Volvo-Forum.nl

langenr schreef: ↑26.07.2023 - 17:29 Ben alleen bang dat er bij een douane o.i.d. nog moeilijk gedaan zou kunnen worden...

In dat geval -kan het me nauwelijks voorstellen- heb je iig een goede verklaring.
En ik schat zo in dat je niet de enige zal zijn die met een beschadigde ruit de komende tijd de grenzen gaat passeren.
Douane heeft niet de werkinstructie toe te zien op een deugdelijke voorruit lijkt me….

langenr schreef: ↑26.07.2023 - 17:29 Grootste probleem is de voorruit. Bij Carglass gaven ze aan dat er in de regio zo'n 10.000 ruiten vervangen moeten worden.
Een week hiervoor zijn bij noodweer blijkbaar ook de nodige ramen gesneuveld.
Eerst mogelijke datum zou 16 augustus zijn, dan zijn we al lang en breed thuis.
Autoverzekering, reisverzekering en ANWB Europa kunnen weinig tot niets voor ons betekenen...

Op de voorruit zitten 2 sterren, één linksonder in de hoek, een boven in het midden en een voor de bijrijder, dat is geen echte ster maar meer een cirkel.
Toen we naar de Carglass reden heb ik even flink snelheid gemaakt en ook op het slechte wegdek gaf de ruit verder geen krimp.
Denk dat ik het zelf wel aandurf om met deze ruit naar huis te rijden, als er geen andere oplossing komt.
Ben alleen bang dat er bij een douane o.i.d. nog moeilijk gedaan zou kunnen worden...

vriend van me heeft zelfde issue maar ANWB neemt auto mee en heeft voor hun een vlucht naar huis geregeld.

Allereerst balen en sterkte.

Maar......
Waarom wordt de auto niet gerepatrieerd? En waarom geen "huur"auto van de verzekering?
Dit zijn typisch gevallen waar juist een auto/reisverzekering voor bedoeld is. Je MAG niet met zo'n beschadigde ruit rijden. (Dat het kan en dat je het aan zou durven is wat anders.)

Geen Volvo Assistance?

V480-S60 schreef: ↑27.07.2023 - 14:31 Allereerst balen en sterkte.

Maar......
Waarom wordt de auto niet gerepatrieerd? En waarom geen "huur"auto van de verzekering?
Dit zijn typisch gevallen waar juist een auto/reisverzekering voor bedoeld is. Je MAG niet met zo'n beschadigde ruit rijden. (Dat het kan en dat je het aan zou durven is wat anders.)

ik denk dat er in de wijde omgeving geen 1 huurauto nog beschikbaar is, er zijn duizenden met hetzelfde probleem...
hier in Belgisch Limburg is er een autoglasplaatser die dit weekend met 2 busjes autoruiten vertrekt naar Italië om klanten te helpen

Vanuit NL (en TS lijkt mij Nederlander) gaan trailers met huurauto's die kant op. Daar komt geen "lokale" verhuurder aan te pas. Vandaar mijn oprechte vraag.

langenr schreef: ↑25.07.2023 - 21:16 Helaas in Italie midden in de narigheid, de Volvo is veranderd in een poffertjespan en ook de voorruit heeft het niet overleefd.
Zelf zijn we gelukkig ongedeerd, maar het ging er bruut aan toe.
De autoverzekering kan weinig voor ons betekenen, ook Carglass niet. Autotaalglas gaf als advies om een lokale garage te proberen.

De plaatschade regelen we wel als we weer in Nederland zijn.

Sterkte met de afhandeling, blijft balen maar gelukkig zonder letsel.

Zelfde meegemaakt tweede week juli in Caldonazzo. Niet zo heftig maar toch schade aan wat zijpanelen, motorkap, dak en voorruit.
Verzekering dekt het hele verhaal.

Alexander1978 schreef: ↑27.07.2023 - 16:54

langenr schreef: ↑25.07.2023 - 21:16 Helaas in Italie midden in de narigheid, de Volvo is veranderd in een poffertjespan en ook de voorruit heeft het niet overleefd.
Zelf zijn we gelukkig ongedeerd, maar het ging er bruut aan toe.
De autoverzekering kan weinig voor ons betekenen, ook Carglass niet. Autotaalglas gaf als advies om een lokale garage te proberen.

De plaatschade regelen we wel als we weer in Nederland zijn.

Sterkte met de afhandeling, blijft balen maar gelukkig zonder letsel.

Zelfde meegemaakt tweede week juli in Caldonazzo. Niet zo heftig maar toch schade aan wat zijpanelen, motorkap, dak en voorruit.
Verzekering dekt het hele verhaal.

Ook in Caldonazzo 3 jr geleden, maar toen slechts stenen van 2 cm zonder enige schade. Een week voor onze aankomst echter eieren en toen veel ellende…

Repatriëren van de auto kan weken gaan duren, dan zit je met een beetje pech dus al die tijd zonder auto.
We hebben ANWB Brons, reisverzekering en all-risk auto verzekering, maar wie we ook bellen, iedereen wijst naar elkaar.
Vandaag naar een vestiging van Glassdrive geweest, de Italiaanse CarGlass zeg maar, ook tevergeefs.
Eerder ook al bij CarGlass geweest, dan zou je op zijn vroegst 16 augustus aan de beurt zijn.

