Volvo-Forum.nl

wpee schreef:goedzo

Wim, nu jij nog binnenkort, hoe is de staat van je auto nu!.

Schilder

De staat is OK, ik heb er nog niet onder gelegen maar de basis is identiek aan vorig jaar Ik ga ervan uit dat ik wel een klein dingetje moet doen maar niet te veel.
Ik heb afgelopen maanden zitten vechten met kleine lekjes in het plaatwerk van koffer (net boven achterlichten de naad) en dak (naad van dakrail L+R)

Och jee,

Weer lassen aan het Sub-frame, dus die Vectra-pijp is van Cola blikjes gemaakt haha :signlol:.

Heb je lekkage in de achterbak dan, heb ik ook met ernstige regenbuien, had al een halve achterlicht(rechts) de naad(buiten) dicht gekit, maar dat mocht/mag niet baten, in mijn regengoot v/d achterklep zit nergens roest of van die bekende puisten/bladders.
Ik ga de gehele buitennaad achterlicht dicht kitten om te testen!.

Schilder

Hoppa weer een jaar erbij.

Dit jaar ietsje meer kosten, maar dat had 5 jaar geleden al kunnen zijn:
1) zelf gedaan , hoek rechtsachter gerestaureerd met plaat werk en lasapparaat.
2) voor 2 schijven en remblokken, waren toch te dun, 6mm was er over van de schijven.

Kosten 240 euro's incl APK en werk

gr Wim
(en nu kan hij veilig 25 jaar worden)

Gefeliciteerd. En na de 25 door naar de 50!

Netjes hoor! Knap gedaan
Hoop dat ik de mijne ook nog lang kan houden.
Mijne word vrijdag weer afgemeld .oja de 18e is die jarig haha

Hoi Wim,

Punt 2 valt een beetje in de categorie onderhoud!.

Links en rechts een facelift, wat botox in de banden en weer een jaar erbij haha.

Als je Volvo 25 Jaar wordt, verwachten we wel een jubilaris feestje.

Schilder!!!

@edit: achterlicht compleet buitennaad afgekit, geen lekkage meer.

Zo! Ik heb er ook weer een jaar APK bij.

Mankementen:
- Ruitenwisserbladen voorzijde
- Stadslicht links voor
- Kentekenlampje

Jammer dat dit allemaal zaken waren die ik zelf ook eenvoudig had kunnen vervangen. De volgende keer even iets meer op tijd mn wagen controleren(!)

Valt gelukkig mee. Gefeliciteerd

V440_wrecker,

Heeft jouw auto niet een verklikker of dat er een lampje kapot is?

en gefeliciteerd met een nieuw jaar rij plezier!

RubenB schreef:V440_wrecker,

Heeft jouw auto niet een verklikker of dat er een lampje kapot is?

en gefeliciteerd met een nieuw jaar rij plezier!

Klopt. Ik heb een verkliklampje in mn dashboard.
Maar die staat enkel aangesloten op de normale achterlichten, toch?

Hij brandt bij mij overigens continu. Hij gaat niet uit na het intrappen van de rem. Al mn verlichting is in orde. Inclusief mistlicht. Het schijnt dat het er dan wat oxidatie op één van de fittingen van de lamp kan zitten waardoor ie een verstoord signaal kan weergeven.

Ik zal een keer al die lampfittingen schoonmaken.

Mijn verklik lampje geeft ook kapotte voorlichten aan, binnenverlichting, zo ver ik gemerkt heb, niet.

Maar goed, er zijn ook auto's zonder zo'n ding. Dus je kan ook gewoon regelmatig om de auto heen lopen. Oxidatie is heel vervelend, ik heb het ooit op mijn scooter gehad en was het zo zat dat ik alles er af had getrokken en de kabelboom zelf gekopieerd . Ik had ook ooit met een aanhanger dat het lampje ging branden van de kapotte lampen. Dat punt waar de stekker in gaat was geoxideerd, hier heb ik contact spray in de gespoten en het werkte weer. Misschien valt er zoiets te doen bij de fittingen, alleen zit je met de lampjes die schoon moeten blijven natuurlijk. Controleer ook die stekker voor de aanhanger even, vaseline spray of contact spray o.i.d. er in spuiten, kan helpen.

