ondertussen langzaam door de versnellingen heen schakelen om de luchtbellen er uit te krijgen en de auto uitlezen en de bakmeldingen resetten.
Daarna rijden...
Wat en verschil...
Wat verschillende rijsituatie's, rustig door de versnellingen heen en op het laatst effe lekker gassen.
Zo mooi vloeiend overnemen.... geweldig.
Zijdezacht weer.... wat een verschil....

Gery... het was gezellig, de koffie was best, maar het resultaat is super...
Dikke 10..
En daar ging het om...

Lekker he!

Yep yep, mijn XC70 is onlangs ook bij Gery langs geweest en binnenkort de C70 ook, die heeft nog maar 95.000km maar doet meer korte ritjes dan de XC70

Duim omhoog

Die stinkt voortaan niet meer!

En voor de inwoners van Twente e.o., MMTS in Oldenzaal. Doet hetzelfde als Slot. En nee, ik heb daar geen aandelen. Gewoon een aardige kerel die ook kwaliteit levert. Tip: De koffie komt daar uit zo'n automaat. De espresso is redelijk drinkbaar

Mijn geartronic staat ingepland om donderdag geflushed te worden. Bedrijf geeft aan BG producten te gebruiken maar ik begrijp na aan avondje lezen op het forum dat het verstandiger is om de voorgeschreven Mobil 3309 te gebruiken. Wat is wijsheid, als ik op de verhalen hier af ga dan maar eisen dat het met orgineel Mobil 3309 gebeurd lijkt mij?

Onzin. Mobil wordt voorgeschreven omdat dat zakelijk overeengekomen is.

Bij GS powerflush mocht ik zelf kiezen.
Gery begreep dat ik graag de originele olie wilde.
Idd. de Mobil 3309.
Of mineraal of synth. beter is durf ik mij niet aan te wagen.
Wat ik ook erg prettig vond is de proefrit samen, daar gaf hij wat verschillende opdrachten met rijden en ook af en toe stilstaand, volgens mij om alle luchtbellen uit de olie te krijgen in het "brein".
Ook is het motormanagement uitgelezen en her en der gereset... hoge bak temperaturen b.v.

JosW schreef: Onzin. Mobil wordt voorgeschreven omdat dat zakelijk overeengekomen is.

Ik heb die BG handel in mijn bak gehad van de V70 en die deed van alles wat hij juist niet moest doen.
Ik heb hem daarna weer laten spoelen met de voorgeschreven Mobil 3309 en heb daarna geen problemen weer gehad tot dat de V70 werd vervangen voor de XC60.
Ook deze heb ik 2x laten spoelen door de Volvodealer met de voorgeschreven olie zonder problemen.

Ik zie weer een discussie van 100 zoveel pagina's aankomen . Ik onderschrijf overigens je ervaring wel. Mijn XC90 door de dealer laten spoelen met BG. Na verloop van tijd (een paar duizend kilometer) ging de bak slechter schakelen dan daarvoor. Dealer wilde er niet aan (vond het normaal gedrag) en daarom maar naar GS gegaan. Gery zijn conclusie in mijn geval was dat de auto onvoldoende goed gespoeld was en dat de BG olie niet zozeer het "probleem" was. Ik heb toen ook gekozen voor Mobil en dat leverde voor mij het gewenste resultaat en daar gaat hem om.
Overigens ben ik met die conclusie terug naar de dealer gegaan en zij hebben op de volgende beurt een flinke korting gegeven.