Volvo-Forum.nl

Ook hier eindelijk de zomervelgen eronder met nieuwe Michelin PS 4s banden. De borretjes heb ik vorige week voorzien van een vers laagje Cquartz. Waarschijnlijk totaal overbodig omdat de 1ste laag Cquartz er pas 1 seizoen op zit, maar ”better safe than sorry” zal ik maar zeggen.
Gisteren zo’n kleine 150km gereden naar volle tevredenheid met de nieuwe banden, maar ben benieuwd hoe de Michelin’s zich houden op een nat wegdek.
Vooralsnog geen spijt van mijn bandenkeuze.

Ziet er strak uit die zomerset! Staat 'm goed.
Die nieuwe Michelin PS 4S kwam erg goed (als beste) uit recente test voor bredere banden - in Duitsland. Dus vast een goede keuze.
(wij gaan die ook kopen voor de 2e auto).

Mooi hoor.
Michelin hoort gewoon bij dit soort velgen.
Ik heb gisteren ook weer gnoten van een vlotte rit op de PS4, strak en stabiel op snelheid en veel vertrouwen bij het aanremmen op hoge snelheid.

Mooi man! Electric silver op een P1/P3 Volvo model is de topcombi

Thanks mannen, ik ben ook heel blij dat de borretjes er weer onder zitten.
Hoewel de Sleipner’s ook niet verkeerd staan, smoelt dit toch even wat lekkerder.

Nog even een vraag:
Ik heb de bandendruk op 2.8 gezet, maar het voelt net iets te hard/stug aan. Snap dat de overgang van 18” naar 19” ook weer even wennen is, maar wat adviseren jullie voor de bandenspanning?

Ik ga nooit verder dan 2.5, echt een logische redenering heb ik er niet voor.

Ik heb alles altijd op 2.6

Silver_R schreef: Ik heb alles altijd op 2.6

+1

Zeer mooi!!! 2.4b rijd lekker...

Ik ga de bandenspanning stapsgewijs verlagen, totdat het goed aanvoelt.

Na een lange tijd, heb ik de V70 maar weer eens een full detail gegeven. Ondanks dat ik van te voren wist dat mijn rug het niet leuk zou gaan vinden, ben ik er toch maar aan begonnen.
Dus op het gemak onderstaande stappen gevolgd:
Zondagmiddag de auto gewassen en gekleid. Ik gebruik de Monello klei icm met 1:1 verdunde Spray & Wipe
Zaterdag de auto in twee stappen gepolijst. Omdat ik hier op het forum zulke enthousiaste verhalen las over de Carpro flash pad en de gloss pad, had ik die een tijdje geleden al aangeschaft maar nog niet gebruikt. Ik heb de flash pad gebruikt met Monello Mezzo en daarna afgebouwd met de gloss pad icm de finale. Wat een geweldige pads zijn dit, super fijn om mee te werken en een hoge correctie.
Vandaag een rondje met APC gedaan (kieren, naden etc) en daarna de auto weer even snel gewassen. Toen de auto afgenomen met Geon prep, dodo Lime Prime erop en daarna de wax. Ik gebruik nog steeds de Supernatural van Dodo juice, omdat je een eeuwigheid met zo’n pot doet.
Als laatste heb ik alle zwarte kunstofdelen weer echt zwart gemaakt met Black WoW.

De lak is nu weer zo glad als een aal in een emmer snot en heeft weer die mooie diepteglans.
Volgende week ga ik me uitleven op het interieur, want het leder moet hoog nodig gereinigd en gevoed worden.

De plaatjes

Top! Mooie detail, die auto verdient het!

Mooi werk!

... ziet er schitterend uit, prachtige V70!

Lekker hoor.
ziet er weer erg goed uit.
Electric Silver is ook een erg dankbare kleur.
Ik heb de mijne gisteravond gewassen, voorkant even met Carpro Bugout gesprayt en de vliegen spetters verdwijnen als sneeuw voor de zon.
Dankzij de glascoating staat hij daarna te shinen.

Wow! 100 punten.

Mooi hoor, net als ik ook een vaste klant bij Carclean zo te zien..

Bedankt voor de complimenten, de rugpijn is het me wel waard geweest.
Ik zit er toch steeds meer aan te denken om op een coating over te stappen, want mijn gevoel zegt me dat je dan toch minder snel een full detail hoeft te geven.
Of heb ik het mis?

RZA schreef: Mooi hoor, net als ik ook een vaste klant bij Carclean zo te zien..

Vroeguah kocht ik alleen daar mijn spullen, ze zitten tenslotte haast naast de deur. Jammer dat ze geen spullen van Carpro hebben, ik word daar steeds meer fan van. Buurvrouw werkt daar ook, dus die kan ik ook een boodschappenlijst geven
Maar ik bestel tegenwoordig ook vaak bij waxworld of bij onze forumsponsor, ligt er maar net aan.

Afgelopen Vrijdag zijn we voor een twee weekse vakantie naar Goujounac in de Lot vertrokken en dit keer sinds jaren zonder dakkoffer. Moet zeggen dat dat dit toch een heel stuk relaxter rijd. Ook heb ik de meeste stukken de CC op 135 gezet, iets wat ik met een dakkoffer nooit doe.
We zitten in hetzelfde vakantiehuis als vorig jaar, in een vrij berg-/heuvelachtig gebied en wat mij nu opvalt is dat de automaat tijdens een klim wat vaker aan het zoeken is naar de juiste versnelling, dus vaker terug- en opschakelt. Ik kan me dit van vorig jaar niet herinneren. De bak is begin Juli bij GS Powerflush gespoeld.
Wat zou hiervan de oorzaak kunnen zijn?

Ook heb gemerkt dat de auto voor het eerst in twee jaar wat olie heeft verbruikt. Een dag na aankomst heb ik het oliepeil gecheckt. Niet heel veel schokkends, maar uit nieuwsgierigheid vraag ik mij af of dit te wijten is aan de hogere snelheden waar ik mee gereden heb. Waar normaal de vier blokjes tot de max staan, zijn nu maar drie blokjes gevuld.
Nogmaals, niks schokkends, maar ben gewoon nieuwsgierig hoe dit komt.

Verder niks meer dan lof over de V70: de 5 cylindertjes hebben weer keurig werk afgeleverd en het blijft heerlijk comfortabel reizen in een V70.