Zijn de remlichten trouwens goed? Ik heb met mijn zilveren 440 wel eens gehad dat de verklikker aan ging en na in trappen uit en vervolgens weer aan uit etc. Heel vervelend, na kritisch de verlichting te bestuderen kwam ik er achter dat links achter de gecombineerde lamp met remlicht stuk was, het remlicht deed het dus wel daarom ging de verklikker uit, maar na het overschakelen op normale licht duurde het even voor het signaal de verklikker inschakelde. Voor het zelfde geldt is het bij jou ook zo simpel. APK keurmeesters zijn ook maar mensen en vergeten misschien de remlichten. Ook heb je aan de zijkant knipperlichten zitten waar je niet 1 2 3 aan denkt.

Ik heb elk lampje er uitgehaald en afzonderlijk nagekeken.
Heb alleen de fittingen van de lampen-unit niet nagekeken.
Ik denk dat daar ergens wat lichte oxidatie op zitt.

Kapotte voorlichten geeft de mijne overigens niet aan.

Bij de Volvo van mij, gaat de verklikker uit na de eerste rem-in-trappen, ik kan niet zien welk lampje stuk is??, maar dat zal wel liggen aan de bouwjaar 1893, als ik een aanhanger aansluit blijft de verklikker branden na rem-in-trappen, anders is wel deze volgorde: contact aan, rem-in trappen, verklikker gaat uit, aanhanger aansluiten..verklikker blijft uit.
De verklikker is niet helemaal duidelijk, want de remlicht aanhanger was stuk.

Schilder

Jongens, die remlicht verklikker meet niet meer als spanning op de lampjes, en gaat aan als er verschil in spanning is [bij een kapotte lamp zoals het bedoelt is, maar bijvoorbeeld ook bij een verkeerd lampje, draadbreukje, of aanhangerverlichting die niet helemaal ok is].

nick460 schreef:Jongens, die remlicht verklikker meet niet meer als spanning op de lampjes, en gaat aan als er verschil in spanning is [bij een kapotte lamp zoals het bedoelt is, maar bijvoorbeeld ook bij een verkeerd lampje, draadbreukje, of aanhangerverlichting die niet helemaal ok is].

Ik heb die luxe niet "welk lampje stuk is" ook aannemelijk omdat het een wat oudere barrel is, ik ga er van uit dat mijn superieure boord computer meet-apparaat voor lampjes alleen bedoeld is voor de auto zelf ..en niet voor aanhanger.
De meting werkt niet voor de aanhanger!, al zijn de lampjes goed of stuk.

Schilder

Als je 2 lampjes in serie schakelt, branden er twee maar krijg je toch een storingsmelding, dus dat zou een euvel kunnen zijn. Ik weet ook niet of de oudere 460's het ook hebben, mijne is '96.

Als je 2 lampjes in serie schakelt, branden er twee maar krijg je toch een storingsmelding, dus dat zou een euvel kunnen zijn. Ik weet ook niet of de oudere 460's het ook hebben, mijne is '96. Ik zou me er niet druk om maken met een aanhanger, zolang alles werkt, tenzij je elke dag met een aanhanger rijd.

nick460 schreef:Als je 2 lampjes in serie schakelt, branden er twee maar krijg je toch een storingsmelding, dus dat zou een euvel kunnen zijn. Ik weet ook niet of de oudere 460's het ook hebben, mijne is '96. Ik zou me er niet druk om maken met een aanhanger, zolang alles werkt, tenzij je elke dag met een aanhanger rijd.

Serie of parallel!! serie is toch optellen 12, 24, 36, wat ik al eerder zei, de iets controleert de spanning of ampère/wattage.

Je kan deze iets bedotten d.w.z. auto starten, rempedaal indrukken, aanhanger aansluiten terwijl de motor loopt..lampje blijft uit haha.
Hoe dan ook, ik persoonlijk check altijd de aanhanger verlichting als ik deze aankoppel.

Schilder

APK dit jaar,

Koplamp unit(rechts) moeten vervangen i.v.m.reflectie, kosten totaal €70,- ik kan weer tot Juli-2015, en dit keer geen uitlaat dat ding was nog goed hahaha.

Jippie,

Schilder