Volvo-Forum.nl

Als de auto een blokjesgril heeft zou je hem nog in één van die vakjes kunnen verstoppen. De laatste foto, daar lijkt de boel wel erg los te hangen.

Ger, voor dat stof ligt er een kwast in je dashboardkastje. Anders wel in mijn dashboardkastje, en anders in mijn werktas want ik veeg ook wel eens een bus dashboard schoon.

Ik geloof dat ik liever mijn motorkap laat kieren dan dat ik zo'n piemel aan mijn auto krijg.

Ger, voor dat stof ligt er een kwast in je dashboardkastje.

Stttt.....niet verder vertellen

Ik heb hem gewoon in de stootstrip op de bumper, vind het absoluut niet storend. Eerder een unieke toevoeging daar er niet zoveel auto's rijden met zo'n aansluiting. Krijg ook steeds de vraag of de auto geïmporteerd is.

Doorvoer in het schutbord is al aanwezig. Zit nu een rubber plug in. Hier moet je een gat in maken en de kabel doorheenvoeren. Klik hier voor de handleiding.

Achter een wegklapbare kentekenplaat maken? Is een heel gedoe om te maken maar je ziet er gemonteerd niks van.

Broabander schreef:Achter een wegklapbare kentekenplaat maken? Is een heel gedoe om te maken maar je ziet er gemonteerd niks van.

Ik denk dat de werkgever van Ger dat niet leuk gaat vinden, je zou het voor andere doeleinden kunnen gebruiken..

diesel01 schreef:

Broabander schreef:Achter een wegklapbare kentekenplaat maken? Is een heel gedoe om te maken maar je ziet er gemonteerd niks van.

Ik denk dat de werkgever van Ger dat niet leuk gaat vinden, je zou het voor andere doeleinden kunnen gebruiken..

Dat zou raar zijn, ik ken auto's waar de benzinedop achter de kentekenplaat zit.

Ik ga mij eens ernstig bedenken over de wijze waarop ik dat ga doen. Boren, zagen en aanverwante werkzaamheden weiger ik te gaan doen. Dat vind ik een beetje heleboel zonde. En als ik daarom de motorkap open moet maken, so be it.

Tenzij al je vingerpezen zijn afgescheurd waardoor je de kap niet meer open kan doen. Je moet het maar zo zien: onder de kap komt het minste vuil in je stekker.

Dat is zo, maar als het echt winter is en je deurrubbers weer eens vastgevroren zitten, sta je mooi te kijken met je standkachel...

huh ?

Om 6 uur in de ochtend in je ochtendjas naar buiten, deur openen om motorkap te ontgrendelen, wat dus niet wil, vervolgens onverrichte zake naar binnen.

Ik ken leukere dingen die je kunt doen om 6 uur als het buiten koud is...

Oceanracer schreef:Om 6 uur in de ochtend in je ochtendjas naar buiten, deur openen om motorkap te ontgrendelen, wat dus niet wil, vervolgens onverrichte zake naar binnen.

Je zet dat hele zaakje toch raceklaar zodat 's ochtends alleen maar de stekker in het stopcontact gedaan hoeft te worden! Of een timer

Wou net zeggen, die stekker onder de motorkap sluit je aan voordat je naar bed gaat.
Verlengsnoer naar binnen en als je wakker wordt de stekker erin. Desnoods inderdaad een timer, of:

Dan begreep ik het geheel niet goed. Excuus.

Waarom aan de voorzijde? Je kan hem ook naast de aansluiting op de trekhaak plaatsen.
Mijn auto staat altijd met de kont richting garagedeur op de oprit, dichter bij het stroompunt.....

Waarom zet je hem er niet in, Alex?

945i schreef:Waarom zet je hem er niet in, Alex?

Wat staat er bij jou in de garage?

Een heleboel troep en.... mijn auto!