Volvo-Forum.nl

als ie het doet ja

+++t blijft behelpen+++ schreef:als ie het doet ja

je bent me net voor :evil:

+++t blijft behelpen+++ schreef:als ie het doet ja

je bent me net voor

:mrgreen: Tuurlijk.... 't is toch een echte Volvo??!!! :mrgreen:

Daarom juist...
Daar gaat een deel van deze topic ook over... echte Volvo´s op gas die het ineens niet meer doen..

bart simpson schreef:

+++t blijft behelpen+++ schreef:als ie het doet ja

je bent me net voor :evil:

geen enkele auto (allen lpg) heeft me op 24 jaar 1x in de steek gelaten.

was jij dat...

+++t blijft behelpen+++ schreef:was jij dat...

daar was toch een documentaire over gemaakt?

bart simpson schreef:

+++t blijft behelpen+++ schreef:was jij dat...

daar was toch een documantaire over gemaakt?

ging zekers over die mensen die zelf gingen prutsen aan hun installaties om nog wat kosten te drukken?.

:roll:

nee... goede tijden slechte tijden

+++t blijft behelpen+++ schreef:nee... goede tijden slechte tijden

de goede tijd was alleen de titelrol...

verleden tijd...

nu maar weer kappen met hakken.
:arrow:

Ludo schreef:ging zekers over die mensen die zelf gingen prutsen aan hun installaties om nog wat kosten te drukken?.

+++t blijft behelpen+++ schreef:nee... goede tijden slechte tijden

zeggen we nu niet hetzelfde?.

:signlol:

Ik zweer zelf bij diesel, ik heb twee zwagers die alle twee LPG hebben gehad en alle 2 hebben ze ellende ermee gehad.
Mijn ene zwager heeft nu een diesel de andere heeft de complete gas installatie eruit laten halen. en rijdt weer benzine.

smash schreef: Mijn ene zwager heeft nu een diesel de andere heeft de complete gas installatie eruit laten halen. en rijdt weer benzine.

Meestal heb je gas omdat je voldoende kilometers maakt, maar als je een echte kapitalist bent....
Mijn vader is ook zo iemand; max. 80.000km/jr op benzine. Maja dan wel met een tankpas

Ik heb nu mijn eerste auto op gas, maar totaal zonder noemenswaardige problemen. Mijn vader heeft nu zijn eerste auto sinds 1978 weer op benzine(in de v90 204pk was in '97 geen gas te leveren) en hij had met zijn (dus voorgaande) gasauto ook wat meer problemen omdat dit conventionele installaties betrof. Vaak een bevroren verdamper of zoiets. Maar met de huidige gasinstallaties zijn er nauwelijks nog problemen voor zover ik weet.

Het blijft volgens mij een persoonlijke kwestie of je nu LPG of diesel rijdt...

v40pokemon schreef:Maar met de huidige gasinstallaties zijn er nauwelijks nog problemen voor zover ik weet.

Heb je de rest van het forum niet gelezen? Juist met die nieuwe installaties en nieuwe motoren zijn problemen. VOLVO-levert zelf i.i.g. geen LPG meer. (en ondersteunt ook achteraf inbouw niet meer)

V480-V40 schreef:[quote="v40pokemon]Maar met de huidige gasinstallaties zijn er nauwelijks nog problemen voor zover ik weet.[/quote]

[quote="V480-V40"]Heb je de rest van het forum niet gelezen? Juist met die nieuwe installaties en nieuwe motoren zijn problemen. VOLVO-levert zelf i.i.g. geen LPG meer. (en ondersteunt ook achteraf inbouw niet meer)

Toch wel. Ik dacht dat het nog wel meeviel (volgens de enthousiaste berichten uit de omgeving), maar daar vergis ik me dan dus in...

Heb je de rest van het forum niet gelezen? Juist met die nieuwe installaties en nieuwe motoren zijn problemen. VOLVO-levert zelf i.i.g. geen LPG meer. (en ondersteunt ook achteraf inbouw niet meer)

Sorry klets.
Volvo levert nog steeds BiFuel alleen aardgas, kun je helaas (nog) op weinig plaatsen tanken.
Voor de kleppen hoef je niet bang te zijn, is een kwestie van onderhoud.

En achteraf inbouw, valt ook wel mee, (allemaal bangmakerij) zeker als je gebruik maakt van Flashlube. Zie:
http://www.lpginbouw.nl/flashlube.htm

AlexV70 schreef:Sorry klets.
Volvo levert nog steeds BiFuel alleen aardgas, kun je helaas (nog) op weinig plaatsen tanken.
Voor de kleppen hoef je niet bang te zijn, is een kwestie van onderhoud.
En achteraf inbouw, valt ook wel mee, (allemaal bangmakerij) zeker als je gebruik maakt van Flashlube.

Wat voor belang zou iemand er bij hebben om een ander bang te maken met achteraf gasinbouw? er zijn zekere nadelen aan en die worden hier af en toe belicht.
Bi-fuel CNG heeft met zijn 70ltr gastank de verpletterende actieradius van zo'n 250km, op vakantie gaan wordt wat, het is het net niet helemaal dus.

AlexV70 schreef:

Heb je de rest van het forum niet gelezen? Juist met die nieuwe installaties en nieuwe motoren zijn problemen. VOLVO-levert zelf i.i.g. geen LPG meer. (en ondersteunt ook achteraf inbouw niet meer)

Sorry klets.
Volvo levert nog steeds BiFuel alleen aardgas, kun je helaas (nog) op weinig plaatsen tanken.
Voor de kleppen hoef je niet bang te zijn, is een kwestie van onderhoud.

En achteraf inbouw, valt ook wel mee, (allemaal bangmakerij) zeker als je gebruik maakt van Flashlube. Zie:
http://www.lpginbouw.nl/flashlube.htm

Geen klets. Bi-fuel is, is in Nederland, niet meer leverbaar voor LPG. Alleen op speciale bestelling is inderdaad nog de CNG versie te verkrijgen, maar dan ook alleen op speciale bestelling. Dus hoezo klets. :evil: :evil:
VOLVO wil nu zo snel mogelijk over op bio-ethanol. Dus zal (helaas) het LPG-spoor, mede gedwongen door de elektronica, verlaten.

En ik maak niemand bang. Ik vertel alleen de waarheid als ik zeg dat VOLVO achteraf LPG niet meer ondersteunt. De garantie zal via de LPG-inbouwer geregeld moeten worden.

Dat ik toevallig diesel rij wil nog niet zeggen dat ik mensen bang wil maken om op LPG te gaan rijden. Nu denk je toch wel heel slecht van mij. Ik beperk mij tot de feiten.