Na het weekend proberen we weer verder.
En in het uiterste geval rijden we gewoon zo naar huis.

Dat naar elkaar wijzen heb ik ook wel meegemaakt.
Echter even "boos" worden en de auto-assistance (de ANWB verwacht ik) neemt de zaak in de hand en regelt dat verder met autoverzekering. In geval van volledige niet rijdbaarheid en totall loss gaat de autoverzekering aan de slag met je reisverzekering.

Zelf kun je wel goed inschatten, of het verantwoord is met die beschadigde ruit naar huis te rijden. Ik zou het zeker proberen, mits verantwoord.

Jeetje, wat een gedoe... Nogmaals sterkte met de afhandeling!

Vraagje van een niet-ervaringsdeskundige: valt autoruitschade te voorkomen met deze tennisballen van hagelstenen, ook als je niet overdekt kan parkeren?

Bagger dat zeg zo tijdens je vakantie. Sterkte met de afwikkeling. Zit wel met de verbazing dat repatriëring van de auto of vervanging niet door de verzekering wordt gedekt. Je denkt dat alles geregeld is, maar dat blijkt dan dus niet zo te zijn....

raspaardje schreef: ↑28.07.2023 - 12:30 Vraagje van een niet-ervaringsdeskundige: valt autoruitschade te voorkomen met deze tennisballen van hagelstenen, ook als je niet overdekt kan parkeren?

Dat vroeg ik mij ook al af. Wat als je bijvoorbeeld tuinkussens oid over de ruit zou leggen? Al kan ik me voorstellen dat je met hagelstenen van 15cm echt weinig meer te beschermen hebt

15 cm? Echt?

Tuinkussens vast tapen zal vast helpen, goed idee.
Maar die heb ik als niet-caravanrijder natuurlijk niet bij me...
Zullen 2 van die anti aanvries/zonneschermen op elkaar ook al iets doen?

https://www.nrc.nl/nieuws/2023/07/25/in ... n-a4170494
19cm zelfs Al zal dat natuurlijk een uitzondering zijn. Maar zo groot als tennisballen schijnen ze wel geweest te zijn, en dat is groot genoeg om gigantische schade te veroorzaken.
Weet ook echt niet of daar iets tegen bestand is, zag dat ze ook gewoon dwars door caravan daken heen gingen.

Gouwe schreef: ↑28.07.2023 - 12:35 Bagger dat zeg zo tijdens je vakantie. Sterkte met de afwikkeling. Zit wel met de verbazing dat repatriëring van de auto of vervanging niet door de verzekering wordt gedekt. Je denkt dat alles geregeld is, maar dat blijkt dan dus niet zo te zijn....

Klopt 100%, mijn vrouw zit zelf in de autoverzekeringen en heeft alles normaliter echt wel goed geregeld, maar helaas...
Repatrieren is wel gedekt door de verzekering, maar dan moeten we met z'n vieren met de trein naar huis of met de bus mee.
Net Eurocross aan de lijn gehad, repatriëren van een auto duurt normaal gesproken al 3 weken, laat staan in de huidige situatie.
Ze konden dan ook géén tijd hangen aan het naar Nederland terughalen van de auto.

Het is vooral mijn vrouw die nog bezig is om een oplossing te zoeken.
Handigste is denk ik dat we maandag nog proberen een ruit te regelen via CarGlass.
Lukt dat niet, dan rij ik de auto op mijn gemak naar huis toe, denk wel dat ik nog even bij een bouwmarkt iets van doorzichtige tape of plakfolie probeer te halen.
En ik ga kijken of ik Zwitserland kan vermijden, maar liefst rij ik niet door Duitsland, altijd stau und baustelle, bahbah
Wellicht via de Riviera Italië uit en dan door Frankrijk naar huis?

Lekker 's nachts door Duitsland heen, heb je echt veel minder last van verkeer en dus ook van de files rondom de werkzaamheden. Via Fernpass naar de A7 richting Ulm een optie? Succes met het avontuur.

raspaardje schreef: ↑28.07.2023 - 15:22 15 cm? Echt?

Tuinkussens vast tapen zal vast helpen, goed idee.
Maar die heb ik als niet-caravanrijder natuurlijk niet bij me...
Zullen 2 van die anti aanvries/zonneschermen op elkaar ook al iets doen?

Er is weinig tegen bestand. 10cm stenen of groter komen met een hele beste snelheid naar beneden, de impact is dan groot. Die antivriesschemen (al doe je er 5 op elkaar zullen nauwelijks enig verschil maken. Een degelijk (dik) matras (bed) wellicht, maar ook zeker geen luchtbed want die gaat ook gewoon aan flarden.

Als je zicht ok is dan zou ik gaan rijden, anders met het vliegtuig terug wellicht een optie, laat je de auto repatrieren