Sneeuwkettingen

[Jb1990]

Goedemiddag Allen,

Mijn naam is Joris en heb mij onlangs aangemeld na al een poosje mee te lezen op het forum.

Sinds kort heb ik de beschikking gekregen over een mooie V60 T4 Polestar in de kleur Birch Light. En op een paar kleine puntjes na naar volle tevredenheid.

Op mijn V60 liggen banden/velgen in de maar 235/40/19. Ik heb in het boekje gekeken maar hier staat in dat hier geen sneeuwkettingen onder mogen in deze maat.
Wat zijn jullie ervaringen met sneeuwkettingen en dan ook met loopvlakkettingen of niet. Ivm een komende wintersport vakantie.

Ik heb de zoekfunctie gebruikt maar kwam alleen oudere topics tegen dus vandaar dit nieuwe topic.

Gr Joris

[J33Bee]

Rud Centrax N892

[teebee]

Yep, Rud Centrax loopvlak kettingen worden door Volvo geadviseerd.
Liggen er snel op /af en zijn uitstekende kwaliteit.
kosten wel wat meer dan ‘normale’ maar dan heb je ook wat.
Komen overigens geregeld ongebruikt voor leuke prijzen voorbij op MP.

[J33Bee]

Waardevast dus altijd prima te switchen mocht je bandenmaat net anders worden bij de volgende auto

[Daf88]

Of lenen/huren bij de dealer ....

[MFV]

Waardevast dus altijd prima te switchen mocht je bandenmaat net anders worden bij de volgende auto

Op basis van eerdere ervaringen dacht ik dat de kans dat sneeuwkettingen van vorige auto’s zouden passen zo ongeveer 0% was. Toch eens gecheckt toen ik dit topic zag. Blijkt dat de loopvlak ‘kettingen’ (meer kunststof dan ketting) van mijn Talisman met 20 inch velgen gewoon geschikt zijn voor de bestelde V60 met 18 inch velgen.

[Peter-V50]

Onze XC40 heeft bandenmaat 235/50 R19. Ik heb de Rud Centrax besteld. EUR 320 bij VStore.

[EraZor]

Ik heb dezelfde bandenmaat en de kettingen van mijn oude XC70 (KN120) passen prima. 25€ bij de Heuts. Nieuw ja

Ik heb ze vorige week (een paar 100m in de sneeuw in Oostenrijk) geprobeerd, en werken probleemloos. Ik heb (uityeraard) geen extreme stuurbewegingen gedaan (geen full-lock dus), maar ze lopen nergen aan. Dit was met volle bepakking en 4 volwassenen d'r in. Kan me wel voorstellen dat bij extreem slecht wegdek/stuurbewegingen dat ze wel aanlopen. Bij normaal gebruik iig niet.

Overigens: ik heb ze er puur even omgelegd om te testen. Heb zeker al 20 jaar geen kettingen meer hoeven gebruiken (bij gemiddeld 3x wintersport per jaar). Uiteraard heb ik wel altijd passende kettingen bij me, vanwege de verplichting in oostenrijk)

[J33Bee]

Ik heb dezelfde bandenmaat en de kettingen van mijn oude XC70 (KN120) passen prima. 25€ bij de Heuts. Nieuw ja

Ik heb ze vorige week (een paar 100m in de sneeuw in Oostenrijk) geprobeerd, en werken probleemloos. Ik heb (uityeraard) geen extreme stuurbewegingen gedaan (geen full-lock dus), maar ze lopen nergen aan. Dit was met volle bepakking en 4 volwassenen d'r in. Kan me wel voorstellen dat bij extreem slecht wegdek/stuurbewegingen dat ze wel aanlopen. Bij normaal gebruik iig niet.

Overigens: ik heb ze er puur even omgelegd om te testen. Heb zeker al 20 jaar geen kettingen meer hoeven gebruiken (bij gemiddeld 3x wintersport per jaar). Uiteraard heb ik wel altijd passende kettingen bij me, vanwege de verplichting in oostenrijk)

Die gaan niet passen bij grotere maten icm verlaagde chassis etc. Dan heb je gewoonweg loopvlakkettingen nodig. Die van jou gaan achter de band en dat gaat gruwelijk mis bij TS als je dat gaat proberen...

[raspaardje]

Ik ga normale kettingen toch een keer testen op mijn 2019 V60 met 235/45/19 winterwielen. Met 15 mm verlaagd sportchassis want R-Design.
Op de oprit dus...

Ik zal mijn bevindingen tzt delen.

