Van Rebel Blue naar Electric Silver

[Rha007]

Afgelopen weekeind zijn we terug gekomen van een vakantie in de Ardennen. Net voor de vakantie heb ik mijzelf getrakteerd op nieuwe dakdragers en een nieuwe dakkoffer. De dakdragers zijn van het vleugelprofiel type en de dakkoffer is een Thule motion XT XL geworden. Nou maakt een dakkoffer uiteraard altijd meer lawaai, maar ik moet zeggen dat tov de vorige dragers en koffer het lawaai echt tot een minimum is beperkt. Ik vind deze combi echt een aanrader.

[Bart]

Mooie combi zo!

[BendW]

Nice,een dakkoffer van thule kan je met niet anders vergelijken...kwa lawaai en verbruik get beste wat er op de markt is...ik heb zelf een 780l touring van thule en echt ongelooflijk hoe stil die bak bovenop is...top kwaliteit!

[Rha007]

Thanks mannen, het oog wil ook wat hè.
Eerst wilde ik voor de xxl versie gaan (past makkelijk op een V70), maar je moet zo'n koffer ook nog es opbergen en dan is zo'n koffer weer een onding om te hebben

[PGV90]

Mooie combi!
(zelfe hier, Electric silver met de zwarte nieuewe Thule motion)

[Rha007]

Gisteren via bandenthuis.nl de winterbanden die nog om de oude winterset lagen, over laten zetten op de nieuwe Sleipners die als winterset gaan dienen.
Vooralsnog ben ik erg te spreken over bandenthuis.nl, ik ging voorheen altijd naar de kwikfit of profile.
Gisteren ook direct zo’n 30km gereden om te kijken en te voelen of de banden goed gebalanceerd waren, maar ik voel geen trillingen oid in het stuur en met handen van het stuur tijdens stevig remmen, blijft de auto kaarsrecht rijden.
Wat me tijdens deze rit direct opviel, is dat het comfort tov de 19” BOR velgen toch een stuk aangenamer is. De auto stuurt lichter en voelt minder hard. Dit verbaasde mij, omdat de winterbanden ook 235/40 zijn. Ok, ze zijn een inch kleiner, maar dan nog had ik niet zo’n groot verschil verwacht.
De Sleipners heb ik voor montage in 2 laagjes Cquartz gezet, dus die zijn makkelijk schoon te houden tijdens de wintermaanden.

[PGV90]

Ziet er mooi uit!

[Summum]

Ook met de Sleipners een prachtige verschijning!

[diesel01]

Niceee.

[lint]

Velgen staan goed op je V70.

[Rha007]

Thanks voor de complimenten mannen.
Wellicht dat de 18” zo goed bevallen, dat ik ook na de winter op 18” blijf rijden.

[Silver_R]

Nice

[edraket]

Ziet er zeer fraai uit, zijn toch echt een van de mooiste velgen. Wel verbazend inderdaad vwb het comfort. Ik vond mijn V70 (waar jij nog in gereden hebt) op 19" comfortabeler dan mijn huidige V60 op 18". Hangt ook deels van de banden af. Welke heb jij onder beide sets?

[Rha007]

Het verbaasd mij ook Ed.
Om de BOR velgen liggen 235/40/19 Bridgestone Potenza s001 banden en om de Sleipners liggen 235/40/18 Michelin Alpin P4 winterbanden.
Ik snap dat je met een inch maat groter iets aan comfort inlevert, maar had niet verwacht dat dit zo groot zou zijn.
Ik kan me nog herinneren dat toen ik van 18” naar 19” ging, ik vond dat het verschil in comfort minimaal was. Maar nu ik terug ben naar 18” vind ik het verschil toch groot. Voor zover ik me herinner zaten destijds om de 18” Magni velgen Conti’s. Misschien is dat het verschil.

[edraket]

Misschien dat de winerbanden wat zachter zijn en nu met de hoge temperaturen wat extra comfort geven.
Toen jij met mijn auto hebt gereden zaten er dezelfde bridgestones onder, en ik vond die voor een 19” band een opmerkelijk comfort geven.
De Bor’s zijn minimaal zwaarder als de Sleipner’s (650 gram op 12 kg), maar de banden zijn zeker ook nog zwaarder.
Zeker dat jouw auto met 18” ook een stuk vlotter aanvoelt en is. De grotere rolomtrek en zeker ook de zwaardere velgen en banden die versneld moeten worden kost simpelweg acceleratie.

Blijft allemaal heel subtiel de verschillen, maar kan net het verschil geven tussen lekker of net niet.

[Rha007]

Bedankt voor de heldere uitleg

[toppertje]

die 235/40/19 is ook veelste groot kwa rolomtrek.

[Rha007]

Een afwijking van 2.67% vind ik nog acceptabel.

[Rha007]

Afgelopen weekeind “iets” met licht gedaan, dwz de taillight module geïnstalleerd, de interieurverlichting vervangen door leds en de approach verlichting onder de spiegels vervangen voor leds. De taillight module vind ik echt een leuke upgrade, maar ben er nog niet uit wbt de leds voor het interieur. Ik vind ze wel heel erg fel. Voor in de kofferbak daartegen, is het weer heel fijn. Ook de lichtopbrengst van leds onder de spiegels vind ik ik wel prettig, ze geven nu in een grotere cirkel meer licht.
Als iemand tips heeft voor het interieur, dan hoor ik dat graag.

[Huite]

Die taillight module is inderdaad een echte opwaardering!
Dat met die binnenverlichting herken ik. Had dat ook, maar vond het niet storend.
Als je de lichtkleur wél mooi vind op zoek naar een paar andere ledjes zou ik zeggen.
Kan geen vermogen meer kosten vandaag de dag. Wel de juiste lichtkleur in de gaten houden.

En het is en blijft een mooie brommert die V70 van jou!