Volvo-Forum.nl

Ik hoop donderdag maar zal wel vrijdag worden.
Dan nog kentekenplaten laten maken, wil de luxe platen hebben dus duurt ook weer wat langer.

+1

Ik heb net even gebeld. Mijn PIH is binnen in Antwerpen, en wordt nu klaargemaakt voor aflevering (trekhaak eronder, 0km beurt, etc). Ik hoor vanmiddag wanneer ze hem kunnen uitleveren.

Er zitten inderdaad zwarte roofrails op. Volgens de dealer zijn de PIHs completer uitgeleverd dat verwacht, en zit de roofrails standaard op de Pure Limited. We weten van de NL PIHs echter dat dit niet waar is. Ik vind dit wel heel raar. Als ik dit vantevoren geweten had, zou ik zeker bijbetaald hebben voor zilveren roofrails. Ik wacht even af hoe het er in het echt uitziet. De foto van Jeroen is niet onaardig..

dan toch die circa 15 stuks electric silver inscription lakstiften kopen.....kosten iets meer dan normale stiften, maar dan heb je ook wat...

RichieB schreef:Ik heb net even gebeld. Mijn PIH is binnen in Antwerpen, en wordt nu klaargemaakt voor aflevering (trekhaak eronder, 0km beurt, etc). Ik hoor vanmiddag wanneer ze hem kunnen uitleveren.

Ik hoop dat het bij jou sneller gaat dat bij ons. Deze hebben 3 weken in Antwerpen gestaan

praktisch vraagje: bij de RDW wel of niet een afspraak maken? Er hoeft niet gekeurd te worden, dus alleen wat papierwerk. Beschikbare tijdstippen bij RDW zijn volgens hun site niet al te dik gezaaid..

Als je geen afspraak maakt kan je gelijk als je de auto hebt naar de RDW, nadeel is dat je wat langer wacht. Dat de keuring niets voorstelt maakt niet uit, het gaat om volgorde van binnenkomst.

Er wordt dus wel gekeurd door de keurmeester, al is dat een actie van een paar minuten. Hij moet de kleur vaststellen en het chassisnummer controleren.

Bedankt; ondertussen afspraak gemaakt RDW voor 2 april; contact gehad met de dealer over de dakrail: "allez hé, als gij het niet aangevinkt hebt dan komt het er niet op hé"
Stond blijkbaar daar dan niet binnen anders had tie ff kunnen kijken lijkt mij...
Ben benieuwd; Henk Westbroek zong er al over.... :shock: :shock:

aaaaaaah ik wil ook [-o< [-o< [-o<

wat betreft de roofrails, ik heb het op mijn huidge auto ook gezet, maar nog nooit gebruikt. ik vind het wel stoer. allez hé scheelt weer boel euros!

Maar hebben jullie dan de roofrails niet opgegeven bij de aangifte?

Ik ben wat laat wakker geworden, maar mijn accountant was oprecht boos toen ik meldde dat ik een S80 uit 2012 had gekocht. Opdracht gekregen vooral naar de V60 om te kijken. Natuurlijk in NL niet meer te vinden. Nog tips waar ik dan elders in Europa kan shoppen voor levering in 2013???

"men" zegt: Frankrijk; maar of het waar is....

Klopt Frankrijk, maar let wel dat je hem kan mee nemen zonder dat hij daar op kenteken is gegaan, dan heb je wat minder aftrek.

Ik weet niet hoe je frans is, maar ik zou gewoon beginnen met emailen van Volvo dealers in Frankrijk. Trouwens dat kan je ook doen naar andere landen. Ik weet momenteel de status niet in Belgie etc. Een mailtje is zo verstuurd. Volgens mij heeft Volvo maar 1 probleem en dat is: "hoe voldoe ik aan de vraag?". Dus ik kan me niet voorstellen dat ze niet als een speer aan het opschalen zijn....Althans, als het mijn toko zou zijn dan wist ik het wel...

Haha, Helaas is mijn Frans niet helemaal "bonne"

google.translate of zo. Ik kan ook geen frans. Een goed verstaander heeft maar een half woord nodig.
Je veux un Volvo V60 pih. Pouvez-vous livrer le 31/12/2013 et ce que ça coûte
Ik zou zeggen: doen!
Stond vorige week een stukje in een krant dat bepaalde firma's zich daar op toeleggen met als voorbeeld de v60pih. Kan eens kijken of het nog kan vinden.

MY14 is in Belgie uitverkocht.

Autozoeker schreef: Maar hebben jullie dan de roofrails niet opgegeven bij de aangifte?

Nee, ging er vanuit dat die dingen er standaard opzaten.

een buitenlandse dealer heeft niet echt belang om een auto zonder kenteken te gaan leveren, hij wordt immers beoordeeld op meetbare resultaten in zijn werkgebied, geen kenteken geen meetbaar resultaat

Beoordeeld door wie? Volgens mij vinden dealers zoals alle ondernemers omzet en winst belangrijk.

RichieB schreef:Beoordeeld door wie? Volgens mij vinden dealers zoals alle ondernemers omzet en winst belangrijk.

Volgens mij in dit geval Volvo Frankrijk, dat heeft te maken met de bonussen die de dealer krijgt als veel binnenlands omzet maakt.

RichieB schreef:Beoordeeld door wie? Volgens mij vinden dealers zoals alle ondernemers omzet en winst belangrijk.

Ikzelf verkoop graag aan klanten waar mn bedrijf de aftersales ook van heeft (dat kan het verschil zijn tussen de korte en de lange termijn).

Export moet je als dealer dus gewoon een stuk extra winst brengen, zeker als het een schaars goed is, een listprice + minimaal 10% ofzo.
Waarom zou ik dan als Franse dealer/ondernemer niet gewoon wat extra geld "afpakken" van die "geldgeile hollanders" voor een schaars product?