Volvo-Forum.nl

Grappig de ervaring van wasbeer tussen de B3 en B4.
Ik had exact hetzelfde en ben voor een B3 gegaan in Inscription trim voor het comfort en de looks met het chroom, en een bak aan opties aan boord waar ik meer waarde aan hechte op dat moment dan een stoplichtsprintje :
- Climate Pro
- Park Assist voor-/achter
- 360gr visual park assist
- Lighting Pack
- Power seats
- Metallic Lak
- 4 zone climate control
- Getinte ruitjes
- Verwarmbare voorruit
- Advanced Air Cleaner
- Afsluitbaar Dashboardkastje (vreemd dat dit een optie is )
- Bowens & Wilkins Audio System
- Draadloos tefefoon opladen
- 19" Diamond cut velgen
- Trekhaak Semi elektrisch inklapbaar

Erg blij met deze configuratie. Ik moet zeggen dat ik het open dak niet echt mis tot op hede.

Ik heb het geluk gehad 2,5 jaar geleden een lekker complete MY2019 T5 bij de dealer te vinden.
Niks zelf configueren maar een beetje geluk hebben...
Het monteren van de trekhaak en de keyless protector heb ik in de onderhandeling betrokken.
Polestar heb ik een paar maanden later laten uploaden.

Uiteraard had ik liever B&W audio gehad maar je kan niet alles hebben...
Gewoon goed zoeken dus naar je ideale configuratie, ik heb er ook een paar maanden voor genomen.

raspaardje schreef: ↑05.12.2023 - 14:43 Ik heb het geluk gehad 2,5 jaar geleden een lekker complete MY2019 T5 bij de dealer te vinden.
Niks zelf configueren maar een beetje geluk hebben...

Specificatie.png

Het monteren van de trekhaak en de keyless protector heb ik in de onderhandeling betrokken.
Polestar heb ik een paar maanden later laten uploaden.

Uiteraard had ik liever B&W audio gehad maar je kan niet alles hebben...
Gewoon goed zoeken dus naar je ideale configuratie, ik heb er ook een paar maanden voor genomen.

Zo das een volle bak aan opties!
Vooral 879 verlichtingspack 2 vind ik belangrijk, en 645/065 high beam led. En maximaal instelbare elektrische stoel voor de bestuurder met memory.

Zijn deze opties alleen bij de inscription of r design geleverd? Of ook bij momentum? Dat zou het zoeken makkelijker maken...

De pack's verschillen van modeljaar tot modeljaar en zeker in samenstelling in land van herkomst, bij een Duitse V60 kan een pack zo maar andere opties hebben, goed lezen dus.
Uit de instellingen en mogelijkheden in het middendisplay en het app-scherm kun je ook al veel aflezen welke opties aanwezig zijn.
In de early 2020 V60 is Verlichtingspack 2 standaard geleverd voor de R-Design en Inscription, het was een optie voor de Momentum (Pro).
Verlichtingspack 2 omvat verlichting uit onderzijde portieren voor en achter, sfeerverlichting voor en achter (meerkleurig), verlichting vanuit geopende achterklep, portiervakken voor en achter, sfeerverlichting in de portieren voor en achter, verlichte bekerhouders voor, voetenruimte achter en leeslampjes achter.
Je hebt de WinterLine optie nodig voor LED mistlampen met bochtverlichting, full-LED Active High Beam koplampen met adaptieve bochtverlichting en extra hoge lichtopbrengst plus koplampreinigingsinstallatie.
In die WinterLine zit ook weer Verlichtingspack 2 voor het geval je een Momentum (Pro) kiest.
Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie en Elektrisch verstelbare lendensteunen voor (viervoudig verstelbaar) is standaard op de R-Design en Inscription. Wil je alles instelbaar qua stoelen dan moet je de optie Inscription Plus Line hebben (voor R-design en Inscription) dan krijg je achtvoudig elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie, elektrisch verstelbare zijwangen voorstoelen, elektrisch verstelbare zittingverlenging voorstoelen en geperforeerd Nappa lederen bekleding met ventileerbare voorstoelen en massagefunctie.

