Volvo-Forum.nl

Gezellig hier

Meestal wel hoor…….

Misschien een tip om het probleem eens voor te leggen aan de mannen van Carrec.
Die handelen behoorlijk wat onafhankelijker dan een paar Volvo monteurs die voor de Volvo dealer werken lijkt mij.
Laat een onafhankelijke partij zoals Carrec het probleem beoordelen en ga met dat oordeel terug naar de dealer die het probleem al dan niet op dient te lossen.

Gerrit850GLT schreef: ↑05.12.2024 - 22:46 Misschien een tip om het probleem eens voor te leggen aan de mannen van Carrec.
Die handelen behoorlijk wat onafhankelijker dan een paar Volvo monteurs die voor de Volvo dealer werken lijkt mij.
Laat een onafhankelijke partij zoals Carrec het probleem beoordelen en ga met dat oordeel terug naar de dealer die het probleem al dan niet op dient te lossen.

Ik heb inmiddels contact gehad met de garage waar ik de auto heb gekocht, vwb de garantie.
Op het toch al behoorlijke prijskaartje had ik nog 895 euro extra moeten betalen, om in aanmerking te komen voor selectgarantie van Volvo, waardoor ik het recht had verworven om dit probleem bij elke Volvodealer voor te leggen en kosteloos te laten onderzoeken. Ik ben hier ook op gewezen door de monteur van Hooftman.
Helaas heb ik enkel een jaar Niham-Garantie. Wat dat ook moge inhouden. Het probleem is door hen (Niham) iig niet opgelost.
Hooftman kan ik niets kwalijk nemen. Ik ben al blij dat ze de tijd hebben genomen om er even naar te kijken/luisteren. Vraag me af of ik er nog een factuur voor krijg, maar dat zie ik dan wel weer.
De vierde monteur is een onafhankelijke monteur die alle merken repareert/onderhoudt. Hem vertrouw ik het meest, omdat hij er niet beter of slechter van wordt door hierover te liegen of halve waarheden te vertellen. (En omdat het een vriend van me is).
We zullen ermee moeten leren leven.

Gerrit850GLT schreef: ↑05.12.2024 - 22:46 Misschien een tip om het probleem eens voor te leggen aan de mannen van Carrec.
Die handelen behoorlijk wat onafhankelijker dan een paar Volvo monteurs die voor de Volvo dealer werken lijkt mij.
Laat een onafhankelijke partij zoals Carrec het probleem beoordelen en ga met dat oordeel terug naar de dealer die het probleem al dan niet op dient te lossen.

Het klinkt misschien raar. Ik waardeer je tip, maar ik ga geen geld uitgeven aan een productiemisser van Volvo. Als ik Volvo zou zijn, zou het mijn eer te na zijn om een klacht als deze op te lossen.
Probleem is echter dat ik in deze niks te willen heb. Heb namelijk geen garantie meer en ik had gewoon beter op moeten letten bij de aankoop/testrit.
En zo zijn er nog een aantal imperfecties die ik over het hoofd heb gezien en waar ik niet op ben gewezen door de verkopende partij. Slordig.
Maar liefde maakt blind zullen we maar zeggen.

Stoyanov schreef: ↑06.12.2024 - 05:29

Gerrit850GLT schreef: ↑05.12.2024 - 22:46 Misschien een tip om het probleem eens voor te leggen aan de mannen van Carrec.

Het klinkt misschien raar. Ik waardeer je tip, maar ik ga geen geld uitgeven aan een productiemisser van Volvo.

Dat dus. Ik ga niet naar Soesterberg heen en terug, om een onafhankelijke monteur te laten luisteren naar de kirrende duif. Hij zal dezelfde analise trekken dan ik:
> Aircopomp. < Buiten dat, ben nu al 2 jaar uit de garantie, en daar de aircopomp gewoon goed zijn werk doet, zal het vervangen van de pomp op eigen kosten zijn. Ondanks dat ik dit gekir onder de motorkap, binnen de garantie periode gemeld heb. Dus naar Carrec is een: No Go.

Het is ook aan mezelf te wijten, dat ik bij de aankoop van deze XC40 geen proefrit gemaakt heb. Dus is het mij niet opgevallen dat een temp meter ontbreekt, en een oliepeilstok ontbreekt. En dat je tijdens het rijden niet kan zien in welke versnelling de automaat staat. (dat is alleen de zien in de stand M+) Maar dat is achteraf.

Hans, volgens mij sloeg het niet op jou....

fredhead schreef: ↑06.12.2024 - 11:00 Hans, volgens mij sloeg het niet op jou....

Nee Ferdi, dat klopt. Maar het zou voor mij ook een optie kunnen zijn om naar Carrec te rijden....vandaar.