Volvo-Forum.nl

Erg leuk om te lezen dit topic ! Is je hele voortrein nu in orde Jeroen ?

Mja... er knakt nog steeds iets bij het naar rechts sturen. Ben wel blij dat de veerpoten nu goed zijn want dat merk ik toch wel. Stabistangetjes achter nog even doen en dan maar eens kijken wat er gebeurd.

Is dat knakken alleen bij volle stuuruitslag?

Nee, halverwege en alleen naar rechts.
Bij lekker trappen in 2 en 3, en dan gas los, na een paar meter ook een knak. Lijkt achter weg te komen, maar vreemd dat hetzelfde geluid bij sturen ook voor komt.

Rubbers in de draagarmen nog oke? Fusee kogels nog goed?

Is het geen deurschanier?
Omdat het blijkbaar ook gebeurd als door optrekken en afremmen spanningen in de carrosserie ontstaan.

Of het deurrubber, kan ook erg irritant klinken/tikken/kraken.

Deur weet ik niet, klinkt bij alle vier hetzelfde bij openen en sluiten.
Draagarm rubber zou kunnen, die staan nog wel op de planning.
Stuurkogels zijn vervangen (3 van 4, nummer 4 zelfs 2 keer in 1 jaar (garantie)) maar of Potgieter originele onderdelen heeft gebruikt weet ik niet. Maar aan die kogels dacht ik zelf ook een beetje.

Als ik weer bij Qbuzz werk stroomt het geld weer iets harder mijn kant op dan nu, dan komen er weer wat onderdelen.
Eerst die standkachel maar eens...

Iemand mijn vraag over het stuur nog gelezen?

Nee joh, niet bij het openen en sluiten! Maar door de beweging van de carrosserie tijdens het (vlot) rijden en sturen! Spuit al je deurrubbers eens goed in met siliconenspray (die van de Action, kost haast niks!) en luister of het dan weg is.

JeroenSpock schreef:Iemand mijn vraag over het stuur nog gelezen?

Dat had je kunnen weten, staat uitvoerig op het forum beschreven....

Oceanracer schreef:Nee joh, niet bij het openen en sluiten! Maar door de beweging van de carrosserie tijdens het (vlot) rijden en sturen! Spuit al je deurrubbers eens goed in met siliconenspray (die van de Action, kost haast niks!) en luister of het dan weg is.

Goed idee, was ik al langer van plan maar komt er steeds niet van. Maar ik ben er van overtuigd dat dat niet de grote knak is, want ik voel het nog steeds in het stuur en dat kan geen deur zijn :evil:

Nee, als je dat in het stuur voelt, is dat het niet. Maar ben dus zelf ook een tijd op zoek geweest naar een raar geluid, totdat het mij opviel dat het geluid weg was met het portier links voor geopend. Reinigen en inspuiten hielp mij er toen vanaf.

Fusee kogels zijn wat anders dan stuurkogels heh...

Kan ik altijd proberen Erwin

Ja klopt Frank, ik ben er niet helemaal bij Fusee kogels moeten het dan zijn, stuur kogel draait lang niet zo veel en met minder druk.

Net de auto opgehaald. Apk gedaan bij de dealer, dat was nu 30 euro ipv 60 vorig jaar (toen was hij bij Potgieter), maar ik dacht voor 30 euro mag de dealer het wel doen. Dan is hij in goede handen.
Afkeur op verstralers (schakelaar eruit en goed)
Kentekenverlichting stuk, 2 nieuwe lampjes er in
Handrem werkt niet, nu komt het. Nieuwe kabel, 2 stuks, 140 euro ex. Maar om hem er in te krijgen zijn ze bijna de hele dag bezig geweest. Uiteindelijk maar 3 uur uurloon betaald, maar toch doodzonde voor iets wat ik nooit gebruik.

Nou ja, 475 euro verder en de auto is gekeurd.
Volgende week ergens naar Dennis en Obbe voor een intercooler, draagarmen en chiptuning. Dan staat de teller op 400.000 en is de auto technisch in ieder geval perfect.

zijn toch vastgestelde bedragen/tijden voor het vervangen van handremkabels Jeroen?

dbosker schreef: zijn toch vastgestelde bedragen/tijden voor het vervangen van handremkabels Jeroen?

De Volvo dealer hanteert vaste prijzen voor reparaties, soms heb je er voordeel bij zoals in bovenstaand geval.

Ja klopt. Het zou een klein klusje moeten zijn maar bij mij zat de kabel zo vast dat het langer duurde. De andere kan begon ook, dus die zou vroeg of laat ook vast lopen.
Ik begreep dat hij er bijna de hele dag mee bezig was, terwijl ik toch maar 2,8 uur hoefde te betalen.

Gewoon je handrem vaker gebruiken, gaat ie ook niet vast zitten