Welkom op Volvo-Forum.nl - Het forum voor alle Volvoliefhebbers
https://www.volvo-forum.nl/
Zoiets zal het idd wel zijn!Fulaks schreef: ↑17.01.2022 - 17:43 Zal ook deels een garantiekwestie zijn. Mogelijk kan je met gewone kettingen een beschadiging aan je wielkast krijgen bij grote stuuruitslag terwijl je door een diepe put rijdt, ik zeg maar wat. Volgens mij heb je meer kans dat het goed gaat dan dat het fout gaat met "gewone" kettingen. Maar mocht het toch mis gaan, dan heeft Volvo zich alvast ingedekt. Ik denk dat je het in die zin moet interpreteren.
De 20" velg heeft een bredere band (245mm) én een hogere ET-waarde; die steekt meer naar binnen, meer in je wielkast.Svea05 schreef: ↑17.01.2022 - 17:47 Laatst bij mijn dealer werd mij verteld dat er zelf geen loopvlakkettingen onder mijn Volvo V60 CC met 20" bandenmaat kunnen ivm de beperkte ruimte tussen band en wielkast (niet aan de boven kant maar links en rechts v/d band) ? Dit vond ik toch wel een vreemd verhaal, want bij 19" zou dit wel kunnen! De ruimte is er wel maar niet veel ik denk genoeg om een loopvlakketting te plaatsen, iemand hier ervaring mee?
Precies. We hebben vaker in hoger gelegen accommodaties gezeten en dan diende je ze er echt wel op leggen anders kwam je gewoonweg niet naar boven.raspaardje schreef: ↑17.01.2022 - 16:34
En ja, ook ik heb al in geen 25 jaar sneeuwkettingen omgelegd gehad.
Maar dat heeft ook te maken met je wintersportbestemming. Met een afgelegen hut op een berg als verblijf is de kans natuurlijk veel groter sneeuwkettingen nodig te hebben dan wanneer je midden in een dorp zit.
De 20" velg heeft een bredere band (245mm) én een hogere ET-waarde; die steekt meer naar binnen, meer in je wielkast.Svea05 schreef: ↑17.01.2022 - 17:47 Laatst bij mijn dealer werd mij verteld dat er zelf geen loopvlakkettingen onder mijn Volvo V60 CC met 20" bandenmaat kunnen ivm de beperkte ruimte tussen band en wielkast (niet aan de boven kant maar links en rechts v/d band) ? Dit vond ik toch wel een vreemd verhaal, want bij 19" zou dit wel kunnen! De ruimte is er wel maar niet veel ik denk genoeg om een loopvlakketting te plaatsen, iemand hier ervaring mee?
Hij haalde deze info uit een tabel, waarschijnlijk afkomstig van Volvo. Deze tabel ging voor de V60 CC maar tot 19" velgen maat. Conclusie was dat 20" niet kan volgens Volvo en hij voegde er aan toe dat de ruimte ook niet erg groot was, de kettingen zouden er wel om gezet kunnen worden maar als je gaat rijden kunnen de kettingen iets van de band afkomen en mogelijk iets beschadigen.raspaardje schreef: ↑17.01.2022 - 21:38 Een 20" velg is qua diameter wel iets groter maar de verschillen tov 18" of 19" velg zijn natuurlijk klein.
Ik zou je dealer vooral vragen op basis waarvan hij deze info afgeeft.
daar kom je pas achter als het te laat is, bij mijn R-Design is echt 100% te weinig ruimte voor een gewone ketting, bij sturen raakt die gegarandeerd de lak, ik heb overigens Spikes Spider loopvlak kettingenraspaardje schreef: ↑17.01.2022 - 12:32 Ik ga normale kettingen toch een keer testen op mijn 2019 V60 met 235/45/19 winterwielen. Met 15 mm verlaagd sportchassis want R-Design.
Op de oprit dus...
