Volvo-Forum.nl

Die motorruimte is echt heel schoon! Mooie auto hoor, hoop voor je dat het rond komt...

Ziet er goed uit!

geestschrijver schreef:Wat jammer nou dat we nu waarschijnlijk je Golf niet kunnen bewonderen op de zomermeeting...

IK wil het nog wel een keer uitleggen *zucht*

De Golf heb ik zowiezo tot september. Dus die kan iedereen nog uitvoerig
komen bekijken, graag wel op afspraak want het kan druk worden... :roll:

Mijn werkgever betaalt de aanschaf van eigen auto. Maar zolang ik nog
al die kilometers moet maken, blijf ik in de lease. Straks staan er dus 3
auto's voor de deur: de frau heeft een Smart 4two city coupe die te koop is.

Mocht ik op vaderdag de 240 al hebben, dan kom ik daarmee natuurlijk.
Kan ik meteen laten zien wat ik allemaal veranderd zou willen hebben:

- de antenne. bij de autosleutel zit een ander sleuteltje - een soort mini
bahco- waarmee ik geacht word de radio antenne af te draaien als ik naar
de wasstraat ga. dat kan beter denk ik. waar kan ik een electrische
antenne aanschaffen en kan ik die zelf vervangen?

- de sierlijsten. deze 240 is 'blackline'(?) en ik vind denk ik chroom veel
mooier. als ik het goed heb moet ik dan aan beide kanten 3 einden
sierlijsten vervangen en aan de voorkant wat stukjes op de bumper en
mischien ook nog wat 'op' de koplampen? chromen roofrails?

- metertjes. het dashboard is saai: een grote klok ipv toerenteller. maar
het is dan ook een automaat. een toerenteller is dan 'overkill' maar
mischien wel dikke pret? wat voor metertjes kan ik er nog meer in kwijt
ipv die vierkante plastic kapjes? Voltmeter, is dat nuttig? Oliedruk?

- ik ben heel blij met deze Corona velgen. oorspronkelijk was ik op zoek
naar een (super)polar met Polar velgen. Vervangen? Virgo's? nha...

- witte knippers heb ik me immiddels van af laten praten.

Iemand nog suggesties?

Ik weet zelf nog wat:

-sneeuwhappers. de aanjager maakt nogal veel geluid en dat wordt dan
mischien minder?

-mistlampen voor. Hella's? of zoals een echte Scandinavier hele grote dikke
ronde lampen bovenop de bumpert?

luxe problemen

Stinky schreef:
- de antenne. bij de autosleutel zit een ander sleuteltje - een soort mini
bahco- waarmee ik geacht word de radio antenne af te draaien als ik naar
de wasstraat ga. dat kan beter denk ik.

Inderdaad. Je draait 'm er zonder minibahco ook zo af.

Stinky schreef: - chromen roofrails?

Bestaan bij mijn weten niet, wel een soort imperiaal, voor de oudere types.

Stinky schreef:-sneeuwhappers. de aanjager maakt nogal veel geluid en dat wordt dan
mischien minder?

Die snowcaps zijn bijna net zo lelijk als witte knippers. Wel handig als je auto altijd onder een boom staat. Dat geluid van de aanjager is dan weer wel mooi.

Stinky schreef:-mistlampen voor. Hella's? of zoals een echte Scandinavier hele grote dikke
ronde lampen bovenop de bumpert?

Ik heb Hella Comet nog iets. De 'originele' verstralers zijn geloof ik van Bosch, misschien beter voor een purist-in-wording als jij. Van die grote ronde schijnwerpers vind ik geen gehoor.

- metertjes. het dashboard is saai: een grote klok ipv toerenteller. maar
het is dan ook een automaat. een toerenteller is dan 'overkill' maar
mischien wel dikke pret? wat voor metertjes kan ik er nog meer in kwijt
ipv die vierkante plastic kapjes? Voltmeter, is dat nuttig? Oliedruk?

Grote toerenteller is via Ebay en marktplaats gewoon te krijgen en simpel in te bouwen. Let wel op de kleur zwart. De types van 91? en later hebben een matzwarte achtergrond en oudere types een iets meer glimmende achtergrond. Vaak wordt dat wel in de advertentie gemeld. Voltmeter is leuk en simpel te installeren, verder zijn er buitentemperatuurmeters (analoog en digitaal), moet er nog wel een sensor worden ingebouwd, olietemperatuurmeter, economymeter, turbodrukmeter en nog wel een paar. Ze worden regelmatig op Ebay aangeboden, laat je niet gek maken met het bieden, ze komen vaak uit de VS en dan zijn de verzendkosten dus weer hoog.

- de sierlijsten. deze 240 is 'blackline'(?) en ik vind denk ik chroom veel
mooier. als ik het goed heb moet ik dan aan beide kanten 3 einden
sierlijsten vervangen en aan de voorkant wat stukjes op de bumper en
mischien ook nog wat 'op' de koplampen? chromen roofrails?

Het Chrome boven de lampen is in ieder geval eenvoudig te installeren en ook via ebay te bemachtigen.

-mistlampen voor. Hella's? of zoals een echte Scandinavier hele grote dikke
ronde lampen bovenop de bumpert?

Ik heb zelf Bosch mistlampen en die zijn origineel. Maar ik zou de moeite niet doen. Het ziet er niet beter uit (ook niet slechter) en je gebruikt ze praktisch nóóit.

