Volvo-Forum.nl

Volledig met Johan eens, zoals ik al eerder in dit tpoic schreef, het gaat erom dat Volvo niet optimaal afgestelde auto's aflevert en er vervolgens nog eens 800 Euro+ aan verdient. Blijft mij erg bevreemden. En nee het gaat er niet om dat ik voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten.......

De vraag in dit topic was geloof ik eigenlijk of deze upgrade de moeite waard is ten opzichte van de kosten. Daar is volgens mij geen antwoord op gekomen. Mijn gloednieuwe T6 heeft voor aflevering wel Polestar optimalisatie gehad, en laat ik er dit van zeggen: in vergelijking met wat ik me van de proefrit herinner met een standaard T6 loopt hij nu in de normale automaat-stand nog wat lekkerder, stiller en smeuïger en is hij nog wat krachtiger. Het grote verschil zit 'm in de sport-stand, dan 'breekt de hel los' als je gas geeft: motor trekt erg ver door in de versnelling, je wordt afgeschoten en bij gasloslaten remt hij ook goed op de motor. Alles reageert verbluffend snel voor zo'n 'tuinhuisje op wielen' van 1800 kg.
Echt doorhalen durf ik natuurlijk nog niet met 100 km op de teller, maar ik merk wel degelijk verschil in rijplezier, al gaat het op papier maar een paar pk en 30 Nm meer (nu 430 Nm en 310 pk) maar het is wel echt 'soepele kracht' waar je wat aan hebt.

Bij een T5 komt er 50 Nm bij en daar ga je echt van genieten.........

Ik rij inmiddels rond met de Polestartuning en moet zeggen dat ik blij verrast ben. Schakelmomenten significant verbetert en hij blijft doorsleuren. Duidelijk verschil, in positieve zin, met de originele afstelling . Geen spijt van de investering.

Ik wil die van mij ook laten tunen door Polestar. Dealer geeft echter aan dat jet beter is de auto eerst wat in te rijden. Was dit bij jullie ook zo? Betreft een nieuwe V60 T5

Ik heb de Polestar tuning ook laten installeren na de inrijperiode.

Ik heb de auto gekocht met 3500 km op de teller. De Polestar tuning is er pas bij 20.000 km op gekomen, maar dat had meer te maken met de aanbieding dan het kilometrage (ik vind 1000 pleuries te veel, die 700 pleuries waren net op het randje).
De vermogens winst is bij de T5 niet veel (van 245 pk naar 253 pk en het koppel gaat van 350 NM naar 400 NM), maar de GT-bak gaat een heel stuk beter schakelen. Die is niet meer zo zenuwachtig aan het terugschakelen als je het gaspedaal indrukt.

Altijd interessant topic, en iedereen kent er alles van, grapje.

Spijtig genoeg heb ik een Belgische auto en kan er geen Polestar op, maar ik zou geen seconde twijfelen mocht het kunnen. (Blokkeert dus al bij anhangen PC van Polestar-VIN nr niet Nederlands, hence no Polestar).

Die tuning is niet enkel het piekje omhoogkrikken, eigenlijk zou je de hele koppelkromme moeten bekijken.

Polestar is dus Volvo en dat heeft ene paar voro en nadelen.

Ten eerste is een wagen origineel door Volvo uitgebracht met een bepaalde specifikatie, als Polestat Volvo is, dan brengt Volvo dus een wagen in het verkeer met een adere dan vrijggevene specifikatie, en dat mag in Belgi eniet. In Nederland blijkbaar wel.

Ten tweede is er de specificatie van de schakelbak, die is vrijggeven tot een bepaalde kracht. POrigineel Volvo zit er netjes onder, Polestar zit net op of een percentje over de vrijgave.

Ten derde zijn er de taksen , in elk land verschilend, soms valt een 245 pk net in eenadere klasse dan een 254 pk, scheelt stukken van mensen in jaarlijkse kost.

... heb gewoon de standaard 245pk, niet vooruit te branden

Dat is n keuze...

OGA244 schreef: Dat is n keuze...

Klopt, ben uiterst content met de standaard prestaties van de 2.0 liter T5, maar misschien direct om als ik een keer in de gelegenheid ben om een Polestar getunde versie te mogen uitproberen...

xelor schreef: Klopt, ben uiterst content met de standaard prestaties van de 2.0 liter T5, maar misschien direct om als ik een keer in de gelegenheid ben om een Polestar getunde versie te mogen uitproberen...

Als je een V40 genoeg vindt om uit te proberen (het is geen V60)...
Waar woon je?
(Ondergetekende onder de rook van Mokum)

Gisteren bij de dealer geweest. 16 december komt mijn v60 R-design T5 binnen. Het is de eerste R-design die ze afleveren. Navraag gedaan voor de Polestar tuning; die is er nog niet voor dit model met de T5 ( D4 al wel). Daarnaast adviseerde hij mij te wachten, er zijn regelmatig acties waarbij €200 korting wordt gegeven schijnbaar.