Volvo-Forum.nl

De VOC App geeft bij mij aan:
Klimaat en Remote Start. Met beide kan ik het interieur voorverwarmen.
Staat nu niet bekabeld en beide optie werken gewoon. Voor de rest is de mijne onderhuids exact gelijk aan die van E.T.

BertZ64 schreef: ↑20.01.2025 - 22:56 Er werd wel weer ± 3500 watt stroom via de laadpaal afgenomen, dus daarmee kan je de conclusie trekken dat de standverwarming van de MY 2021 op stroom werkt…

Die conclusie kun je niet trekken als je daarmee bedoelt te zeggen dat jou standkachel niet op benzine werkt. Heb je ook over langere tijd gecontroleerd wat het stroomverbruik was......
Je kunt hooguit concluderen dat jou auto stroom verbruikt bij het gebruik van een standkachel.

Vandaag weer geprobeerd zonder stekker de standverwarming te starten, maar geen succes...
(tank en accu vol)

Gouwe schreef: ↑21.01.2025 - 08:11

BertZ64 schreef: ↑20.01.2025 - 22:56 Er werd wel weer ± 3500 watt stroom via de laadpaal afgenomen, dus daarmee kan je de conclusie trekken dat de standverwarming van de MY 2021 op stroom werkt…

Die conclusie kun je niet trekken als je daarmee bedoelt te zeggen dat jou standkachel niet op benzine werkt. Heb je ook over langere tijd gecontroleerd wat het stroomverbruik was......
Je kunt hooguit concluderen dat jou auto stroom verbruikt bij het gebruik van een standkachel.

Ja, ik kan met Homewizard life monitoren wat het stroomverbruik is.
De dealer heeft bevestigd dat vanaf MY2021 de standkachel op elektra werkt, maar dat hij het wel zonder stekker zou moeten doen...
Wordt wederom vervolgd.

Je begon je topic met de stelling dat je een auto hebt met een standkachel op benzine. Hoop dat je begrijpt dat e.e.a. verwarrend is?

My 21 in 2020 was volgens mij nog een benzine kachel, in 22 had ik pas een electrische standkachel

Er staat mij ook iets bij dat de elektrische standkachel gelijktijdig met de long range uitvoering zijn intrede deed. MY21 is geen LR.
Ik zou de algemene bevestiging van de dealer niet voor 100% waar aannemen in ieder geval, zijn net mensen en die maken wel eens fouten.
Dealer kan op basis van jou VIN gewoon opzoeken wat voor standkachel je hebt. Lijkt me handig om dat eerst maar eens vast te stellen.

Mijn XC60 T8 MY2019 kan via de App verwarmen met stekker erin. Remote via App starten om te verwarmen met stekker erin daarentegen werkt niet.

volvo_leo schreef: ↑21.01.2025 - 18:59 Mijn XC60 T8 MY2019 kan via de App verwarmen met stekker erin. Remote via App starten om te verwarmen met stekker erin daarentegen werkt niet.

Als je bedoelt dat je de benzinemotor niet remote kunt starten met de stekker er in dan klopt dat en staat ook zo in je handleiding.

In 22 is er ivm onderdelen gebrek ook een periode een benzinestandkachel geleverd ipv de elektrische

Onderdelen gebrek omdat die dingen bij bosjes ook kapot gingen en dus werden ingezet voor reparatie bij reeds in gebruik zijnde voertuigen?

Gouwe schreef: ↑21.01.2025 - 19:18 Onderdelen gebrek omdat die dingen bij bosjes ook kapot gingen en dus werden ingezet voor reparatie bij reeds in gebruik zijnde voertuigen?

nee, net zoiets als BLIS dat een veel te lange periode niet leverbaar was

Mijn 2018 T8 heeft dezelfde melding. Ook ik zou een benzine gestookte standkachel hebben naast de elektrische. Aan de stekker gaat het prima. Los .... dat is een ander verhaal. Hij heeft het neen paar keer gedaan, net zoals starten op afstand. En opeens is ie er mee gestopt. 10 februari kijkt de dealer er nog eens naar (vorig jaar voor dezelfde kwaal langs geweest, software was toen, voor een paar keer, de oplossing).

Gouwe schreef: ↑21.01.2025 - 17:27 Je begon je topic met de stelling dat je een auto hebt met een standkachel op benzine. Hoop dat je begrijpt dat e.e.a. verwarrend is?

Ik begon met de stelling dat er volgens de verkoper een standkachel op benzine in zit... Ik weet het niet.

Je normale verwarming is wel elektrisch, de airco trouwens ook, als je alleen elektrisch rijdt zou er anders niets werken..

OGA244 schreef: ↑22.01.2025 - 08:08 Je normale verwarming is wel elektrisch, de airco trouwens ook, als je alleen elektrisch rijdt zou er anders niets werken..

Een brandstof standverwarming (Benzine of Diesel) ruik je als die aan is.
In een D6 die ik ooit had (Diesel) hoorde je hem ook.
In de T8 (Benzine) hoor ik hem niet meer (maar dat kan ook aan mijn gehoor liggen ).

De benzine kachel in mijn T8 maakt net zoveel lawaai als de diesel kachel in mijn vorige V70. Maar idd je ruikt het. De brandstof kachel heb ik ook ingesteld als bijverwarming tijdens het rijden en dan ruik je de kachel ook als je de auto uitzet na een rit als die heeft aangestaan.

E.T. schreef: ↑22.01.2025 - 13:09 De benzine kachel in mijn T8 maakt net zoveel lawaai als de diesel kachel in mijn vorige V70. Maar idd je ruikt het. De brandstof kachel heb ik ook ingesteld als bijverwarming tijdens het rijden en dan ruik je de kachel ook als je de auto uitzet na een rit als die heeft aangestaan.

Hoe stel je dit in? Ik vond het in het begin verwarrend dat ik toch 'verbranding' rook na een elektrisch ritje...

De elektrische kachel verwarmd ook wat matig, ooit was de brandstof kachel daar een prima aanvulling op.

RobV60 schreef: ↑22.01.2025 - 17:13 Hoe stel je dit in? Ik vond het in het begin verwarrend dat ik toch 'verbranding' rook na een elektrisch ritje...

Dit staat er bij mij in de handleiding.
.