Volvo-Forum.nl

HeinvdW schreef: Vanmorgen, auto aan de kabel, met de sleutel voorverwarming ingeschakeld, auto lekker warm van binnen, wil de deur niet open! Vastgevroren!
Met veel geruk aan de deur toch binnen weten te komen in een heerlijk voorverwarmde auto.

HeinvdW schreef: Vanmorgen, auto aan de kabel, met de sleutel voorverwarming ingeschakeld, auto lekker warm van binnen, wil de deur niet open! Vastgevroren!
Met veel geruk aan de deur toch binnen weten te komen in een heerlijk voorverwarmde auto.

HeinvdW schreef: @360Degreez

Patser? Daar heb ik geen Volvo voor nodig.

Maar nog eens over vanmorgen.
Ik heb geen VOC maar zo'n sleutel waar je op het lampje drukt en dan begint 'ie te verwarmen.
's Morgens kacheltje aan, nog even tanden poetsen en weer beneden is 'ie warm.
Eerst links trekken aan de deur, daarna rechts, daarna nog een keer links zo hard dat ik bang was dat de klink zou afbreken.
De spiegels moesten met de hand naar buiten geklapt worden.

Vanmiddag op weg terug naar huis bleek het rechterportier iets open te staan.
Had vanmorgen dus toch een beetje meegegeven......

PS
Zaterdagmorgen 9 uur.
Ga je sporten in die kou?
Ik draai me nog lekker even om.

RoaldH schreef: @360Degreez: volgens mij is dit een betaalde software-update bij de dealer. Ergens op het Plug-in gedeelte moet daar het eea over te vinden zijn.

RoaldH schreef: @360Degreez: volgens mij is dit een betaalde software-update bij de dealer. Ergens op het Plug-in gedeelte moet daar het eea over te vinden zijn.

HeinvdW schreef: Ik vind het een erg prettige optie.
Kan het ieder moment aanzetten.

Bovendien weet ik de vorige dag lang niet altijd zeker wat de volgende brengen zal en zeker niet op welk tijdstip.

Dave_de_W schreef: Ik heb preconditioning. Vooraf verwarmen zoals een standkachel mbv de app werkt als hij is aangesloten aan een laadpunt. Niet als hij niet is aangekoppeld. Klopt dat en is dat aanpasbaar?

Apejoekie schreef: Binnen het PIH gedeelte heb ik me nog niet voorgesteld. Dat zal ik binnenkort doen. Ik heb de V60 net 2 weken en heb veel gelezen.

Vandaag had ik hetzelfde probleem. Mijn vrouw belde mij op mijn werk dat de auto niet ontdooit was. En zaterdag werkte het nog perfect! "Kan parkeerklimaat niet inschakelen vanwege vereist laadniveau". Meer dan 3/4 tank diesel (2 weken oud), 400V systeem volledig opgeladen, stekker hangt er aan. Via On-Call niet te activeren en ook niet via de sleutel.

Tijdens het lezen van dit topic kwam ik ergens tegen wat bij mij een lampje deed branden. Ik had zaterdagmiddag ingesteld in de On-call app "uitgesteld laden". Dus laden op nachtstroom. Schuifje uitgezet, rechtsboven op de diskette gedrukt en opnieuw de stekker aan laten sluiten. App opgestart en parkeerverwarming aangezet. Werkte meteen. Ik weet dat niet iedereen On-Call heeft en ik weet niet of je uitgesteld laden mogelijk op een andere wijze kunt inschakelen maar bij mij leek het er op dat dit het probleem was.

EDIT: Lijkt er op dat dit niet het probleem was. Word net gebeld dat de auto een melding geeft over de accu. Toch maar naar de garage. Als hij start, want dat deed hij net niet

Laat even kijken naar de batterij van de VOC die kan door foutmeldingen de 12v accu leegtrekken.

Athome schreef: ↑26.01.2020 - 15:29 Wat houdt Pre-Conditioning eigenlijk in. Onze D6 zou het hebben. Ik heb het ingesteld als automatisch en dat de auto buiten slaapt. Voor een warm interieur moet ik echter iedere keer de standkachel instellen of inschakelen (via VOC of sleutel).
Dat hij afhankelijk van de buitentemp de accu/interieur en motor voor verwarmt met de stand kachel (5 kW vermogen) en 1 KW elektrisch. Bij de 20graden buitentemp gaat hij het interieur en de accu koelen via de airco.