Volvo-Forum.nl

De mijne was goed een jaar terug aan de beurt. Bij het achter uitrijden ineens een bak herrie en, met dank aan dit forum had ik al een vermoeden wat er aan de hand was. Even de handrem omhoog en jawel, die ging bijna naar het plafond. Gelijk de hele meuk laten vervangen dus schijven, blokken en voeringen.

Maar: na 180.000 km / 8 jaar lig ik daar dus even niet wakker van en al helemaal niet omdat ik voornemens ben om niet eerder in te ruilen dan nadar de 500.000 km op het klokje is verschenen. Ben trouwens wel benieuwd of mijn betere helft dat ook zo lang vol gaat houden want die heeft nu al een paar keer gezegd dat ze het toch wel zo langzaam aan tijd vond voor een wat jongere V70. Ik niet.

Mijn 7 jaar haal je toch nooit meer in!

V70/2.4D/2003 schreef:Ben trouwens wel benieuwd of mijn betere helft dat ook zo lang vol gaat houden want die heeft nu al een paar keer gezegd dat ze het toch wel zo langzaam aan tijd vond voor een wat jongere V70. Ik niet.

Klinkt mij bekend in de oren.

Je kunt tussen de regels wel doorlezen wie er thuis de broek aanheeft...

Oceanracer schreef:Je kunt tussen de regels wel doorlezen wie er thuis de broek aanheeft...

In die waan laat ik haar ook. :thegraduate:

ZUCHT......(heb medelijden)

De onze gaan ook nagekeken worden, en dan w.s ook maar meteen vervangen worden

Mijn schoonvader S80 bouwjaar 2007 heeft ook met een vastgeslagen wiel op de wegenwacht staan wachten , ook de voering los .
Auto was toen 4 jaar oud...... volvo had er dus in 2007 nog niets van geleerd.

ik vind de remmerij er op de foto,s anders uit zien alsof
hier al jaren niet naar omgekeken is,of onderhoud aan gedaan is.
mischien heb ik het mis,maar ik haal dit ieder jaar los, en dan ziet het er toch en stuk frisser uit.
als jij je auto in dealer onderhoud hebt, mag je deze hier wel eens op
aanspreken.

Auto heb ik 2 jaar geleden hier in Duitsland gekocht.
Had al een poosje stilgestaan (geloof 1 of 2 jaar), maar wel bij (Duitse dealer in onderhoud).
Mijn streven is het om succesievelijk alles langs te lopen en te vernieuwen.
Zo heb ik de koplampglazen ondertussen al vervangen (steenslag).
Nu zijn de remmen aan de beurt, aircopomp en afdichtingen haakse overbrenging.
Ik geloof trouwens ook niet dat de handremmen in het vaste onderhoudsprogramma van Volvo zitten.
Alleen testen op werking, verder niet.

Controle op de handremvoering moet inderdaad impliciet worden aangegeven bij het onderhoud.

dan is dat er dus bij ingeschoten afgelopen jaren. Heb ik nu een 0-situatie vastgesteld en kunnen we er een paar jaar weer tegen.
Alle heveltjes, piefjes, pafjes en poefjes ontroest, waar nodig gespoten en bewegende delen voorzien van wat kopervet.
Zou het dus weer een poosje goed moeten gaan.

Aangegeven door de eigenaar/berijder bedoel ik. Als je niks zegt, kijken ze er niet naar.

ja, klopt. Men kijkt alleen of e.e.a. goed vertraagt. De vorige eigenaar had hier blijkbaar weinig mee en vond het goed als de boel remde.
Ik heb de boel nu echter volledig vernieuwd. Toch ook maar nieuwe schijven genomen.
Dus nieuwe schijven, blokken, montagesetjes, handremvoering. Voor nog nieuwe blokken + montagesetjes (schijven zijn nog mooi glad, geen groeven).

Oceanracer schreef:Aangegeven door de eigenaar/berijder bedoel ik. Als je niks zegt, kijken ze er niet naar.

goede zet van Volvo!
als je dit dus niet weet,en geloof me,99% vd Volvo rijders weet dit niet,dan vind ik dit een zeer kwalijke zaak.
HET ZIJN WEL JE REMMEN!!!
voor mij dus een reden om zulke dingen zelf maar te gan doen.
onbegrijpelijk van Volvo dat ze zulke dingen niet inspecteren bij een grote beurt.
betaald daar iedereen nou €1000,00 voor.

Vind ik zelf ook onbegrijpelijk.