Volvo-Forum.nl

Zal ook maar eens m'n 2 cent in het potje doen... Het octaangetal is een weergave van de klopvastheid van de brandstof. Hoe hoger het getal, hoe later de verbranding inzet. Als men wisselt tussen 95 en 98 dan heeft de motorsturing dat niet direct door. In eerste instantie is er menging van de verschillende types brandstof natuurlijk. De motorsturing probeert het ontstekingsmoment aan te passen aan de soort. Bij wisseling (voornamelijk van 98 naar 95) gaat de motor te vroeg ontsteken zodat dit tegenwerkt en het gevoel geeft dat de auto ruwer draait. Na een tijdje rijden heeft de computer het door en zal het ontstekingsmoment aangepast worden.
Dus samengevat: 95 of 98 is ok met elk zijn voordelen: 95 goedkoop, 98 iets zuiniger en performanter.