Van D6 naar D5 Twin Engine met Polestar

[Tsjemp]

Wel bizar dat een 2013 model nu ex btw gemiddeld net zo duur is als een nieuwe met een D5 motor!

[OGA244]

Wel bizar dat een 2013 model nu ex btw gemiddeld net zo duur is als een nieuwe met een D5 motor!

dat lijkt me niet.... wie zou er dan een gebruikte D6 willen hebben voor dat soort getallen?

[Paul]

Nee zo'n goeie deal was het nu ook weer niet haha!

[Autozoeker]

ik heb per 1-1 eentje met verlengde garantie

[Paul]

Maar wat ga jij rijden Autozoeker?

[Autozoeker]

ik kan nog niets leuks vinden ;(
btw waarom zijn er zoveel xc90 2e hands te koop?
http://www.hooftman.nl/occasions

[Paul]

Zijn allemaal voorraad autos en ik denk dat ze ook ex rentals terug hebben. Misschien ook importjes...

[NielsPHEV]

ik kan nog niets leuks vinden ;(
btw waarom zijn er zoveel xc90 2e hands te koop?
http://www.hooftman.nl/occasions

7 nwe en 2 classics da's toch niet zo veel en van die nieuwe zijn er een paar met bijna nul km's

[Tukker999]

Ik ben toch wel erg benieuwd naar het wel of niet terugbetalen van (een gedeelte van) MIA en KIA.
Voor zover ik het begrepen heb geldt alleen maar het kalenderjaar en hoef je de auto niet de volle 5 jaren uit te dragen.
Dat zou betekenen dat Paul met een order in 2012 gewoon in 2016 kan verkopen en geen cent KIA en MIA hoeft terug te betalen.

Paul, weet je al hoe het zit?
Heb je navraag gedaan bij de belastingdienst?
Heb je een verklaring van de belastingdienst?
Weet je het pas zeker na je aangifte in 2017?

[Paul]

Ha Hein,

Heb contact gehad met de boekhouder, MIA is aangegaan in 2012, dit betekent inderdaad als ik de auto verkoop 1/1/2017 dat ik niks hoef terug betalen. Inderdaad het staat in de wet dat het over kalenderjaren gaat en niet over feitelijk 5 jaren...
Enige punt is dat ik mijn D5 rekening in december krijg vanwege de 15% bijtelling. Dat betekent dat ik in 2017 een extra winst heb door de verkoop van de D6. Die kan ik dan reserveren maar dat heeft als " nadeel" dat ik binnen 3 jaar weer een andere auto moet kopen.

Wat ik ook kan doen is vragen of de dealer hem als " demo " inzet in december en dat we hem in januari overschrijven, enige nadeel is dat de hele gunstige financial lease dan niet werkt.

[RichieB]

Je kan toch je nieuwe D5 in de december op kenteken laten zetten en hem in januari aanschaffen? Dan klopt alles en is het maximaal gunstig voor jou.

[NielsPHEV]

Ha Hein,

Heb contact gehad met de boekhouder, MIA is aangegaan in 2012, dit betekent inderdaad als ik de auto verkoop 1/1/2017 dat ik niks hoef terug betalen. Inderdaad het staat in de wet dat het over kalenderjaren gaat en niet over feitelijk 5 jaren...
Enige punt is dat ik mijn D5 rekening in december krijg vanwege de 15% bijtelling. Dat betekent dat ik in 2017 een extra winst heb door de verkoop van de D6. Die kan ik dan reserveren maar dat heeft als " nadeel" dat ik binnen 3 jaar weer een andere auto moet kopen.

Wat ik ook kan doen is vragen of de dealer hem als " demo " inzet in december en dat we hem in januari overschrijven, enige nadeel is dat de hele gunstige financial lease dan niet werkt.

Mia was volgens mij maar een klein beetje geld, KIA was iets van 15 k dat was meer relevant. In 2012 heb je weliswaar je beschikking gekregen en ben je de verplichting aangegaan. Je zult pas in 2013 hebben betaald, de auto hebben gekregen en dus de investering in 2013 hebben gedaan. In 2012 zal je geen PIH MIA/KIA investering in de boeken hebben..... Mijn inschatting is dat je rand opzoekt en bij controle zeker een probleem hebt nu is er volgens mij nauwelijks controle.

[Millimetervreter.]

Wel wat laat, maar van harte Paul!
Ik denk dat je de eerste bent die de tweede V60 PIH aanschaft.
Ik denk ook niet dat er echt veel zullen volgen. Ik denk dat bijna iedereen de PIH aangeschaft heeft ivm de bijtelling en dat wordt toch steeds minder interessant.

Desalniettemin nogmaals van harte, altijd gaaf om naar uit te kijken!

[Paul]

Ha Hein,

Heb contact gehad met de boekhouder, MIA is aangegaan in 2012, dit betekent inderdaad als ik de auto verkoop 1/1/2017 dat ik niks hoef terug betalen. Inderdaad het staat in de wet dat het over kalenderjaren gaat en niet over feitelijk 5 jaren...
Enige punt is dat ik mijn D5 rekening in december krijg vanwege de 15% bijtelling. Dat betekent dat ik in 2017 een extra winst heb door de verkoop van de D6. Die kan ik dan reserveren maar dat heeft als " nadeel" dat ik binnen 3 jaar weer een andere auto moet kopen.

Wat ik ook kan doen is vragen of de dealer hem als " demo " inzet in december en dat we hem in januari overschrijven, enige nadeel is dat de hele gunstige financial lease dan niet werkt.

Mia was volgens mij maar een klein beetje geld, KIA was iets van 15 k dat was meer relevant. In 2012 heb je weliswaar je beschikking gekregen en ben je de verplichting aangegaan. Je zult pas in 2013 hebben betaald, de auto hebben gekregen en dus de investering in 2013 hebben gedaan. In 2012 zal je geen PIH MIA/KIA investering in de boeken hebben..... Mijn inschatting is dat je rand opzoekt en bij controle zeker een probleem hebt nu is er volgens mij nauwelijks controle.

Dus 2017 is dan toch check?
Op kenteken zetten in december zijn ze bang voor controles als hij dan niet ook op naam staat, maar ga ik nog eens vragen.

[Silver_R]

Gefeliciteerd Paul. Dacht je misschien wel voor een Polestar MY17 zou gaan.

[RichieB]

Op kenteken zetten in december zijn ze bang voor controles als hij dan niet ook op naam staat, maar ga ik nog eens vragen.

Dat deden ze in december 2014 ook massaal. En je kan in december een aanbetaling doen oid, hebben ze meer zekerheid.

[OGA244]

dec 2014 wat het net als in 2015 toch 7%?

[RichieB]

December 2013 en 2015 bedoel ik naartuurlijk.

[hans98]

Goeie deal Paul, nog lekker 5 (?) jaartjes 15% bijtelling, dat scheelt toch! Maar dat overwegen van die V40 D2 in vergelijk met een nieuwe PIH, hoe lang heeft dat geduurd? 3 seconden?

[Paul]

Ha Hans, nou het bij te betalen bedrag was natuurlijk wat lager en in theorie met de V70 kon er best een V40 bij. Omdat ruimte nu beschikbaar is in de V70. Maar dat zou betekenen dat ik veel korte stukjes zou gaan rijden in de V70. En toen toch maar wat langer na gedacht over de D5 Special Edition, veel leuker