Volvo-Forum.nl

Vanmorgen deed die van mij het weer haha... 2de keer starte gelijk. Ach weet je, heel irritant vind ik het (nog) niet. Is gelukkig nog niet zo heel vaak.

Probleem werd toch erger bij mij. Eerst sleutel er half in duwen, 10 tellen wachten, dan doorduwen. Dat heeft een maand redelijk goed resultaat gegeven, maar ging nog steeds soms niet in één keer aan.

Gister de sleuten happer laten vervangen. 265.- ex btw en 46.- ex om in te leren. Tot nu toe ging het in één keer goed, met sleutel plaatsen en starten. Hopelijk is dit de permanente oplossing. Niet heel goedkoop voor beetje functionaliteit verbetering
Wel een beetje zekerheid terug.. Voor weinig.

3 weken verder, en het probleem is niet meer terug geweest. Voor alsnog dus een goede keus geweest, om de sleutel happer te vervangen

Fingers crossed dus? Zou mooi zijn als dit inderdaad de reden was van de storing.

Het is mij inmiddels ook 2 maal overkomen. Dure grap als je afgesleept moet worden. Ik denk er serieus over om het stuurslot te laten verwijderen,inclusief de module. Vraag : heeft dit ergens gevolgen voor de rest van het electronische systeem? Xc70 2009....

Bij mij na anderhalf jaar nooit meer problemen gehad. Stuurslot is NIET vervangen, enkel de sleutelhapper.
Stuurslot laten verwijderen zou dan ook geen zin hebben gehad bij mij

Ik heb ongeveer het zelfde gehad,
Meldingen in het display, kan niet starten, startblokering actief, DSTC fout enz.

Uiteindelijk het start relay vervangen
Bleek de oplossing kost 12€ ongeveer bij de dealer

heb melding gehad (zie hansijssel en melding stuurslot op forum) dat stuurslot niet werkt, maar stuur wel kan bewegen.

Zelf de bouten uitgedraaid van slot door sleufje te maken (daarna terug met M6 boutjes) en klap gegeven op stuurslot met hamer. Toen schoot pen eruit. WD40 etc gedaan en dacht dat het over ging.
Het hielp tijdelijk en kwam toch weer terug. Heb open gemaakt en zal motortje wel zijn als enige mechanisch ding.
Wil niet in buitengebied staan en dat het dan gebeurt (slepen, etc). Daarom slot besteld bij Volvo en zelf erin gezet. Wel koppelen via software bij Volvo.
scheelt iig losmaken en weer vastzetten.

geen problemen meer

Wim85V70 schreef: ↑23.11.2021 - 12:44 Ik heb ongeveer het zelfde gehad,
Meldingen in het display, kan niet starten, startblokering actief, DSTC fout enz.

Uiteindelijk het start relay vervangen
Bleek de oplossing kost 12€ ongeveer bij de dealer

Heb je ook tijdens het rijden uitval van de snelheidsmeter gehad? En meldingen van oliedruk, remstoring, dstc, airbag, stuurbekrachtiging, koelsysteem?

eta76 schreef: ↑11.11.2019 - 21:47 ook bij Mercedes, bmw en andere merken zie ik vaak klachten, meestal komt daar wel een melding in beeld.
https://www.benzworld.org/threads/car-w ... t-14647345

Er heeft zelfs iemand een stuurslot emulator gemaakt, om het steeds weigerende stuurslot permanent te kunnen oplossen

Misschien een nieuwe markt voor de VolvoTech.eu sponsor hier op het forum.

Of zelf flink aan de knutsel:

Even een reaktie op een oud topic.

Bij mijn Volvo V70 uit 2008 had ik hetzelfde probleem. Vanmiddag de procedure uit het filmpje gedaan. De pin zat inderdaad vast; na smeren en tikken kwam hij weer los. Maar toen ik alles weer in elkaar had gezet wilde het stuur opnieuw niet van het slot. Uiteindelijk bleek dat het stuurslot alleen werkt als ik het zwarte kunststof onderdeeltje (met pinnetje en veertje) weglaat.
In het volgende filmpje zeggen ze dat het stuurslot zonder dat onderdeel ook prima functioneert en dat je dat onderdeel gerust weg kunt laten.



Ik heb het nu dus verwijderd, en alles lijkt weer prima te werken: het stuurslot wordt ingeschakeld als ik de sleutel verwijder en uitgeschakeld als ik de sleutel in de sleuf druk. En hij start ook nog!
Maar ik vraag me nu alleen af wat de functie van het verwijderde onderdeel is. Weet iemand dat? Het voelt toch niet helemaal OK om zomaar een onderdeel weg te laten.