Volvo-Forum.nl

Ik draai twee getallen om, Ik heb inderdaad 235/55/18 zoals in de eerder genoemde post.
Deze bandenmaat zie ik niet staan in beide advertenties die je door stuurt.

Heb ik over her hoofd gezien; je moet model N894 hebben.
Zie: https://www.rud.com/fileadmin/user_uplo ... ENTRAX.pdf
Nieuw: https://www.autovoordeelwinkel.nl/rud-c ... 9oQAvD_BwE

Zn geld meer dan waard, en je kan ze tzt weer prima kwijt op marktplaats (zeer gewilde kettingen).

de RUD Centrax loopvlakkettingen liggen perfect op mijn 20" velgen. En ook nog eens de gemakkelijkste op te monteren/demonteren. Voor mij geen ander meer. Wel prijzig.

Dikke misser van mij, het zijn de loopvlakketting Thule K-Summit XL K56. Gevonden bij Kefpro voor 259€.

Principe is vrijwel eender. De Rud Centrax heeft ook modellen voor grote maten velgen.

Voor 20 inch snap ik het nog wel! Maar met de 18 inch durf ik wel reguliere kettingen te kopen, vandaar dat ik benieuwd was of er mensen waren met ervaring. Maar ach, iemand moet de eerste zijn hé!

Het wordt niet voor niets geadviseerd.
Je moet je realiseren dat er echt weinig vrije ruimte is achter je wiel (al eens gechecked?). Hierdoor komen ze gevaarlijk dicht in de buurt van zaken welke daar niet tegen bestand zijn.
Je gaat in ieder geval dan niet de eerste zijn die problemen gaat ondervinden.

De 18 of 20 heeft niets met reguliere kettingen te maken; reguliere kettingen geven zowel bij 18 als bij 20 een riant risico op beschadigingen (reguliere kettingen zijn er vlgs mij nauwelijks voor 20”)

Volvo adviseert ook om 98 te tanken ipv van 95, ze adviseren ook om alleen maar Castrol Edge Professional motorolie te gebruiken en zo kan ik wel even door gaan.
Natuurlijk doen ze het niet voor niks, ik geloof ook wel dat die loopvlak kettingen het beste zijn. Maar ik vind de kosten absurd hoog voor een stel sneeuwkettingen die je vermoedelijk niet eens gebruikt. Vandaar dat ik benieuwd ben of iemand ervaring heeft met het alternatief.

Al ns geïnformeerd wat de kosten zijn die je hebt als t spul aanloopt (ergo schade hebt)?
En dan mag je blij zijn (als het gebeurt) als je niet ‘s nachts in the middle of nowhere staat, met je enkels in de sneeuw en ongeduldig verkeer achter je (ja ik heb ze wel ns zien staan....).
Maargoed, het is maar welke risico’s je bereid bent te nemen.
En ‘het beste’ moet je niet interpreteren als in ‘prestaties’ maar als in ‘geeft geen risico op aanlopen’.
Goedkoop bewijst maar al te vaak duurkoop te zijn.
(Ik heb mijn set als ongebruikt gekocht via MP, voor eenzelfde bedrag als voor ‘reguliere’ kettingen).

Jouw mening is duidelijk, bedankt!
Vooralsnog heb ik ze nog niet in mijn maat gezien op MP, zal het in de gaten houden.

Zoekopdracht aanmaken op MP, dan wordt je geïnformeerd als er wat beschikbaar is. Het wachten loont de moeite.

Edit: zag deze net: https://link.marktplaats.nl/m1605056141 ... ios_tablet
Is jouw maat volgens mij.

Of deze

https://www.goedkopesneeuwkettingen.nl/contact_us.php,

Je kan ze altijd even bellen.

ik heb al jaren verschillende kettingen gekocht (ja verschillende auto's)

Heb nu nr 120 van deze serie en op mijn winterset. Met een beetje mazzel hoef je ze niet te gebruiken en anders maar wel en ik denk dat de beschadigingen op je velg wel mee zal vallen. Ik heb nooit beschadigingen gehad op mijn velgen.

@rna

heb altijd bij deze mijn kettingen aangeschaft bij diverse auto's en uiteraard nooit hoeven te gebruiken (wel gepast uiteraard in de garage).

https://www.goedkopesneeuwkettingen.nl/contact_us.php

MrBubbles schreef: ↑04.10.2020 - 15:24 Ik heb nooit beschadigingen gehad op mijn velgen.