Dank voor de uitgebreide toelichting. Dat wordt een leuke speurtocht.

Ik zit door mn zoekresultaten op marktplaats te scrollen maar er zijn 0 resultaten met de active high beam. Tenminste, ik zie 0 resultaten met de blokjes onder de koplampen die duiden op koplampsproeiers, en daaraan herken ik de full led active high beam toch?

Edit: als ik het budget aanpas van 33k naar 40k dan vind ik ze wel.

Bekijk deze dan eens https://www.autosmeeing.nl/occasions/vo ... n-35556758
Je moet van bruin interieur houden, niet mijn smaak maar wel erg veel fijne opties

Rogier64 schreef: ↑06.12.2023 - 23:07 Bekijk deze dan eens https://www.autosmeeing.nl/occasions/vo ... n-35556758
Je moet van bruin interieur houden, niet mijn smaak maar wel erg veel fijne opties

Dank, ik ga informeren bij dit bedrijf.

Ik lees hier ook dat men importeert uit Duitsland, of dat een opdracht hiertoe bij de dealer wordt uitgezet. Hoe zit het dan met de prijs? Is er dan nog onderhandeling mogelijk? De dealer weet immers dat de klant een specifiek voertuig wil vanwege de opties e.d. De onderhandelingspositie van de klant komt dit niet ten goede lijkt mij?

Leuke klus!

Zelf heb ik de beide verlichtingsopties, alleen active high beam is (vind ik!) waardeloos. Verlichting gaat pas laat terug naar normaal of wordt laat weggeblurd zeg maar, dan krijg je al knipperende tegenliggers.
In NL een overbodige optie m.i.
De bochtenverlichting is wel super, die meedraai koplampen. Veel stijlvoller als die mistlampen die gaan branden.

ik heb ook die bruin lederen stoelen met ventilatie en massage, heerlijk! Zeker als het warm is is ventilatie in je stoel geweldig, geen plak-rug meer.

Almerev70 schreef: ↑07.12.2023 - 14:04alleen active high beam is (vind ik!) waardeloos. Verlichting gaat pas laat terug naar normaal of wordt laat weggeblurd zeg maar, dan krijg je al knipperende tegenliggers.
In NL een overbodige optie m.i.

Waardeloos is veel gezegd, maar het is zeker niet perfect en ik zou het dus ook niet als must specificeren in je zoektocht. Heb je bijvoorbeeld op de autostrade een brede middenberm, zoals op de A58, dan werkt het niet fijn. Op secundaire wegen gaat het beter, maar ook daar krijg je wel eens een flits terug. Het wordt soms een beetje een lichtshow : grootlicht gaat aan, weerkaatst op verkeersbord en schrikt van zichzelf, gaat terug uit en daarna weer aan. Op rustige B-wegen gaat het dan weer een stuk beter.

Op de Mercedes van mijn dochter werkt dit echt veel fijner : grootlicht gaat vroeger uit bij tegenligger en de overgang van dim naar groot gaat geleidelijk, wat een veel rustiger beeld geeft. Nog geen flitsen gehad...

Bij Active High Beam krijg je automatisch koplampen met extra hoge lichtopbrengst. Alleen dat al vind ik zeker de moeite waard. Mijn ervaring is dat er weinig onderhandelingsruimte is in de prijzen. Wel heb ik bij de aankoop van mijn auto erg veel cosmetische zaken opgelost gekregen, daarnaast een complete grote beurt volgens Volvo voorschrift, een complete airco service en 4 nieuwe banden tegen inkoopprijs waar ik ze niet voor kan kopen, laat staan er ook nog opleggen. Bij cosmetische zaken moet je denken aan compleet opnieuw spuiten van het front (de neus van de V60 is behoorlijk gevoelig voor steenslag) en kleine krasjes via spotrepair wegwerken. Auto wel gekocht bij een goed aangeschreven Bovag garage, ik denk dat een handelaar hier minder in kan betekenen. Uiteindelijk moet je gelukkig worden van een nieuwe (gebruikte) auto, voor mij is de prijs belangrijk maar maar niet allesbepalend. Het totale plaatje moet kloppen.

