Volvo-Forum.nl

Tja ik rij gelukkig niet vaak in de file maar mijn vrouw wel Hopelijk vind ik nog een geschikte 205PK met automaat.

Rustig zoeken er komt wel wat voorbij, ik doe de mijne nog niet weg

En ik zou eens met een 185 en 205 pk gaan proefrijden, dan weet je of de eventuele meerprijs van een 205pk het je waard zou zijn.

Wat vinden jullie van deze?

http://selekt.volvocars.nl/zoekresultat ... Type=Volvo

Zeker het bekijken waard, summum met schuifdak en trekhaak, oyster grey is een knappe kleur ook.

Maar in Belgie mag een Volvo Select niet meer dan 100 of 150.000km gelopen hebben om aan de select voorwaarden te voldoen, mogelijk is dat in NL anders.

Mits dealer onderhouden (vraag even naar de wervelklep) kunnen die 230.000km absoluut geen probleem zijn.

Mooi XC70 maar dit is nog de oudere 185 pk D5.

Mooie auto en met fourC..
Voor de XC een fijne optie van lekker comfortabel naar strak af geveerd met een druk op de knop.
Vind wel dat hij al behoorlijk km's heeft gereden met daaraan vast een stevige prijs.
Idd de oudere D5 185pk met enkele turbo.
Ik kom zaterdag bij deze dealer, denk ik, wil wel even voor je kijken hoe de staat van de auto is.

Volvo select is in NL ook tot 150.000km, dus deze kan geen select okkasion zijn

http://www.volvocars.com/nl/sales-servi ... elekt.aspx

Four-C op een XC70 met een dergelijk kilometrage is een risico, dempers zijn meen ik rond € 1.000 per stuk bij vervanging... Bovendien 'mag' er geen trekhaak onder, hetgeen veel dealers wel gewoon doen, het rijdt niet fijn met een aanhanger weet ik uit ervaring. Een XC70 hangt nogal soepel in z'n (relatief lange) veren, instelbare demping verandert daar niet veel aan

Mjamja jij bent daar geen voorstander van hé?
Ik zou daarentegen zo een trekstok op mijn XC schroeven indien ik hem voor caravan/aanhanger nodig zou hebben.
Sport of standje advance en de combi lijkt mij niet van de weg te krijgen, ook bijzonder trouwens bij andere merken mag er gewoon getrokken worden met instelbare demping.
Maar het is idd een discussie die al vaker is gevoerd en het is bij vervanging een dure hobby.

Idd, die discussie is bekend en de opmerking dat het bij andere merken wel kan was idd mijnerzijds.. De XC gaat met belading en/of een aanhanger of caravan nogal door de kont hangen (excusez le mot), nog een reden om het niet te willen

Het is al vaker aan de orde geweest maar als Volvo geen voorstander is van een trekhaak in combinatie met Four-C actieve demping zal daar wel een reden voor zijn en daarnaast duur bij vervangen van de dempers.

Als ik bovenstaande discussie lees heb ik het gevoel dat de FourC geen must is en een risico met zich meebrengt. @Diesel01 als je er bent dan zou ik het top vinden als je er naar zou willen kijken. En begrijp ik het goed dat de nieuwe D5 een dubbele turbo hebben? Ook de 185PS modellen?
En hoe is het verhaal met de wervelklep?

Nee, de nieuwe twin turbo D5 motoren hebben 205 pk en later zelfs 215 pk.

KP1970 schreef: Als ik bovenstaande discussie lees heb ik het gevoel dat de FourC geen must is en een risico met zich meebrengt. @Diesel01 als je er bent dan zou ik het top vinden als je er naar zou willen kijken. En begrijp ik het goed dat de nieuwe D5 een dubbele turbo hebben? Ook de 185PS modellen?
En hoe is het verhaal met de wervelklep?

Doen we!

Ik heb de auto gezien en die is netjes en hard, ik heb een paar foto's en post die straks wel even.
Ze hebben de auto nieuw geleverd en is altijd bij deze dealer in onderhoud geweest, allles zit erop en weinig gebruiksporen rondom wat wijst op een eigenaar die er zuinig mee is geweest.

Na ceel wikken en wegen ben ik toch voor een economische oplossing gegaan. Beetje op het milieu letten kan geen kwaad Het is een V70 D3 model 2012 geworden in het zwart. Woensdag ga ik hem halen en kan niet wachten. Dank voor al jullie input. Waar ik in de toekomst zeker nog een keer beroep op ga doen. Beetje styling en tuning misschien in de toekomst. Maar nu eerst genieten.

gaaf, gefeliciteerd!

Goede keus, gefeliciteerd!

Lijkt mij een verstandige keus, wij zien de foto's wel verschijnen als je de auto hebt opgehaald.

Goede keus, de d3 is een erg fijne motor. Dat wordt genieten!