Volvo-Forum.nl

Wat ik altijd zo lastig vind om te begrijpen is dat het probleem in 2016 bekend werd en dat er nu pas oplossingen komen. Dat betekend dat er best wat nieuwe Volvo’s rondrijden met dit geluid. K hoor het best vaak bij voorbij rijdende vea’s .Voor de meeste rijders geen issue, maar voor een aantal toch echt wel. Het is bij andere merken ook, maar door produceren van die balans Assen waarvan je weet dat er best veel een probleem ontwikkelen gaat wel tegen mijn principes van first time right in.

Hoop dat de nieuwe balansassen beter zijn. Zou mij een fijn gevoel geven als ik straks mijn V60 (1.5 vea zonder balans Assen) inruil op die mooie nieuwe V60!!

@ppcs: ik geef je volkomen gelijk hierin. Waarom moet het zo lang duren... Waarschijnlijk willen ze nu wel 100% zeker zijn dat het opgelost is, en hebben ze hiervoor een vrij lange testtijd nodig. Ik heb het nog niet bij andere Volvo's gehoord eigenlijk. En ik ken slechts 1 iemand met een VEA, maar deze klinkt nog normaal na 30000km.
Benieuwd wat Volvo gaat doen: enkel vervangen na melding of terugroepactie. Mij stoort het in ieder geval hard.

360Degreez schreef: Update :

Het lijkt wel degelijk de balans-as in het carter te zijn, daar is het geluid het sterkst.
Ook gesterkt door deze pre-reparatie video op youtube.

[youtube]ZCn1VFaHN-I[/youtube]

Topics op andere forums:
volvo-forums.org
volvov40club.com

Volvo is bezig met een revisie op het onderdeel wat de vroegtijdige/scheve slijtage van de tandwielen moet voorkomen. Naar alle waarschijnlijkheid komt deze ergens aan het eind van dit jaar beschikbaar.

Onderdeel (Huidige versie)
Onderdeelnummer : 31430085






Het geluid is hinderlijk, maar heeft gelukkig geen invloed op de werking.
Ik zal de dealer bellen of er al info is over een revisie. > Keep you all posted...

Hey all!
Good thing that my youtube clip has been useful to you as well.
I started a post on the Swedish forum "I roll" (Volvo in Latin) about this problem with balance shafts on some VEA engines. There are currently 8 clips on cars with the same problem there for those who are curious.
You can right-click the page and choose translate if you run crome.
https://www.jagrullar.se/forum/viewtopi ... 9#p1264849

Cotag schreef: Hey all!
Good thing that my youtube clip has been useful to you as well.
I started a post on the Swedish forum "I roll" (Volvo in Latin) about this problem with balance shafts on some VEA engines. There are currently 8 clips on cars with the same problem there for those who are curious.
You can right-click the page and choose translate if you run crome.
https://www.jagrullar.se/forum/viewtopi ... 9#p1264849

Thanks! Very good info! Understandable if you use google translate.

De module is eindelijk vervangen in mijn auto. Het geluid is in orde. We hebben vergeleken met 2 andere T4's in de garage, en deze kwamen vrij goed overeen. Echter er zit nu een trilling in rond 2000 tpm. Deze was er voordien niet. Na overleg met de werkplaatschef is er beslist om binnen 2 weken de module opnieuw te vervangen. Deze keer gaat hij het zelf doen gezien de moeilijkheidsgraad van het werk.
Wat me wel verbaasde, is dat mijn auto hier de eerste was om de balansas module te vervangen, en het is toch wel een grote garage met 2 vestigingen in deze regio. Er stonden er nog 2 gepland.

Waarschijnlijk hebben ze de balansas niet goed op tijd gezet waardoor de trillingen ontstaan.

Hebben ze misschien al laten doorschemeren of er iets van een terug roep actie komt?? En hoe was de verdeling van de kosten (ook niet onbelangrijk)?

Mvg
Nico

edraket schreef: Waarschijnlijk hebben ze de balansas niet goed op tijd gezet waardoor de trillingen ontstaan.

Dit is het vermoeden dat hij had. Ook mijn vermoeden. Of er zit toch een onbalans in de nieuwe module. Daarom gaat hij het nu zelf doen, en nogmaals een nieuwe module steken.

Onbalans inde nieuwe module lijkt me zeer onwaarschijnlijk. Zon ding wordt exact op specificatie gemaakt door een fabrikant en zal dat zeker ook zijn lijkt me.

V60-stuurder schreef: Hebben ze misschien al laten doorschemeren of er iets van een terug roep actie komt?? En hoe was de verdeling van de kosten (ook niet onbelangrijk)?

