Volvo-Forum.nl

Ok. jongens...

jullie hebben gelijk; met die subsidie bedoelde ik natuurlijk de verlaagde wegenbelasting voor G-3 installaties, zonder die ' korting' is LPG toch minder interessant als brandstof bij kleinere kilometrages ?

Toch valt het mij op dat een aantal LPG-stations uit de buurt verdwijnen, en dat is wel te wijten aan het nieuwe veiligheidsbeleid (want het niet naleven en controleren van een beleid is ergens ook een beleid).
Al met al vrees ik dat LPG door nederland langzamerhand wordt afgeschreven....

Door de overheid wordt gekilled bedoel je....?

maj.meier schreef:Al met al vrees ik dat LPG door nederland langzamerhand wordt afgeschreven....

Dat zal ik niet durven beweren. (ook niet gekilled, Jaap) En het word ook niet meer beweerd (was overigens idd wel even het geval ten gunste van CNG en vanwege een ondeugdelijke zgn. ketenstudie)
Persoonlijk verwacht ik in de toekomst (maar dat is mijn eigen interpretatie) wel wat meer van CNG, hoewel dat wat minder calorisch is dan LPG.

En ook Biodiesel en PPO (daar zijn we weer) zullen verder ontwikkeld worden. Puur vanwege de uitputtende voorraad minerale brandstoffen.

@Bart,

Ik snap je punt, hoewel ik het er (beroepshalve) niet mee eens kan zijn.

(ook niet gekilled, Jaap)

OK, maar in mijn ogen is het wel zo dat de hedendaagse, op dit moment algemeen verkrijgbare (je hoeft er niks spannends voor te doen) schoonste brandstof (LPG) voor de grootste potentiele gebruikersgroep (leasers) te duur is gemaakt.
In die zin verwijt ik de overheid "te leuren met mooie praatjes" maar kansen te laten liggen,.........als het milieu tenminste het gepretendeerde item is zoals wordt beweert. Ik vrees echter andere motieven

Maar worst dan ook niet over het milieu vind ik.

Inderdaad... het vuurtje is weer lekker opgestookt
Tegen zoveel ''anti'' LPG argumenten ga ik maar niet opboksen

Blijft een feit dat ik al vele jaren (10 jaar) zonder problemen op LPG G3 rijdt. Nog nooit een technisch defect gehad aan de LPG installatie in al die jaren.

Uiteraard rij ik LPG omdat het goedkoop is, maar ook omdat ik vertrouwen heb (door die 10 probleemloze jaren) in de techniek.
Wel is het zo dat ik altijd jonge auto's rijdt, die zo rond de 140.000 km weer de deur uitgaan.

De verschillen in meningen zullen altijd wel blijven bestaan over dit onderwerp. Dus voor mij is de case gesloten :razz:

marissen schreef:Blijft een feit dat ik al vele jaren (10 jaar) zonder problemen op LPG G3 rijdt. Nog nooit een technisch defect gehad aan de LPG installatie in al die jaren.

Ah, dat was jij? :evil:

marissen schreef:Tegen zoveel ''anti'' LPG argumenten ga ik maar niet opboksen

De verschillen in meningen zullen altijd wel blijven bestaan over dit onderwerp. Dus voor mij is de case gesloten :razz:

Ik heb hier nooit verkondigd dat ik anti LPG-ben, maar heb geprobeerd objectief de verschillen weer te geven. Dus dat wil ik bij dezen even rechtzetten.

En inderdaad je blijft hierover, vanwege ieder zijn eigen achtergrond en ervaringen, verschillen van mening houden.

Ik trek me echter beroepshalve af en toe figuurlijk de haren uit mijn hoofd door de echt domme argumenten die vanuit Den Haag komen. Waarbij veiligheid en milieu te pas en te onpas verkeerd worden gebruikt.

Je kunt hier echter niet altijd de minister of staatssecretaris de schuld van geven. De ambtenaren bepalen het voor het grootste gedeelte. En deze hebben geen praktijkervaring helaas, maar boekengeleerdheid.

Ah, dat was jij?

Ja.. gezien je reactie zal je het wel heel bijzonder vinden....

Serieus, alleen 1x de computer opgeblazen, maar dat was mijn eigen fout (verkeerd aangesloten vaste voeding van de trekhaak )

Sommige mensen hebben ook altijd pech............ maar sommige ook niet

AHA! toch niet zonder storing

Opgeblazen nog wel. Moet je mee oppassen hoor straks mag je je auto niet meer in de bebouwde kom zetten.

Yep, maar dat mag je alleen maar de eigenaar aanrekenen :mrgreen:
Moet ie maar beter nadenken en meteen een vaste voedingskabel trekken vanaf de accu.

Opgeblazen nog wel.

De printplaat dan hé... blijkt dat de vaste voeding van de gastank (pomp?) via de printplaat liep :evil: :evil: wie bedenkt nou zo iets??

Diesel d5 =super

Diesel d5 =super

Nee D5 is Diesel. Super is benzine

Nee D5 is Diesel. Super is benzine

heb je helemaal gelijk in! hoop dat de boodschap duidelijk is

NOS schreef:... hoop dat de boodschap duidelijk is

euh, wat is dan de boodschap?.

dat op diesel rijden erg fijn is!

NOS schreef:dat op diesel rijden erg fijn is!

nou, op gas ook.

nou, op gas ook.

:mrgreen: :mrgreen: yep!! €0,448 / liter :mrgreen: :mrgreen: