Volvo-Forum.nl

Ik de mijne laten taxeren. Dat kost iets meer maar dat leverde het in BPM besparing ruimschoots op.

Ik heb toch maar de berekening van Autotelex gebruikt. Afgelopen woensdag naar de RDW geweest en de BPM berekening daar in de "bus" van de Belastingdienst gestopt. En nu maar wachten... pfff... wat duurt dat lang

Ik zag overigens tot mijn verwondering dat de midden armsteun achter niet standaard is in Duitsland. Althans niet bij bouwjaar 2008. Dus ook geen bekerhouders voor de achterpassagiers. Heeft iemand ervaring met een mooie vervangende oplossing? (Die niet door de auto gaat slingeren...)

Is niet geleverd omdat de duitse bierpullen niet in de houders pasten.
Maar je zou eens kunnen kijken of je iets aan de achterkant van de middenconsole zou kunnen plaatsen, monteren?

Toch even een kleine update plaatsen...

Ook ik ben bij Obbe en Dennis geweest. Obbe heeft met Vida de meldingen uitgelezen, dat waren er gelukkig niet heel veel. Daarna de taal omgezet van DE naar NL, de GT geflusht en een eco/power tuning uitgevoerd.

Omdat er een melding over te hoog motoroliepeil in Vida stond toch hier nog eens beter naar gekeken met Dennis. Uiteindelijk toch maar besloten de olie te vervangen. Dennis heeft dat netjes en snel uitgevoerd.

Uiteraard ben ik onder indruk van de tuning. Er zit nu behoorlijk wat "fun" in de auto op de momenten dat je daar gebruik van wilt maken. Bij de proefrit met Obbe kon (en wilde) ik de smile van oor tot oor bij mezelf niet onderdrukken

Als ik hem echter vergelijk met mijn vorige lease XC70 D4, dan was die vooral vanuit stilstand veel gemakkelijker op gang te krijgen. Hij was uiteraard veel nieuwer (model 2013) en ook de GT was een stuk beter bij de les. En hij was veel stiller bij accelereren. Bij de D5 voel je de power pas als hij op snelheid is.

Of het verbruik minder is geworden kan ik niet beoordelen. De tuning heeft plaatsgevonden twee dagen nadat de auto op NL kenteken stond...


Waar ik echter nog het meeste van onder de indruk was is de hartelijkheid van Obbe en Dennis! Het gaat allemaal zo spontaan, zo open, je mag overal bij blijven in de werkplaats. Je kunt alles vragen en als je niets vraagt vertellen zij wel en geven ze tips. Geweldig!

Mooi om te horen Peter, en welke tuning heb je Obbe er in laten zetten? Misschien moet ik toch ook maar eens op een verloren momentje bij de heren langs gaan....

Volgens Obbe was het de meest gekozen tuning. Beetje eco beetje power. Maar Obbe zet erop wat jij wilt. Met een ruime veiligheidsmarge.