Het gaat niet om ‘lekker goedkoop’ maar het gaat om het type. In dit geval is het zeer verstandig om loopvlak kettingen (zoals de Volvo standaard Rud Centrax) te gebruiken.
Beschadigingen op je velgen zijn nooit fijn, maar wel de minste zorg.
Beschadigingen aan de achterzijde in de wielkast, stuurinrichting, vering etc, dát is een veel groter probleem (en risico met ‘normale’ kettingen bij dit soort velg-/bandenmaten).
Vandaar dat Volvo zelf Rud Centrax adviseert, en in ieder geval loopvlak kettingen en geen ‘normale’.

Dank beiden.

@Teebee dat is inderdaad de juiste maat, echter... ik zie mijn bandenmaat niet in de maattabel van het betreffende product staan. Mogelijk een oudere versie dus (2009 zo te zien).

Ik las in een ander topic dat reguliere kettingen prima kunnen en ook nog eens meer grip hebben als alleen de loopvlak kettingen. Zodra de kogel door de kerk is horen jullie dat!

Klopt als een bus, maar de tegenwoordige kettingen zijn zeer geschikt en als je de zeer dure wil aanschaffen of eventueel gebruiken doe dan wat je gevoel je aan geeft daar zal niemand wat van zeggen of vinden denk ik, maar om 340 euro uit te geven voor spullen die je niet gebruikt of eventueel 1 keer (een week) in je wintersportvakantie..... nou .... als ik kijk in bijv. Oostenrijk al die gasten rijden met de "normale" kettingen en een ijzeren set winterbanden dus laten we ons voordeel ermee doen bedoelde ik.

Bubbels

En dat is precies waarom MP je vriendje is.
Daar scoor je namelijk heel goed ongebruikte Rud Centrax voor een fractie van de nieuwprijs.
Ook in Oostenrijk zie je auto’s met dit soort velg-/bandenmaten rijden met loopvlakkettingen. Ook zij weten maar al te goed wat de risico’s zijn.
En geld uitgeven voor iets wat je niet gebruikt... of althans waarschijnlijk niet zal gebruiken.... of hoopt niet te hoeven gebruiken.... het gaat niet om de eene keer..... het gaat erom dat ze goed zijn, goed voor het doel en veilig (een zo gering mogelijk risico) voor de auto.
Bezuinigen doe je tenslotte ook niet op bv je verzekeringen.

Olla, nog ff zeuren , volgens mij zijn alle kettingen loopvlak kettingen, dan heb je spikes en nog wat specials.

De ketting moet uiteraard wel goed omgelegd worden anders krijg je inderdaad problemen, of zoals een kennis van mij de ketting niet na liep na honderd meter rijden, ketting sloeg los en nam even de ontluchting nippel mee van een voorwiel,,,,, niet fijn op een heuvel en niet kunnen remmen + de kosten van de garage om te maken.

MrBubbles schreef: ↑04.10.2020 - 16:01 volgens mij zijn alle kettingen loopvlak kettingen

Dat is niet juist. De bedoelde loopvlak kettingen hebben uitsluitend op het loopvlak van de band schakels, dus niet aan de zijkanten. Dat maakt het essentiële verschil bij geringe ruimte in de wielkast.

rna schreef: ↑04.10.2020 - 15:49 Dank beiden.

@Teebee dat is inderdaad de juiste maat, echter... ik zie mijn bandenmaat niet in de maattabel van het betreffende product staan. Mogelijk een oudere versie dus (2009 zo te zien).

Ik las in een ander topic dat reguliere kettingen prima kunnen en ook nog eens meer grip hebben als alleen de loopvlak kettingen. Zodra de kogel door de kerk is horen jullie dat!

Meer grip is commerciële onzin. Minstens dezelfde grip, nog afgezien van het niet te vergelijken gemak mbt omleggen / afhalen. Ze zijn kwalitatief zeer hoogwaardig ook qua performance.
Check de site even van Rud: https://www.rud.com/fileadmin/user_uplo ... ENTRAX.pdf
Daar zie je de diverse bandenmaten icm de modellen.
Ik zou het wel weten; mooi prijsje voor superieure kettingen zonder risico’s.
Succes.