[Jb1990]

Goedemiddag allen,

Dank voor jullie reacties. Ik heb zelf ook geen R-design onderstel. Ik ben toch geneigd om inderdaad eens een normaal setje kettingen van 7 of 9 mm te proberen, puur om te kijken hoe dit zit. Mocht blijken dat dit niet echt lekker past kan ik altijd nog loopvlakkettingen aanschaffen. Zeker inderdaad ook met de kennis dat ik al jaren geen kettingen meer nodig heb gehad. De kosten van een setje loopvlakkettingen zijn toch aanzienlijk, uiteraard besef ik mij ter degen dat schade vele malen duurder zal zijn.

Ben erg benieuwd naar je ervaringen Raspaardje!

[Fulaks]

Ik heb een set RUD Centrax tweedehands gekocht, ze waren nog nooit gebruikt, helft van de nieuwprijs. Is bij uitstek iets dat je prima via Marktplaats e.d. kan kopen.

[EraZor]

Ik heb dezelfde bandenmaat en de kettingen van mijn oude XC70 (KN120) passen prima. 25€ bij de Heuts. Nieuw ja

Ik heb ze vorige week (een paar 100m in de sneeuw in Oostenrijk) geprobeerd, en werken probleemloos. Ik heb (uityeraard) geen extreme stuurbewegingen gedaan (geen full-lock dus), maar ze lopen nergen aan. Dit was met volle bepakking en 4 volwassenen d'r in. Kan me wel voorstellen dat bij extreem slecht wegdek/stuurbewegingen dat ze wel aanlopen. Bij normaal gebruik iig niet.

Overigens: ik heb ze er puur even omgelegd om te testen. Heb zeker al 20 jaar geen kettingen meer hoeven gebruiken (bij gemiddeld 3x wintersport per jaar). Uiteraard heb ik wel altijd passende kettingen bij me, vanwege de verplichting in oostenrijk)

Die gaan niet passen bij grotere maten icm verlaagde chassis etc. Dan heb je gewoonweg loopvlakkettingen nodig. Die van jou gaan achter de band en dat gaat gruwelijk mis bij TS als je dat gaat proberen...

Ik heb een std onderstel (v60 T6 recharge), maar met exact dezelfde bandenmaat (op 19"velgen dus). Ging bij mij niet mis, dus vermoed bij de TS ook niet. De bandenmaat staat er trouwens bij de advertentie ook gewoon bij.

[J33Bee]

Ik heb dezelfde bandenmaat en de kettingen van mijn oude XC70 (KN120) passen prima. 25€ bij de Heuts. Nieuw ja

Ik heb ze vorige week (een paar 100m in de sneeuw in Oostenrijk) geprobeerd, en werken probleemloos. Ik heb (uityeraard) geen extreme stuurbewegingen gedaan (geen full-lock dus), maar ze lopen nergen aan. Dit was met volle bepakking en 4 volwassenen d'r in. Kan me wel voorstellen dat bij extreem slecht wegdek/stuurbewegingen dat ze wel aanlopen. Bij normaal gebruik iig niet.

Overigens: ik heb ze er puur even omgelegd om te testen. Heb zeker al 20 jaar geen kettingen meer hoeven gebruiken (bij gemiddeld 3x wintersport per jaar). Uiteraard heb ik wel altijd passende kettingen bij me, vanwege de verplichting in oostenrijk)

Die gaan niet passen bij grotere maten icm verlaagde chassis etc. Dan heb je gewoonweg loopvlakkettingen nodig. Die van jou gaan achter de band en dat gaat gruwelijk mis bij TS als je dat gaat proberen...

Ik heb een std onderstel (v60 T6 recharge), maar met exact dezelfde bandenmaat (op 19"velgen dus). Ging bij mij niet mis, dus vermoed bij de TS ook niet. De bandenmaat staat er trouwens bij de advertentie ook gewoon bij.

Dat is dan wel erg nice! Stuk beter te betalen wanneer je geen dure loopvlakkettingen nodig hebt. T6-T8 zijn niet/nooit verlaagd, correct?

[raspaardje]

Het blijft natuurlijk een advies vanuit Volvo. Met een vermoeden dat daarin een commercieel belang zit. En om altijd aan de veilige kant te blijven zitten.
Volvo weet immers niet hoe een auto beladen wordt. 2 mensen van 120kg voorin geeft minder ruimte n de wielkast dan 2x 75 kg...

