Volvo-Forum.nl

Walter schreef: ↑19.07.2023 - 08:20 de dealers die ik ken hebben de kennis, materialen en ervaring zelf in huis. Ze zullen zeker geen Carglass of Autotaalglas erbij roepen. Wat is dan de waarde van origineel ruitherstel? Het schijnt dat niet alleen het merk belangrijk is, elk merk kan dezelfde maat ruit in verschillende kwaliteiten en prijsklassen maken.

We bedoelen het zelfde, ik drukte me een beetje krom uit zag ik. Wat ik alleen bedoelde is dat de dealer die ik goed (heel goed:)) ken een vast iemand heeft die alle ruiten er in komt plakken. Met originele Volvo kit, Volvo klemmetjes, en een Volvo ruit. Helemaal eens met je, voor mijn gevoel moet ook alles origineel zijn. Maar dat is misschien onze Volvo tic

Arnoud, als ik me niet vergis is er een verschil in voorruiten met en zonder HUD? Weet dit niet helemaal zeker, maar dacht het wel. Wellicht goed om uit te zoeken of de goede er in is gezet.
Edit: Er zijn inderdaad verschillende voorruiten voor met en zonder HUD: https://www.volvowholesaleparts.com/v-2 ... windshield

Ten eerste; inderdaad het HUD is ook te roteren. Stond in de handleiding. Dat is gelukt:

https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 510defd3f7

Maar ik zie inderdaad ook in de handleiding dat er een speciale ruit nodig is, maar bij navraag bij Autotaalglas zeggen ze die geplaatst te hebben, "met de verkeerde ruit doet het heads-up display het helemaal niet":

https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 516b3e4216

Contact gehad met een Volvo monteur, en ""met de verkeerde ruit doet het heads-up display het helemaal niet"" blijkt in ieder geval complete nonsense te zijn.

Er zit gewoon de verkeerde ruit in.

Morgen eerst maar even de verzekering bellen en daarna bij de meneer van Autotaalglas langs...

pfff prutsers en laat ze nu gewoon een originele ruit bij de dealer bestellen, dat kunnen ze echt wel.

Shit zeg, kan alles weer opnieuw dus.... Hoop gedoe wat voorkomen had kunnen worden

V480-S60 schreef: ↑18.07.2023 - 19:22 Het is idd vaak uit dezelfde fabriek. Maar dat is ook niet zo vreemd want er zijn nog maar 2 of 3 fabrikanten die autoruiten maken.
Mijn Volvodealer laat een "originele" ruit komen maar laat het werk door een "ambulante" autoruitenplaatser uitvoeren.
En omdat ik bij Baloise (Volvo Insurance) verzekerd ben kost het mij niets.

Ik heb ook de verzekering via Volvo (Baloise), moest wel eigen risico betalen (Eur 250,--)

Walter schreef: ↑21.07.2023 - 08:42 pfff prutsers en laat ze nu gewoon een originele ruit bij de dealer bestellen, dat kunnen ze echt wel.

Ze kunnen het vast wel, maar ze hebben er duidelijk echt geen zin in.

Ik ben nog met ze in overleg, maar het dichtst bij een aanbod op dit moment is dat ze de ruit nog wel een keer willen vervangen door een ander merk. Maar geen originele. Morgen nog maar een keer met de verzekering bellen om te vragen hoe zij er over denken.

Ik ben niet happy over de huidige Pilkington ruit, maar zou een Saint Gobain een beter effect hebben? Dat is in ieder geval een fabrikant die de OEM specs onder de knie moeten hebben toch?

Laat ze lekker een originele bij de dealer bestellen. Of het met de verzekering overleggen en tegen autotaalglas zeggen dat ze m moeten crediteren en dat als zij geen originele willen bestellen, de dealer een nieuwe gaat monteren

Ik vermoed dat het meer te maken heeft met beschikbaarheid dan met “niet willen” leveren van originele Volvo voorruit.
Bij mij is er wel een originele Volvo voorruit in gezet. Dealer kon niet leveren, Autototaalglas NL had ook geen voorraad en heeft er toen een uit Duitsland laten komen. Heeft 3 weken geduurd maar bleek toen wel een originele te zijn.

Zijn hier nog ontwikkelingen Arnoud?

Oh ja, die hadden jullie nog tegoed.

Het heeft wat heen en weer gekost (en wachten tot ze weer tijd hadden na de hoos van Italië-gangers, en ik weer in het land was), maar er is twee weken geleden een originele Volvo ruit in gegaan. Dus afgezien van een valse start is het eindresultaat wat telt toch?

De originele ruit lijkt vooral meer contrast op te leveren voor de HUD. Ook is de zwarte rand aan de onderkant iets hoger, waardoor bijvoorbeeld de reflectie van de ventilatiegaten weer verdwenen is. En over het algemeen minder reflecties.

Hopelijk gaat deze ruit langer dan een jaar mee...

En bij welk (soort) bedrijf is dat nu gebeurd?

mees schreef: ↑19.09.2023 - 09:33 En bij welk (soort) bedrijf is dat nu gebeurd?

Gewoon weer bij dezelfde Autotaalglas vestiging.

Zomaar omdat ik benieuwd ben en tegen een ruit aankijk die 7 jaar en 160k oud is, wat kost zoiets wanneer je HUD hebt?
Er zit steenslag op maar ook een plek wat heel erg lijkt op zonnebrand maar zelfs met kleien er niet afgaat?

arnoud schreef: ↑19.09.2023 - 09:34

mees schreef: ↑19.09.2023 - 09:33 En bij welk (soort) bedrijf is dat nu gebeurd?

Gewoon weer bij dezelfde Autotaalglas vestiging.

Gelukkig, dat ze hun fout goedmaakten.

Mooi dat het in ieder geval opgelost is. En zie je wel dat een originele ruit gewoon kan

diesel01 schreef: ↑19.09.2023 - 10:23 Zomaar omdat ik benieuwd ben en tegen een ruit aankijk die 7 jaar en 160k oud is, wat kost zoiets wanneer je HUD hebt?
Er zit steenslag op maar ook een plek wat heel erg lijkt op zonnebrand maar zelfs met kleien er niet afgaat?

Kun je dat niet via je verzekering doen? Heeft normaliter geen gevolg voor je no claim. En je gaat het echt zien, heerlijk een fris kijkglas

Mja wellicht...
Ik zit bij dat cluppie in Apeldoorn, zal eens de voorwaarden opzoeken.

Koste mij wat eigen risico omdat ik die heb, anders dan dat helemaal niets. (zit daar ook)

Vooruit laten polijsten kan natuurlijk ook.
CB gaat niet zomaar akkoord met een nieuwe ruit, been there, done that.