Ik zal mijn bevindingen tzt delen.
maar de loopvlakkettingen komen niet achter de band, dus als 19" gaat, gaat 20" ook omdat de omtrek gelijk is, althans het scheelt bijna niets, want de band is ook platterraspaardje schreef: ↑17.01.2022 - 18:02Zoiets zal het idd wel zijn!Fulaks schreef: ↑17.01.2022 - 17:43 Zal ook deels een garantiekwestie zijn. Mogelijk kan je met gewone kettingen een beschadiging aan je wielkast krijgen bij grote stuuruitslag terwijl je door een diepe put rijdt, ik zeg maar wat. Volgens mij heb je meer kans dat het goed gaat dan dat het fout gaat met "gewone" kettingen. Maar mocht het toch mis gaan, dan heeft Volvo zich alvast ingedekt. Ik denk dat je het in die zin moet interpreteren.
De 20" velg heeft een bredere band (245mm) én een hogere ET-waarde; die steekt meer naar binnen, meer in je wielkast.Svea05 schreef: ↑17.01.2022 - 17:47 Laatst bij mijn dealer werd mij verteld dat er zelf geen loopvlakkettingen onder mijn Volvo V60 CC met 20" bandenmaat kunnen ivm de beperkte ruimte tussen band en wielkast (niet aan de boven kant maar links en rechts v/d band) ? Dit vond ik toch wel een vreemd verhaal, want bij 19" zou dit wel kunnen! De ruimte is er wel maar niet veel ik denk genoeg om een loopvlakketting te plaatsen, iemand hier ervaring mee?
Oftewel, de marges waar Fulaks hierboven over praat worden met die velg nog kleiner.
Sorry, ik heb 235/45/18 winterwielen. En dus niet 235/45/19 exemplaren.Mickyman schreef: ↑25.01.2022 - 09:55daar kom je pas achter als het te laat is, bij mijn R-Design is echt 100% te weinig ruimte voor een gewone ketting, bij sturen raakt die gegarandeerd de lak, ik heb overigens Spikes Spider loopvlak kettingenraspaardje schreef: ↑17.01.2022 - 12:32 Ik ga normale kettingen toch een keer testen op mijn 2019 V60 met 235/45/19 winterwielen. Met 15 mm verlaagd sportchassis want R-Design.
Op de oprit dus...
Ik zal mijn bevindingen tzt delen.
Mickyman schreef: ↑25.01.2022 - 09:57De 20" velg heeft een bredere band (245mm) én een hogere ET-waarde; die steekt meer naar binnen, meer in je wielkast.Svea05 schreef: ↑17.01.2022 - 17:47 Laatst bij mijn dealer werd mij verteld dat er zelf geen loopvlakkettingen onder mijn Volvo V60 CC met 20" bandenmaat kunnen ivm de beperkte ruimte tussen band en wielkast (niet aan de boven kant maar links en rechts v/d band) ? Dit vond ik toch wel een vreemd verhaal, want bij 19" zou dit wel kunnen! De ruimte is er wel maar niet veel ik denk genoeg om een loopvlakketting te plaatsen, iemand hier ervaring mee?
Oftewel, de marges waar Fulaks hierboven over praat worden met die velg nog kleiner.
Het scheelt iets, in diameter is een 20" velg met Volvo standaard bandenmaat net iets groter. Dus marges worden weer kleiner.maar de loopvlakkettingen komen niet achter de band, dus als 19" gaat, gaat 20" ook omdat de omtrek gelijk is, althans het scheelt bijna niets, want de band is ook platter
Als je stuurt en rijdt, dus waar de lak het dichtste bij de band komtraspaardje schreef: ↑25.01.2022 - 10:24Sorry, ik heb 235/45/18 winterwielen. En dus niet 235/45/19 exemplaren.Mickyman schreef: ↑25.01.2022 - 09:55daar kom je pas achter als het te laat is, bij mijn R-Design is echt 100% te weinig ruimte voor een gewone ketting, bij sturen raakt die gegarandeerd de lak, ik heb overigens Spikes Spider loopvlak kettingenraspaardje schreef: ↑17.01.2022 - 12:32 Ik ga normale kettingen toch een keer testen op mijn 2019 V60 met 235/45/19 winterwielen. Met 15 mm verlaagd sportchassis want R-Design.
