Volvo-Forum.nl

En dan bedoel ik dit type slotbout voor de duidelijkheid, met name de adapter begeeft het na een aantal keren wielen wisselen.
Zelfs mijn plaatselijke volvo dealer geeft toe dat het waardeloze dingen zijn

Ramon&Ramon schreef:Een 12 bar schroefcompressor lijkt me toch wel voldoende,als ze nieuw zijn werkt zo,n sleutel redelijk,daarna wordt het vaak minder!
Ikzelf gebruik hem weinig,heb zo,n electries ding voor lichte werkzaamheden,dat werkt super.

Ja dat moet zeker voldoen. Die elektrische dingen worden inderdaad steeds sterker. Krijg je met gemak wielbouten mee los.

Zelf gebruik ik een Ingersoll Rand pneumatische, en daar gaat nagenoeg alles mee los. Als hij maar voldoende lucht krijgt en regelmatig gesmeerd wordt. Dat laatste wordt vaak "vergeten" waardoor de sleutel er inderdaad niet beter op wordt.

Ik heb al het volvo gereedschap,maar zo,n luchtsleutel is bij sommige klussen wel handig,ik zag laatst bij een volvo specialist,dat ze er de kopbouten mee vastdraaien met een luchtsleutel,knoeien eerste klas dus.

Haha, dat is inderdaad niet echt een aanrader. Tsja, als je niet weet hoe je met gereedschap om moet gaan wordt het nooit iets.

Ik verwissel zelf mijn zomerset naar winterset (en omgekeerd) handmatig met een momentsleutel. Op deze manier draai ik de slotbouten zeker niet kapot.

CY325i schreef:Ik verwissel zelf mijn zomerset naar winterset (en omgekeerd) handmatig met een momentsleutel. Op deze manier draai ik de slotbouten zeker niet kapot.

+1

Gewoon geen slotbouten gebruiken is mijn devies. Vroeg of laat altijd gezijk met die dingen. Als je in de ghetto moet zijn zet dan je auto bewaakt in een garage (buitenland idem.) en als je in the ghetto woont..... Volvo rijders wonen niet in achterbuurten

ovwest schreef:Gewoon geen slotbouten gebruiken is mijn devies. Vroeg of laat altijd gezijk met die dingen. Als je in de ghetto moet zijn zet dan je auto bewaakt in een garage (buitenland idem.) en als je in the ghetto woont..... Volvo rijders wonen niet in achterbuurten

+1

Het wordt zoveel gestolen, zou ze toch wel gebruiken. Maar misschien een idee om de slotbouten om de paar jaar te vernieuwen als je ziet dat er slijtage op zichtbaar is. En idd niet de luchtsleutel gebruiken! Gaat nog niet eens om de kracht waarmee je het vast zet, maar als de adapter er niet niet goed op zit draai je er half overheen en gaat het kapot. Ik zet ze met 120NM vast (110Nm + kleine marge voor afwijking van de momentsleutel.

Gelukkig kan ik het allemaal zelf doen en heb ik hier niet mee te maken.

Ik kan je vertellen dat ik mijn slotbouten ook altijd met de momentsleutel vastzet, en toch nog een slotbout van de V60 had die stuk ging.
120 nM is toch te veel voor de slotbout. Volgens mij moeten deze op 90 nM worden aangetrokken.

Ik moet andere wielmoeren dan normaal bij mijn huidige velgen gebruiken. Soort van imbus patroon, ik verwacht niet dat de gemiddelde dief deze sleutel op zak heeft..