Volvo-Forum.nl

Je slaat de spijker wel op zijn kop Mees!
Ik heb in mijn jonge leven al (te) veel meegemaakt om alles af te wegen onder het mom van: wat is nou verstandig?
Ik kan een xc70 d5 betalen, dus waarom zou ik het niet doen!
Ik verkies een d5 boven een 2.5t, puur omdat ik een dieselfan ben!

R.bijl, wat vind je van de prijs??

Prijs lijkt me niet onaardig, is dit weekend nog eens 500 goedkoper.nordicar is volvospecialist en er zit 6 maanden bovag garantie op....

lijkt me een goede deal!

R.Bijl schreef:

sbv schreef: XC90 D5 hoop ik voor je dat je met automaat 1:11 gaat halen zeker met de euro 4 motor. Het is een redelijk gewicht en frontaal oppervlak wat allemaal niet erg gunstig voor verbruik is.
De benzine versie's zal je een stuk onzuiniger uitkomen.

Vergeet de houderschapsbelasting niet mee te nemen.

Een XC70 heb je niet met sport stoelen erin. Die zijn enkel met comfort stoelen levert

Sander,

het gaat om de xc70 D5, daar is 1:15 toch wel haalbaar?

Handbak misschien automaat zeker niet. Mijn V70n D5 AWD(modeljaar 2007) deed rond de 1:11 a 1:12. XC70n D5 euro 3 modeljaar 2004 rond de 1:12 a 1:13. Nu heb ik wel een redelijk zware voet maar toch.

foekie schreef: Wat vinden jullie hier van: http://link.marktplaats.nl/m931292533

Lijkt me een mooie auto zo te zien. Kwa prijs naar mijn idee netjes

Ook gezien de kmstand??
Hij heeft wel een geartronic met 6 versnellingen!

Ik ben er nu in iedergeval wel over uit dat het een xc70 diesel gaat worden!
Kan iemand dit topic verplaatsen? Of zal ik een nieuw topic openen onder de xc70 onderwerpen?

Ik heb via de 700-vereniging met sleuteldagen, prettige herinneringen aan Nordicar.

Wow! Die OR! Heel gaaf! Open dak, standkachel! Yep! That's the shit baby!! Wat ik alleen wel jammer vind.... Volgens mij zitten er geen A-merk banden onder. Dat is voor mij vaak een teken van verkeerde bezuinigingen. Maar ik kan het ook niet goed zien op de foto. Verder echt een supergave auto. Veel opties, goede kleur, prachtige velgen. Ik zou zeker een proefrit maken. Ik ben benieuwd!

Lijkt mij voor die prijs een hele fraaie XC70, kilometerstand is fors maar dat moet kunnen bij een goed onderhouden auto.

Hij is netjes en compleet, bij goed onderhoud is de kilometerstand geen probleem. Banden is een onderhandelpuntje. ...

Die ziet er op de foto's in ieder geval fraai uit, mooie kleur en lekker luxe uitvoering, met side-scuff-plates en standkachel. Vooral die laatste is erg fijn! Enige twee 'minpuntjes' die ik zo ontdek zijn het ontbreken van een elektrische geheugenstoelen en het feit dat het een import auto is. Waarbij het opvallend is dat de eerste registratie (in buitenland dus) in november was. Normaal gesproken wordt vanaf juni/juli 2006 modeljaar 2007 geleverd (te herkennen aan knippers in de buitenspiegels), dat zou kunnen betekenen dat deze wat langer bij de dealer heeft gestaan (al kan het registreren elders natuurlijk ook net anders gaan). Maar dat hoeft natuurlijk geen probleem te zijn.


Prijs lijkt mij opzich niet verkeerd, zeker met de pre-pinkster sale prijs. Al blijft een keuring (dealer/ANWB) m.i. altijd verstandig. Banden zou ik ook ff aankaarten bij de onderhandeling.

