Volvo-Forum.nl

Er is toch een levensgroot verschil tussen de 240/940 en de 850.
De 850's zijn ook erg goedkoop in aanschaf (voor een paar grijp
stuivers heb je 200pk onder de bips) maar als je heel goed kijkt
van dichtbij, zijn ze heel lelijk.

Sjongejongejonge, Stinky, nog steeds niks gekocht?

























Leuk he, auto's zoeken

Word wel tijd he, heb het even door gelezen. Hoop moois gezien maar Stinky heeft nog geen keuzen kunnen maken :roll:


Ja ik ga slapen, was even verdwaald :razz:

In januari heeft de baas aangekondigd dat per 1 september er niet meer
geleased wordt. Ik heb hem zover gekregen dat ik al in juni een echte auto
kan aanschaffen. tot die tijd ben ik uitgebreid aan het 'windows shoppen' en
ja dat is dikke pret. maar hoe meer ik er zie, hoe groter ook de twijfel. af en
toe heb ik even weer een schop in de goede richting nodig.
een V40 van een paar jaar oud zou economisch het meest verantwoord zijn
mischien en een 850 het spannendst. maar een echte auto heeft
achterwielaandrijving. die hele mooie grote 740's en 940's zijn zo belachelijk
goedkoop, de verleiding is soms enorm. de 240 is natuurlijk echte cult en zal
over een paar jaar niet meer te betalen zijn. this is the time. in juni.
ik had een boel weerstand verwacht van de frau, haar vader en mijn vader
en de rest van de familie, maar iedereen is enthousiast. "een 240! heb ik
ook altijd willen hebben!" je vraagt je soms af waarom niet iedereen er 1 heeft....

Stinky schreef: ... Ik heb hem zover gekregen dat ik al in juni een echte auto
kan aanschaffen. tot die tijd ben ik uitgebreid aan het 'windows shoppen' en
ja dat is dikke pret. maar hoe meer ik er zie, hoe groter ook de twijfel. af en
toe heb ik even weer een schop in de goede richting nodig. ...

Ik zou jezelf vooral niet gek maken

Gewoon voor een 240 gaan

(je begint nu zelfs ookal over V40's)

Die V40 lijkt me ook een prima idee. Of een Opel Astra!

geestschrijver schreef:Die V40 lijkt me ook een prima idee. Of een Opel Astra!

Nee, als je van het 240 plan af gaat wijken, kun je het beste een 850 kopen (de mijne staat te koop )

geestschrijver schreef:Die V40 lijkt me ook een prima idee. Of een Opel Astra!

Of, om dichter bij huis te blijven, een Mitsibishi Carisma.

Uitgaande dat hij wel in onderhouden. Anders mogelijk extra kosten....
TRekhaak is er een voor een LPG installatie en dat staat er niet bij. Of lpg in gezeten. (koprevisie?), staat zo niet mooi. En dubieuze km stand....

kijk, dat wist ik dan weer niet, dat die lelijke trekhalen zo lelijk zijn
vanwege de lpg. belastingvrij + lpg is natuurlijk wel win-win!
maar, een auto van voor 1983 is me toch te kaal ben ik bang...

Hoeft niet
165
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _Kombi.jpg
163
http://www.164list.se/165de.jpg

Staat er zelfs een te koop op mobile, wel wat werk aan nog
http://i2.ebayimg.com/08/m/000/88/9d/bfd2_27.JPG
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

zo een?

neej, ik wil iets origineels

165 E niet bijzonder???????
Mooi ding zeg!!

Zit er een verhaal bij deze auto?

Wél bijzonder, maar niet origineel. Nooit geleverd door Volvo zelf, ooit wel een of twee gebouwd meen ik, maar nooit 'echt'. Er zijn 'toen' wel specials gemaakt voor rouw en ziekte. De huidige 165 'vloot' bestaat uit betere en mindere knutsel projecten, waaronder ook een door VolvoAustralië gebouwde exemplaar. maar ook gepruts dus, een pre '71 neus op een post '83 245 body ziet er imho niet uit. Die blauwe '74-er ziet er, ondanks de USA bumpers, wel goed uit, al had de eigenaar er natuurlijk originele spiegelpootjeverlengers voor het rijden met een caravan op moeten hebben

D'r blijft altijd wat te wensen!
(Maar ik vind het leuk, tenminste als het goed gedaan is)

HSRN850 schreef:

Stinky schreef: wil je kijken? ben zeer benieuwd! volgens mij staat 50% van alle
240's die te koop zijn iets ten oosten van E'hoven...

Moet er de 10e heen voor een APKtje. Als ik tijd heb en kom er eerder langs, kan ik er misschien eerder even stoppen, anders kijk ik er de 10e naar.

Heb de auto deze morgen even vluchtig bekeken (d.w.z. de carrosserie, niet onder de kap o.i.d.). Hij ziet er opzich best netjes uit. Heeft wel wat krassen/schaven, maar geen echte deuken. Ik vind dit in iedergeval redelijk normaal voor een auto van deze leeftijd.

Ik kom al een tijdje bij het bedrijf waar hij staat, en je kunt er wel vanuit gaan, dat de auto daar technisch in orde weggaat.

Ik denk dat het een interessante auto is, zeker voor die prijs.

sorry voor de late reactie, ik had (heb nog een beetje) een flinke griep.

hmm.....ik wil geen krassen en schaven. er moeten er ook te vinden zijn zonder. hoop ik.
wel bedankt voor de moeite! :thumbup:

Stinky schreef: hmm.....ik wil geen krassen en schaven. er moeten er ook te vinden zijn zonder. hoop ik.
wel bedankt voor de moeite! :thumbup:

Pfff ik heb een auto van '96 met wel een paar krassen en schaafjes op de hoekjes van de bumpers. Hier is goed mee te leven hoor. Als de auto jong is zou ik er mee moeite mee hebben.

Ik denk dat het met deze leeftijd veel belangrijker is, dat hij technisch goed is, en dat hij hard is.