Van D6 naar D5 Twin Engine met Polestar

[diesel01]

Op mijn werktrajdct heb ik werkzaamheden en is 70 de snelheid.
Daar zijn dus mensen, tegenwoordig ook heul veul vrouwen, die als een kogel op links met 30/40km verschil voorbij komen zetten.
Nu ben ik niet gauw bang en rijd soms ook te hard op een snelweg maar op een baantje die terug is gebracht naar 2 meterr breedte is het gewoon moorddadig om met 110/120 mensen voorbij te knallen.

[Silver_R]

Ik bedoel maar.

[quijas]

En fietsers weten donders goed dat ze bescherming genieten.

Die laatste opmerking hoor je vaak van verongelijkte automobilisten, maar is volgens mij echt onzin.

Natuurlijk zijn sommige fietsers erg onvoorzichtig of zelfs ronduit roekeloos. Maar dat wordt echt niet veroorzaakt door de wettelijke beschermde status. Alsof er één fietser zou zijn die denkt dat hij bij een aanrijding met een motorvoertuig niets te verliezen heeft omdat hij als zwakkere verkeersdeelnemer door de wet wordt beschermd. Hij/zij mag dan juridisch bescherming genieten, maar fysiek loopt het voor de fietser meestal een stuk minder goed af. Je kunt als fietser je schade misschien geheel of gedeeltelijk vergoed krijgen, maar daar koop je niets voor als je met blijvend letsel blijft zitten. Zonder uitzondering zouden mijn klanten de door hen ontvangen schadevergoeding graag inleveren als daarmee de aanrijding en de gevolgen konden worden teruggedraaid.

Een fietser heeft dus veel meer te verliezen dan een automobilist. Bij die laatste gaat het slechts om geld...en dat is bovendien verzekerd.

Exact, Rutger! Ik had het niet beter kunnen verwoorden en ben het geheel met je eens. (Zei de ervaringsdeskundige)

Ik hoop ook op een goede afloop, maar in de afgelopen 19 jaar enkele keer voor elkaar gehad. (Heb eigen assurantiekantoor)

[quijas]

En fietsers weten donders goed dat ze bescherming genieten.

Die laatste opmerking hoor je vaak van verongelijkte automobilisten, maar is volgens mij echt onzin.

Natuurlijk zijn sommige fietsers erg onvoorzichtig of zelfs ronduit roekeloos. Maar dat wordt echt niet veroorzaakt door de wettelijke beschermde status. Alsof er één fietser zou zijn die denkt dat hij bij een aanrijding met een motorvoertuig niets te verliezen heeft omdat hij als zwakkere verkeersdeelnemer door de wet wordt beschermd. Hij/zij mag dan juridisch bescherming genieten, maar fysiek loopt het voor de fietser meestal een stuk minder goed af. Je kunt als fietser je schade misschien geheel of gedeeltelijk vergoed krijgen, maar daar koop je niets voor als je met blijvend letsel blijft zitten. Zonder uitzondering zouden mijn klanten de door hen ontvangen schadevergoeding graag inleveren als daarmee de aanrijding en de gevolgen konden worden teruggedraaid.

Een fietser heeft dus veel meer te verliezen dan een automobilist. Bij die laatste gaat het slechts om geld...en dat is bovendien verzekerd.

Exact, Rutger! Ik had het niet beter kunnen verwoorden en ben het geheel met je eens. (Zei de ervaringsdeskundige)

Ik hoop ook op een goede afloop, maar in de afgelopen 19 jaar enkele keer voor elkaar gehad. (Heb eigen assurantiekantoor)

[V60_PHEV]

Ik heb pas ook een fietser van links tegen mijn auto aan gekregen, die had er de vaart goed inzitten, tiener met elektrische fiets.
Gelukkig geen persoonlijk letsel, maar de elektrische fiets had wat schade.

Bij de verzekering (Volvo Insurance, Baloise) stond in de afhandeling : 'uitkering op basis van artikel 185'
Oftewel niets 50% schuld. De fietser krijgt alles helemaal vergoed.
Nou ja, daar hebben we dan verzekeringen voor, denk ik maar.

[Paul]

ik kreeg standaard mail van tegenpartij verzekering. Mijn verzekering zou er op gaan reageren met alles te claimen bij ze. Als dat alles duidelijk is laat ik de auto snel maken.

[Autozoeker]

Ik heb pas ook een fietser van links tegen mijn auto aan gekregen, die had er de vaart goed inzitten, tiener met elektrische fiets.
Gelukkig geen persoonlijk letsel, maar de elektrische fiets had wat schade.

Bij de verzekering (Volvo Insurance, Baloise) stond in de afhandeling : 'uitkering op basis van artikel 185'
Oftewel niets 50% schuld. De fietser krijgt alles helemaal vergoed.
Nou ja, daar hebben we dan verzekeringen voor, denk ik maar.

heeft het effect op het aantal schadevrije jaren?

