Volvo-Forum.nl

xc90t6 schreef:ik heb het uitgerekend. Ik rijd een miezerige 6000 - 7000 km per jaar en ik mis geen nul. Ik zou het er al uit hebben met een diesel S40 en ook Audi A4 ook er uit hebben. Dus financieel is diesel slimmer

Hoe ziet jouw berekening er dan uit??
Alleen aan motorrijtuigen belasting al zo'n *€500,-, dan de duurdere aanschaf plus verzekering.......

*Edit: moet zelfs €600 zijn.

xc90t6 schreef:ik heb het uitgerekend. Ik rijd een miezerige 6000 - 7000 km per jaar en ik mis geen nul. Ik zou het er al uit hebben met een diesel S40 en ook Audi A4 ook er uit hebben. Dus financieel is diesel slimmer

Ik weet niet wie jou dat heeft voorgerekend/wijsgemaakt, maar ik ben zeer nieuwsgierig naar de onderbouwing...

Met maar 5 km naar je werk is een brommobiel aan te raden. Ook voor de mensen die zo zuinig mogelijk willen rijden misschien een optie.

Hathu schreef:Met maar 5 km naar je werk is een brommobiel aan te raden. Ook voor de mensen die zo zuinig mogelijk willen rijden misschien een optie.

Heeel heel lang geleden liep ik de 4 km altijd naar mijn werk. maar dat was in de tijd dat er net werd begonnen over milieuproblemen te praten en je dan wel in een 2CV moest rijden :evil:

Zonder moralerend te willen zijn: waarom gaat u niet met de fiets naar het werk?
Het is inmiddels wel bekend dat auto's alleen maar slijten met starten en de eerste kilometers.

In mijn geval: Omdat ik moeilijk mijn 2 kleine mannen in m'n nek kan zetten...

Msuidgeest schreef:Zonder moralerend te willen zijn: waarom gaat u niet met de fiets naar het werk?
Het is inmiddels wel bekend dat auto's alleen maar slijten met starten en de eerste kilometers.

Datzelfde geldt voor fietsen...

Fietsen slijten ook alleen maar de eerste kilometers?

Ja, als je in de stad woont.

Dan ligt er allerlei rotzooi op straat: praktisch alle lekke banden krijg je in de stad en bijna nooit in het buitengebied.

In de stad moet je het meeste remmen per kilometer.

In de stad zijn de wegen het slechtst.

En de eerste kilometers zijn de lagers nog koud.


:multi: :protest:

Hahaha, zo had ik het nog nooit bekeken! Ik fietste vroeger alleen maar in de stad (Amersfoort). Toch ca 20 jaar gedaan met een Batavus zonder ook maar 1 centje pijn. Zelfs geen lekke band. Oja, ik had wel anti-lekbanden. Ik hoefde die alleen maar geregeld wat bij te pompen. Nu heb ik weer een Batavus. Maar nu woon ik in de provincie, dus die zal de rest van m'n leven nog wel meegaan dan. Oja, beetje off-topic.

Goed, als lopen niet lukt met die 2 kids, is fietsen ook een optie. Eentje voorop en een achterop, of beide in zo'n geinig aanhangkarretje. Die zie je hier best veel. En bij slecht weer pak je gewoon weer even de auto.

En die aanhangkarretjes kun je dus gewoon bij Ben (die met die vlieg) kopen...

Exporteert Ben ze ook naar onze zuiderburen? www.nihola.nl

Zat ik trouwens gisteren niet op m'n beeldscherm te proberen dat stomme beest weg te schieten... :-x Bedankt Ben!

1 klein probleempje... ik heb geen fiets... :crazy:

Gaat eens naar amsterdam, eentje in bruikleen nemen, of koop er een!? :basicemoticon:

Gut gut gut... nou loopt een goed topic over het verschil in brandstof ineens uit op een advies tot proletarische aanschaf van een tweewieler... Hoe gek draait de wereld...

Ik rijd diesel, gemiddeld 4 dagen per week kom ik niet eens op 5 km, toch zit ik op zo'n 40.000 per jaar. Natuurlijk, altijd argumenten te bedenken om die 4 dagen dan maar te gaan lopen. Ik als fervent anti-loper weet er evenveel tegen. Ik verkies de praktijk voor te laten gaan: de huidige motoren met common rail inspuiting zijn dermate goed in elkaar gezet, dat ze mijn "mishandeling" minimaal 200.000 km uithouden.

En dan ben ik een een nieuwe auto toe, komt alles goed!

ufovolvo schreef:Ik rijd diesel, gemiddeld 4 dagen per week kom ik niet eens op 5 km, toch zit ik op zo'n 40.000 per jaar. Natuurlijk, altijd argumenten te bedenken om die 4 dagen dan maar te gaan lopen. Ik als fervent anti-loper weet er evenveel tegen. Ik verkies de praktijk voor te laten gaan: de huidige motoren met common rail inspuiting zijn dermate goed in elkaar gezet, dat ze mijn "mishandeling" minimaal 200.000 km uithouden.

En dan ben ik een een nieuwe auto toe, komt alles goed!

Als je maar 5 km rijdt is je motor nog niet eens warm. Dat is dat inderdaad mishandeling';-)
Het zijn bijzonder vergevende motoren, die d5's