Verder is dit er dus wel 1 met regenererend roetfilter. Let er daarbij op dat de meest recente software voor het regenereren geïnstalleerd is (dat moet een dealer tijdens keuring kunnen zien) en rij regelmatig langere ritten zodat het regeneratieproces in gang gezet kan worden (start enkel bij voldoende warme motor) en voltooid wordt.
Al is dat laatste bij normaal gebruik lastig te beoordelen omdat er weinig van te merken is. (Alleen na de BC melding "roetfilter bijna vol" is, als die melding weer verdwijnt na 'verplichte' ca. 20min rit op snelweg, waarneembaar dat het proces voltooid is.)
Verder beveelt het de aanbeveling het AWD te laten controleren, werkt de aandrijving naar achtern niet kan dat een dure reparatie zijn. Mogelijke oorzaken zijn een versleten getande mof van de cardan-as (kosten paar honderd €) of de veel duurdere haakseoverbrenging. Zelf ook te controleren, de cardan-as zou bij stilstaande auto niet met de hand rond te draaien moeten zijn, kan dat wel is er iets niet in orde.
Maar laat je vooral niet afschrikken, het zijn aandachtspunten hè. Een XC70 D5 is, al zeg ik het zelf, een heerlijke auto!

Ik ben al per email in onderhandeling geweest over deze xc OR, hij wil met inruil van mijn auto 6400 euro er bij hebben, en ik wil niet meer dan 5600 bijleggen.
Die wangsneewangpang banden moeten er sowieso af, en volgensmij moet de auto ook volgens de kmstand en het laatst ingevulde in het boekje, ook een beurt hebben...

Ik heb echter geen haast, komen we hier niet uit dan vind ik wel wat anders...

Wat vinden jullie van deze???

http://link.marktplaats.nl/m922510714

foekie schreef: Wat vinden jullie van deze???

http://link.marktplaats.nl/m922510714

Dat is ook een leuke XC70 maar ik vind de OR uitvoering zoals eerder is getoond nog fraaier.

Vind ik ook, maar ik vind de vraagprijs behoorlijk hoog..
Ik kwam ook deze nog tegen :http://link.marktplaats.nl/m930170192
Hij heeft de auto al sinds augustus staan... Vind de prijs erg netjes...

Iets houdt me tegen om achter die zilvergrijze aan te gaan.... De kleur staat mij en tevens mijn vrouw te veel tegen...

foekie schreef: Vind ik ook, maar ik vind de vraagprijs behoorlijk hoog..
Ik kwam ook deze nog tegen :http://link.marktplaats.nl/m930170192
Hij heeft de auto al sinds augustus staan... Vind de prijs erg netjes...

Iets houdt me tegen om achter die zilvergrijze aan te gaan.... De kleur staat mij en tevens mijn vrouw te veel tegen...

Als het gevoel bij een auto niet goed is en de kleur je tegen staat kan beter naar een andere auto zoeken.

Het is wat 2 ledig, kleur is minder, maar de gehele uitvoering, kmstand en prijs staan me wel erg aan!

Ik snap je twijfel maar het gevoel is niet echt goed en de kleur is niet je favoriet. Ik zeg, doorzoeken.

Die zilvergrijze (wat ik ook een fraaie kleur vind.... ) is ook wel erg mooi en compleet, wel de elektrische geheugenstoel en FourC, maar weer niet de fraaie (en vrij moeilijk aan te komen) 17" Oreander velgen, het dakraam en in mindere mate de side-scuff-plates. Daarnaast weet ik niet hoe het met kinderen zit, maar de geïntegreerde zittingverhogers (die zou ik dan weer wel graag in de onze willen hebben) en de elektrische kindersloten (op de OR) kunnen wellicht ook erg fijn/handig zijn.
FourC heeft voor- en nadelen. Voordeel dat het in sport-modus wat strakker zal rijden en je daar dus wat in kan kiezen, wij hebben het niet, maar vermoed niet dat ik het mis (heb geen vergelijk maar vind m toch erg lekker comfortabel rijden daar ging t tenslotte om). Nadeel je mist (zeer waarschijnlijk) de automatische niveauregeling op de achteras (die ik erg prettig vind) en mocht er een 4C-demper kapot gaan is het vervangen daarvan niet echt goedkoop (al geld dat voor een nivomat in iets mindere mate ook, maar daar zijn er maar twee van)

En de km-stand, dat verschil is voor jouw bijna 4 jaar rijden toch? Keuzes, keuzes.......

Ik vind het vooral belangrijk om een exemplaar te kopen die gewoon goed onderhouden is.
Ik zit er niet op te wachten dat ik over een tijdje ineens voor verassingen kom te staan.
Iemand nog tips?
Ik wil de xc70 sowieso op een brug hebben met de wielen van de grond om zo te checken of de awd goed werkt en uiteraard rijden om te voelen of de GT goed is.
Hoe is de GT6 tov de GT5?
Zijn er nog meer zwakke plekken???

En? Is er al een keuze gevallen?