Wat voor sleutelkleuren kregen jullie bij oplevering?

[J33Bee]

Die oranje sleutel heeft toch (ook) beperkingen?

[raspaardje]

Doe jij iets met dat plat sleuteltje? Ik heb in mijn nachtkastje liggen (vraag me niet waarom). Zou een Sport sleutel zijn. Geen idee of het ding werkt om ook de auto te ontgrendelen en te starten, maar ik ga er van uit dat het geval is. Denk wel dat ik hem als extra mee neem op vakantie, igv lege batterij. De zwarte sleutel heb ik 2 maanden nieuwe batterij ingezet en nu krijg ik weer "sleutel niet gevonden" dus ik neem maar mee voor de zekerheid.

Daarmee kan je dus niet meer mee onderwater!

[Erwin_002]

Die oranje sleutel heeft toch (ook) beperkingen?

Ik rij daar al sinds dag een mee en bij de werkplaats hebben ze er ook nooit iets over gezegd. Zag zelfs bij een beurt ook dat andere mensen die gebruiken.

Bij de oplevering zij de verkoper ook niets; gewoon "kijk mooi 2 kleuren".

[raspaardje]

Keytag is inderdaad een sportsleutel, en werd in het begin standaard meegeleverd als je keyless had. Tegenwoordig niet meer, is een accessoire geworden.
Je kunt overigens wel de batterij er van zelf vervangen met een mesje en kit, alleen is hij dan niet meer waterdicht.

Helemaal juist! Schept misschien wat duidelijkheid hier...

[Erwin_002]

Oh kijk; https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 514e4c2072

Als er geen snelheidsbeperking is ingesteld, werken de auto en sleutel zoals gewoonlijk

Wss heeft een sleutel de speed limiter optie programmeerbaar ofzo.

Ik heb wel eens gehad dat ik de limiter gewoon naast de cruise control ingesteld had toen een kameraad van mij ging rijden zodat ie niet ging speeden haha. Maar gaat na restart gewoon weer uit.

[raspaardje]

Wss heeft een sleutel de speed limiter optie programmeerbaar ofzo.

Klopt, RTFM...

[Erwin_002]

Dat is wss de Keyless protector? Bij mij gaf de verkoper ook "onofficieel" aan dat het er weer afgehaald is, maar dat de verzekering dan wel bij hun blijft gelden. Issue. Ik heb het doosje wel meekregen en daarbij zo'n kiwa certificaat.

Volgens mij zit het zo:
1. Elk alarm heeft een geldig certificaat nodig indien je verzekering dat vereist. En dat certificaat heeft toch echt een geldigheidsduur.
2. Die key tag moest je inleveren omdat daar idd geen keyless protector op kon worden gezet. Want je kreeg (krijgt?) alleen een certificaat wanneer er een keyless protector werd gemonteerd.

Hmm apart. Ik zal dat dan ook eens nagaan. Ik weet bijv wel dat bij m'n komende beurt m'n Volvo app abo na 3 jaar vernieuwd moet worden.

In de bijlage foto van de keyless protector die ik heb meegekregen en niet is geïnstalleerd. Ze zeiden dat de verzekering gewoon dekkend blijft en dat het op papier correct blijft alsof deze wel aanwezig is. Ze zeiden dat het issues gaf en dat dan vaak sporadisch het alarm van de auto af zou gaan of zelfs de sleutel helemaal niet werkt. Maar met duurdere auto's is het een verplichting, dus dit is een omweg bij hen omdat ik zelf bij hun verzekerd ben.

[Erwin_002]

Wss heeft een sleutel de speed limiter optie programmeerbaar ofzo.

Klopt, RTFM...

In het begin ook wel helemaal van A tot Z gelezen hoor Maar sommig dingen zijn nog steeds niet altijd helemaal bekend

[raspaardje]

Ik weet bijv wel dat bij m'n komende beurt m'n Volvo app abo na 3 jaar vernieuwd moet worden.

Dat staat compleet los van sleutels en alarmcertificaat.