Mvg
Nico

Nee, en ik denk dat die er ook niet komt omdat er zo weinig meldingen zijn. Het zal wel zo zijn dat er mensen dit niet horen en er dus gewoon mee verder rijden, maar in deze garage zijn er nu 3 gevallen, bitter weinig dus.
Ik heb geen kosten omdat ik dit probleem gemeld heb binnen de garantieperiode. Volvo neemt dit volledig op zich, en doet alle moeite om het volledig in orde te krijgen.

Wat ik nog als extra wou melden: sinds de nieuwe module erin zit, is mijn verbruik spectaculair gedaald, namelijk 1,5 tot 2 liter minder op 100km!!

Ik voer al mijn tankbeurten in op een website, dus binnen een aantal maanden zal ik hier een beter zicht op krijgen.
https://www.autoweek.nl/verbruik/20868/ ... etic-2017/
Hier zie je dat het verbruik in het algemeen vrij hoog is.

Dat is inderdaad hoog, zit rond de 7,5 voor mijn T4 GT

Bij mij ook een fluittoon in mijn Volvo V40 T4 2018. Bij de dealer gemeld dat het mogelijk de balansas was. Monteur had een journaal gevonden in de computer. Dus inmiddels een gekend probleem.
Hij had het erover dat de tandwielen van de geplaatste balansas te strak stonden? Hij wordt over enkele weken vervangen.

ralph123 schreef: Bij mij ook een fluittoon in mijn Volvo V40 T4 2018. Bij de dealer gemeld dat het mogelijk de balansas was. Monteur had een journaal gevonden in de computer. Dus inmiddels een gekend probleem.
Hij had het erover dat de tandwielen van de geplaatste balansas te strak stonden? Hij wordt over enkele weken vervangen.

Goed dat ze dit direct (h)erkennen! Hopelijk van de eerste keer goed. De mijne gaat morgen opnieuw binnen.
Heb je een manuele of een automaat? Wat is je huidig verbruik? Laat je ook eens weten hoe dat veranderd is na de vervanging?

Hallo, ik heb hem pas 2 weken. Het is een manueel. Op 1e tank 7,4l. Dus valt me zeer mee.

De laatste ontwikkelingen van deze week: de balansas werd deze week opnieuw vervangen vanwege trilling in openstaande deur bij 2000 tpm. Auto is wel 3 dagen in de garage geweest. Werkplaatschef heeft de vervanging deze keer zelf gedaan. Het geluid is nog iets minder geworden en de trilling is zo goed als weg, enkel nog lichtjes merkbaar in de deur als die open is. Verder draait motor zeer zacht en soepel. Het verbruik is nog altijd verlaagd, ik volg dit verder op. De eerste nieuwe module die ze zouden gaan gebruiken, draaide heel stroef en er is dan nog een andere besteld, vandaar de 3 dagen in de garage. De minst stroeve van de 3 modules die ze hadden, is geplaatst.
MAAR: ik kreeg nu te horen dat de nieuwe gereviseerde module nog steeds niet beschikbaar is!! Wordt mogelijks half 2019 pas verwacht. En mogelijks wordt mijn auto dan nog eens terug binnen geroepen. Afwachten dus.

Wel minder tevreden over het hypocriete gedoe. Ik heb gehoord wat er tijdens de proefrit gezegd is (dashcam beelden), terwijl ze super vriendelijk proberen te doen als je er bent.

Heb nu 60.000 met mijn T2 VEA gereden, maar hoor geen fluittoon.
Hoop dat het zo blijft.

vankol schreef: Heb nu 60.000 met mijn T2 VEA gereden, maar hoor geen fluittoon.
Hoop dat het zo blijft.

Als het een T2 (B4154T3) betreft is dit logisch, alleen de 2-liter VEA's hebben er een.
Bij de D2 en D3 motoren ontbreekt ook de balansas.

yauwera schreef: ......
Wel minder tevreden over het hypocriete gedoe. Ik heb gehoord wat er tijdens de proefrit gezegd is (dashcam beelden), terwijl ze super vriendelijk proberen te doen als je er bent.

Zou bij mij niet onbesproken blijven; open en eerlijk vind ik essentieel, geen achterbaks gedoe (als ik het juist interpreteer). “Ja meneer, nee meneer” als je er bent, maar buiten die momenten....
Zou ik persoonlijk opnemen met manager (die zal dat namelijk ook niet op prijs stellen denk ik zo)

360Degreez schreef:

vankol schreef: Heb nu 60.000 met mijn T2 VEA gereden, maar hoor geen fluittoon.
Hoop dat het zo blijft.

Als het een T2 (B4154T3) betreft is dit logisch, alleen de 2-liter VEA's hebben er een.
Bij de D2 en D3 motoren ontbreekt ook de balansas.

Daarom schrijf ik ook T2 VEA dat is de 2 liter inderdaad.
Of bedoel je evt de automaat van VEA 1.5