[Paul]

Als ze het niet 100% kunnen verhalen wel, maar dan ga ik die mensen bellen voordat ik mijn no claim verlies.

[V60_PHEV]

heeft het effect op het aantal schadevrije jaren?

Volgens mij niet, ik heb 18 schade vrije jaren, BM trede 20 in mijn account.

[Paul]

Zo gisteravond even momentje, training die was uitgelopen en een tafel bij Loetje die ik nog moest halen...
Dus ik start auto alles leek goed te gaan. Zie ik in het scherm, controle auto, wacht 60 seconde....
Het zweet brak me uit aangezien ik dit met een leen auto van hooftman ook heb gehad en toen 2 uur heb moeten wachten op de wegenwacht.
Maar je gelooft het niet, je hoorde allerlei geluidjes uit de auto enne... na 60 seconde opnieuw gestart en HIJ DEED HET!

[RoaldH]

Zo gisteravond even momentje, training die was uitgelopen en een tafel bij Loetje die ik nog moest halen...
Dus ik start auto alles leek goed te gaan. Zie ik in het scherm, controle auto, wacht 60 seconde....
Het zweet brak me uit aangezien ik dit met een leen auto van hooftman ook heb gehad en toen 2 uur heb moeten wachten op de wegenwacht.
Maar je gelooft het niet, je hoorde allerlei geluidjes uit de auto enne... na 60 seconde opnieuw gestart en HIJ DEED HET!

Toch geen maandagmorgen auto! Ik zou ook wel even zenuwachtig zijn. Je had steeksleutel 10 natuurlijk niet in de auto liggen...

[Paul]

Nee dat is deze niet, wel de vorige! Maar die sleutel zal ik eens kopen. Geloof nog steeds geen standaard uitrusting he

[Paul]

Even een update!
Verzekering krijgt in elk geval 50% terug van de fietser, vanwege de hele situatie waar de schuld duidelijk niet bij mij ligt betaalt mijn verzekering geheel de schade zonder dat ik in no claim ga schuiven. Dus erg fijn!
Wilde vorige week in mijn vakantie eigenlijk de auto al laten maken, maar er was toen nog niks duidelijk, dus ik hoop deze week afspraak te maken met de reparateur.

Dan omdat hij toch bij de schademan staat worden voorbumper en achterbumper opnieuw gespoten zodat er hopelijk minder kleur verschil is.

En ik ga nog eens even vragen of ze die tramrails op het dak er toch niet af kunnen krijgen

[Hans oet Twent]

Goed nieuws toch Paul?
Hoe lang hou je deze D5 nog aan?

[diesel01]

Kijk Paul zo heurt het, het zou te belachelijk zijn wanneer je voor de hel schade voor schut zou gaan alhoewel ik sinds afgelopen week nergens meer van opkijk wb de rechtsgang.
Mooi dat het weer gemaakt word.

[Silver_R]

Super deze afloop. Zou idd vreemd zijn geweest als het anders zou zijn.

Ben benieuwd wat de conclusie is betreft de tramrails, heb ik ook wel interesse in. Eerst nog een Polestar spoiler.

[lint]

Dat is goed nieuws, toch een goede autoverzekering afgesloten.

[Mart van der Steeg]

Dat is goed nieuws, toch een goede autoverzekering afgesloten.

Ik zit ook bij die Baloise c.q. Volvo insurance, goed om te weten.

En de regelgeving: NL zit vol met autohaters, vandaag ook weer gemerkt gezien uitspraken van de vakbonden over verbod bij ons op reiskostenvergoeding bij autogebruik. Zelfs elektrisch rijden mag niet........... Kunnen ze weer een moraalriddervinkje zetten

[Paul]

Verzekering is Allianz niet Volvo, die konden beide auto's niet gelijk trekken in schade vrije Jaren. Nu was dat met een C30 van 20k wat minder erg dan bij een V70 D4, dus ben gaan shoppen en mijn Verzekeringsman hier is zijn geld dus waard

Ja die spoiler Sjoerd, heb een hele prijslijst gekregen met mogelijkheden haha, toch eerst dat stuurtje... maar MY17 schijnt dus weer de voorbereiding niet te hebben voor verwarmd wat een MY16 weer wel had.... Ze hebben echt allerlei dingen uit de auto gehaald om hem goedkoper te maken. (al is het enige wat ik zag de bekleding in de achterbak)

[Paul]

Goed nieuws toch Paul?
Hoe lang hou je deze D5 nog aan?

Tot de vol electrische Volvo komt, gaat dat nog heel lang duren Tesla?
V70 gaat er eerder uit, V40 T4 Business Sport is wel een hele leuke aanbieding en dan gaat er wat meer in deze gereden worden.
V90 CC bekeken, maar insane hoeveel die kost dan moeten ze beide weg...

De V70 doet zo'n 35-40.000km per jaar en mijn V60 is net de 14.000 gepasseerd en wordt over 2 maanden 1.