Volvo-Forum.nl

Ahh zo'n type gewoon laten gaan en vooral geen reactie geven is doorgaans het best.
Als ik zie wat dergelijke typjes tegen gewapende agenten durven te roepen hebben ze met jouw verbaal/fysiek helemaal geen probleem.

Het helpt al heel veel als de lenzen aan de binnenzijde worden schoon gemaakt.
Dat is wel een werkje, want de lampunits moeten eruit.

Heel voorzichtig met schoon gekookt en afgekoeld water.
Stukje doek op een kunsstof stokje (ivm met krassen) maken.
En voorzichtig de lens aan de binnenzijde schoonmaken.
Goed kijken met een sterke zaklamp of je geen strepen of vuil achterlaat.

Zeker geen 'how to met foto's' van gemaakt? Maar je hebt dus de lamp zijde van de lens schoongemaakt? En hoe lang ben je er mee bezig geweest?
En bij Diesel01 zijn voormalige V70 zijn de voorzijde van de lenzen toch al eens gereinigd (via de grootlicht unit)?
Nog maar eens zoeken op het forum naar oude topics hierover.
Ik begin er nl steeds meer aan de denken ook een schoonmaak actie te ondernemen....

Vergeten te vermelden. Ik heb inderdaad ook de voorzijde achter het glas schoon gemaakt.

Ik heb het volgens de howto van het Saab forum gedaan.
http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=18&t=110878

Je doet dit dus door het gat van de grootlicht unit.

Tja ik had een how to bij de XC maar kan hem niet meer vinden..

Lampjes zitten er in.
Onderstreep wel wat s-mulder zegt ze schijnen wat geel op maar geven goed licht, beter dan het was.
Volgende keer een setje Philips van Turbodesk.

Heb je een foto om het te laten zien?

@turbodesk, wat een licht.

diesel01 schreef:Lampjes zitten er in.
Onderstreep wel wat s-mulder zegt ze schijnen wat geel op maar geven goed licht, beter dan het was.
Volgende keer een setje Philips van Turbodesk.

Valt het tegen dan?

Ga ik even voor je regelen.

Nu ik de foto's zo boven elkaar zie zit er erg veel verschil in met het voordeel voor de nieuwe set.
Meer licht is, denk ik, niet verantwoord voor tegenliggers.
Dus ik ben best tevreden met het resultaat.

Dat is inderdaad wel een redelijk verschil! En de nieuwe lijken mij (op de foto's in ieder geval) toch minder geel dan de oude.

Dat is een behoorlijk verschil, de nieuwe lampen geven een veel witter en feller licht.
Is die gele gloed van de oude lampen een slijtageverschijnsel of een andere kleurtemperatuur?

Ik heb me laten vertellen dat na mate een xenon ouder wordt de kleur temperatuur omhoog gaat.
Dus als je start met 4300k dit na enige tijd ca 4800k wordt.
De kleur zou dan juist witter moeten worden.
Daglicht is ca 5600k.

De oude lampen waren standaard Osram Xenarc D1s die vier jaar in de auto hebben gezeten.
Het lijkt mij idd zo dat ook dit een slijtageonderdeel is.

Zijn er ook mensen die weten of je de lenzen aan de buitenkant kunt reinigen?
De binnenkant is schoon maar de buitenkant heeft nog steeds een hardnekkige waas die ik kan zien wanneer ik met een ledlamp in de lens schijn van binnen naar buiten.
Zou zoiets kunnen via de lampconnector van het grootlicht?

Zelfde trucje als met je V70?

Jij doelt op een rijtje extra lampen Jeroen?
Dat doe ik maar even niet.
De V70 heb ik van binnen laten reinigen net als ik zelf heb gedaan met de XC.
De lens aan de buitenkant was bij de V70 niet verwaasd maar bij de XC wel, ongetwijfeld dat de lens eruit gehaald kan worden maar daar begin ik zelf lekker niet aan..

Binnenkort ook de lampen vervangen, twijfel nog voor welke als de standaard nieuwe lampen al meer licht geven. De lampen zijn volgend jaar 10 jaar oud, dan zijn de 2000 branduren wel geweest met 180.000km en automatisch de xenon aan bij starten.

Vind de lichtopbrengst al een tijdje matig voor xenon. Sta ik in de file naast een jonge bmw of audi dan schijnen die lampen zoveel breder en verder.

Bas1982 schreef:Binnenkort ook de lampen vervangen, twijfel nog voor welke als de standaard nieuwe lampen al meer licht geven. De lampen zijn volgend jaar 10 jaar oud, dan zijn de 2000 branduren wel geweest met 180.000km en automatisch de xenon aan bij starten.

Vind de lichtopbrengst al een tijdje matig voor xenon. Sta ik in de file naast een jonge bmw of audi dan schijnen die lampen zoveel breder en verder.

Je kan en mag bijna 10 jaar oude xenon lampen niet vergelijken met bijna nieuwe lampen van een BMW of Audi. De slijtage speelt dan een rol en mogelijk ook de nieuwe lichttechniek.