Als ik het goed heb begrepen hebben de active high beam koplampen ook extra licht opbrengst, én draaien ze mee in bochten. Je kunt ze herkennen aan de koplampreiniging.

Volgens mij las ik ook ergens dat ze niet in combinatie zijn geleverd met mistlichten? Onderstaande auto heeft koplampreiniging én mistlichten.

https://www.autowereld.nl/volvo/v60/2-0 ... tails.html

En hoe herken ik stoelen met massage functie? Ook dit staat niet altijd correct vermeld in advertenties.

ZA0088 schreef: ↑07.12.2023 - 19:29 Volgens mij las ik ook ergens dat ze niet in combinatie zijn geleverd met mistlichten? Onderstaande auto heeft koplampreiniging én mistlichten.

Rogier64 schreef: ↑06.12.2023 - 22:12 Je hebt de WinterLine optie nodig voor LED mistlampen met bochtverlichting, full-LED Active High Beam koplampen met adaptieve bochtverlichting en extra hoge lichtopbrengst plus koplampreinigingsinstallatie.
In die WinterLine zit ook weer Verlichtingspack 2 voor het geval je een Momentum (Pro) kiest.

Die Winterline is er niet in elk modeljaar geweest...

Mistlampen (altijd met bochtverlichting, lees: er gaat een mistlamp aan een kant aan onder bepaalde snelheden) zijn niet leverbaar op de T6 en T8.
Dat is de enige beperking van de mogelijkheid van mistlampen.

ZA0088 schreef: ↑07.12.2023 - 19:29 En hoe herken ik stoelen met massage functie? Ook dit staat niet altijd correct vermeld in advertenties.

De zwarte T5 R-Design heeft geen massage functie, die optie is alleen geleverd met stoelventilatie/verwarming. Dat kun je weer zien door het geperforeerde leer van de stoelen. Als je echt alle details wilt weten moet je gaan kijken naar de auto. Sommige opties kun je los aanvinken bij de bestelling maar de meeste opties komen met een Line of Pack, dat is voordeliger dan losse opties, als die al mogelijk zijn.

Qua (Polestar) tuning en de T4: Polestar doet idd niet zo gek veel meer vermogen maar de automaat heeft het meeste profijt. De Volvo automaten uit die periode hebben standaard een "eco /milieu" programma, zo ook de mijne. D.w.z dat ie razendsnel opschakelt naar een zo hoog mogelijk verzet (want: milieu en uitstoot enzo..)
En zodra de bestuurder iets gas bijgeeft schakelt ie weer terug, daarna weer op, etc. Dit wordt door velen als "zenuwachtig" ervaren. En laat Polestar nu juist het normale software-schakel programma terugzetten! Daarmee schakelt de automaat gewoon zoals je het zelf zou doen met een handbak.

Voor mijn auto/bak combinatie was er Polestar beschikbaar dus ging ik naar Rica voor het zelfde resultaat, alleen wat duurder meen ik. De motor hebben zo ook 40pk en 125 Nm koppel bijgefietst. Had ook niet echt gehoeven van mij, maar die automaat schakelt echt geweldig sinds die tijd!
En ze hebben direct Start/Stop eruit gefietst, daar was ook een super keuze, ik vond (geheel persoonlijk) een waardeloos systeem; de motor ging uit wanneer ik dat niet wou, files, parkeren en aanrijden van een rotonde, allemaal drama. Daarna nooit meer gemist.

Succes met je keuze hoor.

