Volvo-Forum.nl

Bij mijn nieuwe banden zetten ze er 2.5 op. Als je de waarden die volvo opgeeft bekijkt lijkt dat aan de hoge kant (zit dik in de vollast die ze aangeven).

Navraag leverde op dat Michelin deze als advies opgeeft.

Ik moet zeggen dat het nog steeds super comfortabel rijdt.
Zou het niet gewoon afhangen van soort band, opbouw en rubber e.d.?

Overigens ging er standaard ook stikstof in (ik wil de discussie niet opnieuw oprakelen hoor). Voor het eerst dat ze dat standaard doen bij mij. Met gratis navullen. Ben benieuwd of er iets van te merken is, verwacht er niet heeeel veel van.

(Damn... wel vervelend die groene stikstof dopjes... hadden ze niet een mooi antraciet dopje kunnen ontwikkelen met een dikke N er op of zo?)

Gisteren terug geweest naar de bandenspecialist en druk laten verlagen naar 2.5, overigens hebben ze mijn auto gratis gevuld met stikstof en ik heb gewoon zwarte dopjes.

MyDJ schreef:Gisteren terug geweest naar de bandenspecialist en druk laten verlagen naar 2.5, overigens hebben ze mijn auto gratis gevuld met stikstof en ik heb gewoon zwarte dopjes.

Lol

MyDJ schreef:Gisteren terug geweest naar de bandenspecialist en druk laten verlagen naar 2.5, overigens hebben ze mijn auto gratis gevuld met stikstof en ik heb gewoon zwarte dopjes.

DAMN!

Willikok!

Ach joh, gewoonindegroeneverf

MyDJ schreef:Gisteren terug geweest naar de bandenspecialist en druk laten verlagen naar 2.5, overigens hebben ze mijn auto gratis gevuld met stikstof en ik heb gewoon zwarte dopjes.

COOL, incognito stikstof!

Hell yeah

Kon vandaag al de nwe Sessanta banden laten plaatsen en heb ineens groene dopjes er opzitten(?), voor 2.7 en achter 2.6, Man die banden rijden goed zeg, zeer strak sturen en zo goed als geen geluiden en dat profiel is wel gaaf

Foto's!

Oceanracer schreef:Foto's!

Kijk wel of het nog lukt zijn aan het pakken
gelukt,,,

Dat is wel het meest opmerkelijke bandenprofiel wat ik ooit gezien heb!

Oceanracer schreef:Dat is wel het meest opmerkelijke bandenprofiel wat ik ooit gezien heb!

Wel op blijven letten hoor

http://www.vredestein.nl/autobanden/zom ... anta/info/

Ik heb ze echt nog nooit gezien. Als je ze zo ziet, kun je je toch haast niet voorstellen dat zo'n band niet naar links of rechts trekt. Heel apart.

Oceanracer schreef:Ik heb ze echt nog nooit gezien. Als je ze zo ziet, kun je je toch haast niet voorstellen dat zo'n band niet naar links of rechts trekt. Heel apart.

Ik probeer toch altijd weer ff anders te zijn

Quota schreef:

MyDJ schreef:Gisteren terug geweest naar de bandenspecialist en druk laten verlagen naar 2.5, overigens hebben ze mijn auto gratis gevuld met stikstof en ik heb gewoon zwarte dopjes.

COOL, incognito stikstof!

Voor liggen er nu ook nieuwe bandjes op...
Michelin Primacy HP genomen voor alle 4.

Heb nu ook stealth stikstof, toch die groene dopjes maar laten vervangen door zwarte... Heb nog even gevraagd naar aluminium kleur maar helaas....

Mijn v60 geeft aan 2.6 rondom voor ECO-mode.... en anders V2.2 en A2.3 bij normaal en V2.6 en A2.8 bij vollast. Ik ben toevallig net even gaan checken en ik had 2.2 rondom... Rijdt toch wel even anders met 0.4 erbij op alle bandjes..

Oceanracer schreef:Je maakt je toch niet druk over één tiende drukverschil?

En vergeet de onnauwkeurigheid van de meeste bandenmeters niet,de meesten zijn baggerdingen waar geen hout van klopt,beste is altijd de zelfde te gebruiken.
De michelinmeters zijn vaak het beste.

deze bedoel je - heb ik thuis ook. Perfect ding en uiterst nauwkeurig.

Precies,die heb ik ook!
En m,n vader ook(ramon&ramon)

De Eurodainu van Michelin is inderdaad een goede meter voor truckbanden waar je meestal zo'n bar of 8-9 in moet pompen;
voor personenwagenbanden prefereer ik een meter die een schaalverdeling heeft tot max 4 bar en niet, zoals de foto hierboven, tot 12 bar.
Waarom? een analoge meter gaat vroeg of laat wat afwijken. Een goede is bij te stellen maar daar komt het meestal toch niet van. Als de naald op een schaal tot 12 bar een paar millimeter gaat afwijken is dat gauw een halve bar, op een schaal tot max 4 bar is dat een veel kleinere en vrijwel te verwaarlozen afwijking.
Overigens zijn er tegenwoordig uitstekende digitale meters te koop en hoeven echt niet de hele wereld te kosten. Kreeg er ooit eens een kado op een Volvomeeting in Zweden, een ding van een paar euro, en die geeft na jaren nog steeds perfect aan