Volvo-Forum.nl

DB200 schreef: ↑29.10.2021 - 21:05

Peter-V50 schreef: ↑05.10.2021 - 17:29 Het laden in de garage en thuis samen kostte ongeveer 30 Euro, voor een rit van 200 km heen en 200 km weer terug. En ik hoefde niet langs de snelweg te laden. Prima dus!

Ongeveer gelijk aan een BMW 3-serie diesel die dan wel tempo 130 doet. Appels met peren misschien maar het voordeel van elektrisch lijkt in de praktijk minder groot dan mij wel eens is voorgerekend.

Doet een bmw3 5 liter per 100 km aan 130km/u? Lijkt me straf maar mooi indien dat zo is.
De p8 is dus vrij zuinig maar wat mij meer interesseert van die 400km is wat de gemiddelde snelheid was…
30 kWh per 100 km komt in belgië overeen met 6 A 7 liter benzine aan 1,5 euro. Mijn xc60 t8 verbruikt makkelijk 9 liter voor dezelfde snelheid. Ik zal dus goedkoper af zijn als mijn p8 er is begin volgend jaar en dat voor dezelfde pk s

Software versie 1.7 ( vorige week OTA ontvangen) met Range Assistent geeft niet alleen een grote verbetering qua range, maar ook meer inzicht in waar de kWh’s blijven ( verwarming e.d.). Op het andere forum lees ik nu meerdere mensen die bij de huidige temperaturen een verbruik van 17,7 -18 kwh/100 km hebben, dat is dus echt dik boven de 400 km range.
De verbeterde range wordt kennelijk niet alleen door een ECO stand van de verwarming gerealiseerd maar ook door ander temperatuur management van de accu.
Ook belangrijke: voortaan warmt de accu op naar optimale temperatuur bij het navigeren naar een snellader. Daardoor laadt de auto ook beter ( zelf nog niet ervaren, maar dat is de claim).

TonH53 schreef: ↑26.04.2021 - 08:44 Bijgaand een filmpje op YouTube, waarbij een P8 vanaf 100% helemaal leeg gereden wordt; ook om te kijken wat er allemaal uitvalt en wanneer. Het bereik zal je verbazen (in positieve zin).

Benieuwd wat de XC40 doet als je bij 0% nog onderweg zou zijn. Hoeveel zou je dan nog kunnen rijden? Of zou het in tegenstelling tot een benzine/diesel dan wel gelijk stilstand zijn? Iemand dit ooit getest/ervaren?

Dat heb ik nooit getest, en ga ik niet doen ook
Prima om tot 5% of iets lager te rijden als ik weet dat ik weer kan laden, maar helemaal tot nul lijkt me niks...

Nee, dat is net als een benzinetank helemaal leegrijden.

Gelukkig hebben we Wouterrrrrr nog die het wel heeft getest

Henry82 schreef: ↑16.06.2023 - 12:36 Gelukkig hebben we Wouterrrrrr nog die het wel heeft getest

Nog 15.9km na 0%. Dat is niet verkeerd. Goed om te weten. Bedankt voor posten.