Die snowcaps zijn bijna net zo lelijk als witte knippers.

Hé gaan we katten? Ach ik overtuig jullie nog wel eens een keerjte!

We zijn een week verder. Vandaag weer wezen kijken en naar een vriend
gereden die een brug in z'n garage heeft en liefde voor oude auto's.

Auto's zijn niet mooi van onderen. Het is alsof je verliefd bent op een
mooi meisje en die dan tegenvalt als ze haar kleren uitdoet...

Ik ben niet geschrokken want het was voor 95% dik in orde en in de
tectyl, maar er waren toch puntjes. We praten hier over een auto van
maart 1992. De laag tectyl is aan vernieuwing toe, het zat aan de randjes
wat los. Er zat zelfs een gat in de bodem, je kan er met de vinger zo
doorheen. Net achter de bestuurdersstoel. De plastic plaat vooraan onder
de motor was ingescheurd en moet een keer vernieuwd.

De vrouw was mee (kind ook) en heeft de weg terug gereden. Ze was
totaal niet onder de indruk van de tegenvallertjes. Ze was zelfs licht
enthousiast, zo lekker reed de automaat, zo licht sturen en zo stil.

Dus de koop zal wel doorgaan, maar ik moet nu snel uitzoeken waar
ik dat gat kan laten dichtlassen en wat een nieuwe laag tectyl gaat kosten.
Het schijnt dat 'dinitrol' de beste en duurste oplossing is?

Mooi! Al met al best te doen! Succes met het gat!

Ziet er niet uit als enorme problemen en kan wel verholpen worden. Niet meer twijfelen gewoon doen!!! Als je dit laat lopen krijg je spijt.....

Het is gelukt! Net met de beste man gebeld, beetje onderhandeld over de
prijs, lopen klagen over lassen en tectyl en aanwijzingen van de frau gevolgd.
Er ging iets van de prijs af en we zijn het eens geworden! Binnenkort samen
naar het postkantoor, verzekering regelen en hatsekidee!

Ik weet nog niet of ik hem op vaderdag al heb....

Dat is pas over een maand!

Weet ik wel, maar de lease Golf heb ik tot september. Vanaf juni (begin?
eind?) gaat de baas de prive aanschaf van de auto's compenseren.
Dus ik moet geduld hebben, jij ook.

Viel vandaag nog iets op aan deze GLE: ook deze heeft de motorkap bij
het linkerscharnier iets te hoog staan. Had jij dat niet ook en moest toen
het scharnier vervangen worden?

Mooooi! Ookal heb je hem nog niet, alvast proficiat! Na 12 pagina's loont dit topic dan toch, je hebt er één gevonden en gekocht.

Leuk ook die foto's, zeker met je kleine, grappig.

Je gaat veel plezier aan die 240 beleven.

Voor tectyleren of Dinitrol behandeling ben je ong. €500 kwijt als je het door een gerenomeerd bedrijf laat doen. Jan v. Egmond in Alphen a/d Rijn is de bekendste. Maar het is ook goed zelf te doen als je de ruimte hebt bij je huis. Wel een smerig werkje. Kleine, beginnende roestplekjes gelijk aanpakken om erger te voorkomen. Schuren, vetvrij maken, roestomvormer (bijv. Fertan) erop en aflakken.
http://www.janvanegmond.nl/
Mike Sanders conserverings middelen voor holle ruimtes kwamen in een Duits vergelijkend waren onderzoek als beste uit de bus.
http://www.anti-roest.nl/modules/edito/ ... idedito=41

Iroll: bedankt voor de tip! €500 heb ik van de prijs af kunnen krijgen en
dat heb ik er wel voor over. Ik ga er elke dag mee rijden en moet hem
altijd buiten laten staan. Kijken of die Jan nog een gaatje heeft voor de winter.

Stinky schreef: Kijken of die Jan nog een gaatje heeft voor de winter.

Je had toch al een gaatje?

Bij mij is het motorkapscharnier vervangen, maar het is heel goed mogelijk dat het bij jou nog gesteld kan worden.

Stinky schreef: - metertjes. het dashboard is saai: een grote klok ipv toerenteller. maar
het is dan ook een automaat. een toerenteller is dan 'overkill' maar
mischien wel dikke pret? wat voor metertjes kan ik er nog meer in kwijt
ipv die vierkante plastic kapjes? Voltmeter, is dat nuttig? Oliedruk?

De Toerenteller is prachtig bij een automaat vind ik(helemaal in combo met CC).
Best lachen om te zien dat je 2500 rpm blijft draaien terwijl je redelijk vlot accelereert.(acceleratie snelheid waarvoor ik bij de 740 redelijk moest trappen).

Voor de rest feleci met de aankoop van zo'n gave 240.

Is dit iets voor jou, Jan?

Ik weet niet of het helemaal origineel is - ik mis bijvoorbeeld de knopen - maar mooi is het wel.

Mooi setje hoor, maar inderdaad de knopen zitten er niet op, Amerikaans? Ik blijf het een hoop geld vinden, ben zelf ook een beetje schuin naar leder aan het kijken, maar € 600,- heb ik er dan toch niet voor over.

Het maakt zo'n auto wel meteen een stuk mooier. Het is dat ik al leer heb...