Op de oprit dus...
Ik zal mijn bevindingen tzt delen.
En je zegt dat de wielen de lak raken. Op welke plek dan?
Klopt dus nu weet ik niet waar ik goed aan doe er zijn voor Oostenrijk geen andere opties en andere velgen met banden vind ik een te dure optie. De verkoper/Volvo had mijn hier op moeten wijzen (dat er onder 20” geen sneeuwketting kan) toen ik de wagen kocht ongeacht of ik op wintersport ga of niet. Als ik geen navraag had gedaan had ik gewoon loopvlakkettingen aangeschaft, dus ik vraag me af of ik het advies van Volvo moet volgen? Of toch gewoon aanschaffen en bij gebruik goed opletten of alles goed gaatraspaardje schreef: ↑25.01.2022 - 10:27Mickyman schreef: ↑25.01.2022 - 09:57De 20" velg heeft een bredere band (245mm) én een hogere ET-waarde; die steekt meer naar binnen, meer in je wielkast.Svea05 schreef: ↑17.01.2022 - 17:47 Laatst bij mijn dealer werd mij verteld dat er zelf geen loopvlakkettingen onder mijn Volvo V60 CC met 20" bandenmaat kunnen ivm de beperkte ruimte tussen band en wielkast (niet aan de boven kant maar links en rechts v/d band) ? Dit vond ik toch wel een vreemd verhaal, want bij 19" zou dit wel kunnen! De ruimte is er wel maar niet veel ik denk genoeg om een loopvlakketting te plaatsen, iemand hier ervaring mee?
Oftewel, de marges waar Fulaks hierboven over praat worden met die velg nog kleiner.Het scheelt iets, in diameter is een 20" velg met Volvo standaard bandenmaat net iets groter. Dus marges worden weer kleiner.maar de loopvlakkettingen komen niet achter de band, dus als 19" gaat, gaat 20" ook omdat de omtrek gelijk is, althans het scheelt bijna niets, want de band is ook platter
ik denk echt dat die verkoper het niet begrijpt, dat zie je helaas vaak, loopvlak kettingen kunnen gewoon als het met 19 kan kan met met 20 ook.Svea05 schreef: ↑25.01.2022 - 18:21Klopt dus nu weet ik niet waar ik goed aan doe er zijn voor Oostenrijk geen andere opties en andere velgen met banden vind ik een te dure optie. De verkoper/Volvo had mijn hier op moeten wijzen (dat er onder 20” geen sneeuwketting kan) toen ik de wagen kocht ongeacht of ik op wintersport ga of niet. Als ik geen navraag had gedaan had ik gewoon loopvlakkettingen aangeschaft, dus ik vraag me af of ik het advies van Volvo moet volgen? Of toch gewoon aanschaffen en bij gebruik goed opletten of alles goed gaatraspaardje schreef: ↑25.01.2022 - 10:27Het scheelt iets, in diameter is een 20" velg met Volvo standaard bandenmaat net iets groter. Dus marges worden weer kleiner.maar de loopvlakkettingen komen niet achter de band, dus als 19" gaat, gaat 20" ook omdat de omtrek gelijk is, althans het scheelt bijna niets, want de band is ook platter
oei dat is wel een heel verschil, dat heb ik nog nooit gezien bij 1 auto zulke afwijkende maten, hier kun je het verschjil zien met de 19" wielen die ik heb (let niet op de overige maten, ik heb alleen de breedte, hoogte van de band en de velg diameter ingevoerd):
dat leek mij ook alraspaardje schreef: ↑25.01.2022 - 20:35 Die bandenmaat klopt dan ook niet...
Dat moet 245 35 20 zijn, dat is immers de standaard bandenmaat die Volvo om 20" V60 velgen gooit.
dan komen we dus hier op uit en dat betekend, 4,5 mm hoger in de wielkast, als de loopvlak kettingen dus op de 19 kunnen, dan kunnen ze ook op de 20" zoals ik al verwachtte. bij de 19 is dit geen probleem, ik heb al met kettingen lager gereden dan de R-Design die ik nu heb