[J33Bee]

In het begin ook wel helemaal van A tot Z gelezen hoor Maar sommig dingen zijn nog steeds niet altijd helemaal bekend

Logisch toch! Dat is het mooie van een forum. Naar de bekende weg vragen, is wat anders dan tot achter de komma alle details weten. Ik wist ook niet meer precies welke beperking op die oranje sleutel zat. Verder leer ik vandaag, dat die beperking er ook af kan. Dat was/is de reden dat de oranje key nog altijd ongebruikt in laatje ligt. De kleine fob gebruikt de vrouw, ik de "normale".

[raspaardje]

In de bijlage foto van de keyless protector die ik heb meegekregen en niet is geïnstalleerd. Ze zeiden dat de verzekering gewoon dekkend blijft en dat het op papier correct blijft alsof deze wel aanwezig is. Ze zeiden dat het issues gaf en dat dan vaak sporadisch het alarm van de auto af zou gaan of zelfs de sleutel helemaal niet werkt. Maar met duurdere auto's is het een verplichting, dus dit is een omweg bij hen omdat ik zelf bij hun verzekerd ben.

Nog nooit issues bij mij gegeven. Maar ik heb wel een andere sleutel dan jij, vermoed ik
Jij hebt sleutels die na een zekere periode geen signaal meer uitzenden.
En die periode is voor het certificaat te lang.

Ik heb nog sleutels die zonder keyless protector helemaal niet in slaapstand gaan.

[Henry82]

Mss heb ik het verkeerd, maar bij mij verloop dat certificaat niet?

Onderaan staat dat het certificaat 3 jaar geldig is

[Erwin_002]

Ik weet bijv wel dat bij m'n komende beurt m'n Volvo app abo na 3 jaar vernieuwd moet worden.

Dat staat compleet los van sleutels en alarmcertificaat.

Haha ja ok fair; was meer een brainfart die tussendoor kwam

[Erwin_002]

Mss heb ik het verkeerd, maar bij mij verloop dat certificaat niet?

Onderaan staat dat het certificaat 3 jaar geldig is

Zolang je dus gewoon bij de dealer jaarlijks langskomt wordt dat certificaat gewoon verlengd

[raspaardje]

Geen idee, daar kom ik so wie so niet graag...

[Erwin_002]

Wat ook wel handig is bij gewoon werkplaats bezoek dat een monteur je dan even uitlegt hoe het werkt wanneer de sleutel bijv zonder batterij zit;

Dat met de fysieke sleutel openen was wel bekend uit de handleiding (zie foto), maar bijv dat je dan ook met lege sleutel de NFC chip in de sleutel voor in de cupholder kan koppelen aan de auto en dat ongeacht dat er wel of niet spanning is dat de auto wel gewoon kan starten. Je moet hem er dan wel dichter bij houden versus gewoon er in leggen (wat ik normaal ook al nooit doe; altijd gewoon in de broekzak).

[Erwin_002]

Geen idee, daar kom ik so wie so niet graag...

Hoeveel verneem je bij de T5 trouwens van de Polestar tuning? De T5 is een ander soort motor dus ben wel benieuwd hoeveel je daar van verneemt nu.

[J33Bee]

Wat ook wel handig is bij gewoon werkplaats bezoek dat een monteur je dan even uitlegt hoe het werkt wanneer de sleutel bijv zonder batterij zit;

Dat met de fysieke sleutel openen was wel bekend uit de handleiding (zie foto), maar bijv dat je dan ook met lege sleutel de NFC chip in de sleutel voor in de cupholder kan koppelen aan de auto en dat ongeacht dat er wel of niet spanning is dat de auto wel gewoon kan starten. Je moet hem er dan wel dichter bij houden versus gewoon er in leggen (wat ik normaal ook al nooit doe; altijd gewoon in de broekzak).

Ikv portieren heb ik nu voor het eerst iets kapot. Het LED lampje in de portier rijderskant, is defect. Zag het gisteravond op de oprit. Er branden maar 3 van de 4 LEDjes.

[Emmevi]

Wij kregen er een zwarte en oranje sleutel bij, waarbij we alleen die eerste gebruiken.

[Fredhead]

[Mods break]

Topic opgeschoond.
Discussies over de hybride techniek, schakelflippers en de toerenteller het rode gebied in jagen heeft niets met de sleutels te maken.

Graag ON-topic.