Van de site van Rica:
SNELLER SCHAKELEN EN ACCELEREREN
SLIMMERE VERSNELLINGSSTRATEGIE

Sneller op en neer schakelen
Aangepaste schakelmomenten voor betere acceleratie
Geoptimaliseerde schakel strategie in alle drive modes
Behoud van originele schakel mappen, in koud en warm.
Gear-hold in bochten
Snellere paddle response tijd
Hogere koppel in alle versnellingen

flevodirk schreef: ↑08.12.2023 - 20:57 Qua (Polestar) tuning en de T4: Polestar doet idd niet zo gek veel meer vermogen maar de automaat heeft het meeste profijt. De Volvo automaten uit die periode hebben standaard een "eco /milieu" programma, zo ook de mijne. D.w.z dat ie razendsnel opschakelt naar een zo hoog mogelijk verzet (want: milieu en uitstoot enzo..)
En zodra de bestuurder iets gas bijgeeft schakelt ie weer terug, daarna weer op, etc. Dit wordt door velen als "zenuwachtig" ervaren. En laat Polestar nu juist het normale software-schakel programma terugzetten! Daarmee schakelt de automaat gewoon zoals je het zelf zou doen met een handbak.

Voor mijn auto/bak combinatie was er Polestar beschikbaar dus ging ik naar Rica voor het zelfde resultaat, alleen wat duurder meen ik. De motor hebben zo ook 40pk en 125 Nm koppel bijgefietst. Had ook niet echt gehoeven van mij, maar die automaat schakelt echt geweldig sinds die tijd!
En ze hebben direct Start/Stop eruit gefietst, daar was ook een super keuze, ik vond (geheel persoonlijk) een waardeloos systeem; de motor ging uit wanneer ik dat niet wou, files, parkeren en aanrijden van een rotonde, allemaal drama. Daarna nooit meer gemist.

Succes met je keuze hoor.

Van de site van Rica:
SNELLER SCHAKELEN EN ACCELEREREN
SLIMMERE VERSNELLINGSSTRATEGIE

Sneller op en neer schakelen
Aangepaste schakelmomenten voor betere acceleratie
Geoptimaliseerde schakel strategie in alle drive modes
Behoud van originele schakel mappen, in koud en warm.
Gear-hold in bochten
Snellere paddle response tijd
Hogere koppel in alle versnellingen

probleem is dat de hardware van de v60 huidige generatie nog niet 'geopend' kan worden, is te goed beveiligd, dus ik vrees dat Rica niks kan doen

Je hebt gelijk, ik heb ff gekeken en V60 vanaf 2019 staat er niet bij idd. Maar Polestar wel mogelijk vermoed ik, dat is ook te prefereren want die instellingen worden nooit meer overschreven, Polestar was alleen niet mogelijk voor mijn auto, vandaar.
Ben benieuwd wat TS gaat doen, zo'n T5 is toch vlot zat en hoog koppel e.d. Maar als de bak niet goed schakelde, dan is dat een ander verhaal.

Hij schakelt natuurlijk oké zonder Polestar.
Maar beter met Polestar, het is simpelweg soepeler rijden, de bak is minder zenuwachtig.

raspaardje schreef: ↑05.12.2023 - 09:33

Roadrunner79 schreef: ↑04.12.2023 - 23:06 Mijn v60 heeft wel degelijke “active high beam” in de koplampen staan.

Grappig deze verschillen weer. Ben benieuwd waar dat dan staat bij een V60. Heb je een foto?

Bijgevoegd een foto. Duurde even, maar belofte maakt schuld.

ZA0088 schreef: ↑07.12.2023 - 19:29 Als ik het goed heb begrepen hebben de active high beam koplampen ook extra licht opbrengst, én draaien ze mee in bochten. Je kunt ze herkennen aan de koplampreiniging.

Volgens mij las ik ook ergens dat ze niet in combinatie zijn geleverd met mistlichten? Onderstaande auto heeft koplampreiniging én mistlichten.

https://www.autowereld.nl/volvo/v60/2-0 ... tails.html

En hoe herken ik stoelen met massage functie? Ook dit staat niet altijd correct vermeld in advertenties.

Mijn V60 heeft mistlampen en de active high beam met bochtenverlichting, automatisch grootlicht en koplampenreiniging. (Inscription)