Ook de informatievoorziening is niet consequent:
Volvo adviseert voor mijn 2019 V60 dit: https://www.volvocars.com/nl/support/ma ... wkettingen
Je ziet hierin dat de genoemde wielmaten afwijken van wat Volvo standaard als winterwiel aanbiedt...

Voor een 2021 V60 wordt vervolgens weer iets anders geadviseerd: https://www.volvocars.com/nl/support/ma ... wkettingen
Daar staat wel de gebruikelijke wielmaat bij (8J x 18" met 235/45/18 bandenmaat).

Enkel enkelzijdige kettingen (=loopvlakkettingen) zijn toegestaan en dus niet groter dan 18".
Vervolgens verkoopt de dealer gerust Centrax loopvlakkettingen voor op 19" wielen...

Oftewel, volgens mij kan eea best met een korreltje zout genomen worden.

Wel is het zo dat de diameter van wielen met 19" groter en met 20" velgen het grootst zijn ten opzichte van wielen met 18" velgen.
De verschillen zijn niet groot maar ze zijn er wel.

Een T6 of T8 is idd nooit verlaagd.

[Peter-V50]

Volgens mij gaat het hier niet om de hoogte van de band of de hoogte van het onderstel, maar om de breedte van de band. Bij brede banden is er minder ruimte achter de band, waardoor een standaard ketting niet past. Zie https://www.sneeuwkettingen.com/nieuws- ... euwketting.

[Peter-V50]

Wat trouwens pas echt duur is, is om er in Oostenrijk achter te komen dat je sneeuwkettingen niet passen. De plaatselijke garage zal je maar al te graag voorzien van een passend setje voor een "speciaal" tarief. Don't ask me how I know.

[EraZor]

Die gaan niet passen bij grotere maten icm verlaagde chassis etc. Dan heb je gewoonweg loopvlakkettingen nodig. Die van jou gaan achter de band en dat gaat gruwelijk mis bij TS als je dat gaat proberen...

Ik heb een std onderstel (v60 T6 recharge), maar met exact dezelfde bandenmaat (op 19"velgen dus). Ging bij mij niet mis, dus vermoed bij de TS ook niet. De bandenmaat staat er trouwens bij de advertentie ook gewoon bij.

Dat is dan wel erg nice! Stuk beter te betalen wanneer je geen dure loopvlakkettingen nodig hebt. T6-T8 zijn niet/nooit verlaagd, correct?

Voor zover ik weet niet nee. Heb wel die skirts en spoilers enzo, maar niet verlaagd volgens mij. Ik zou overigens zo'n setje kettingen van twee tientjes alleen in noodgevallen gebruiken, en niet voor lange(re) stukken. Kan me voorstellen dat ze sneller aanlopen dan loopvlakkettingen idd, maar t gaat dus wel. En nogmaals: ik heb ze de afgelopen 20 jaar (dat zijn 60 weeksnds/weekjes wintersport (ik ben nogal een liefhebber)) letterlijk 0x nodiggehad.

[raspaardje]

Volgens mij gaat het hier niet om de hoogte van de band of de hoogte van het onderstel, maar om de breedte van de band. Bij brede banden is er minder ruimte achter de band, waardoor een standaard ketting niet past. Zie https://www.sneeuwkettingen.com/nieuws- ... euwketting.

V60's op 18" of 19" velgen hebben exact de dezelfde velg- én bandbreedte, 8J breed, ET-waarde van 42 met een bandbreedte van 235 mm.
En toch adviseert Volvo geen sneeuwkettingen om 19" velgen te leggen.

Op deze manier weet ik simpelweg niet wat het advies van Volvo waard is.
En dus ga ik wel eea bekijken door de normale sneeuwkettingen te monteren.

En ja, ook ik heb al in geen 25 jaar sneeuwkettingen omgelegd gehad.
Maar dat heeft ook te maken met je wintersportbestemming. Met een afgelegen hut op een berg als verblijf is de kans natuurlijk veel groter sneeuwkettingen nodig te hebben dan wanneer je midden in een dorp zit.

[Fulaks]

Zal ook deels een garantiekwestie zijn. Mogelijk kan je met gewone kettingen een beschadiging aan je wielkast krijgen bij grote stuuruitslag terwijl je door een diepe put rijdt, ik zeg maar wat. Volgens mij heb je meer kans dat het goed gaat dan dat het fout gaat met "gewone" kettingen. Maar mocht het toch mis gaan, dan heeft Volvo zich alvast ingedekt. Ik denk dat je het in die zin moet interpreteren.