170 km/h

[T5Fred]

Twee weken geleden in Duitsland, op weg naar Oostenrijk, (kom ik gelukkig heel regelmatig voor mijn werk!!) 265kmu op de teller..... Ik heb geen idee wanneer de begrenzer er in komt (volgens Volvo bij 250) maar ik had het gevoel dat er nog wel wat bij kon, probeer ik de volgende keer.

[bart15]

Dat is niet slecht 265km/h op de teller met een T5. Is het een 850?? of ander model?? Teller van onze V70 wijkt precies 5% af vergeleken met de TomTom. Je zou dan ongeveer 252km/h moeten rijden 265-5% is ongeveer 252km/h

Begrenzer komt toch heel opeens. Dan heb je het gevoel alsof er nog wat bij kan(je hebt dus nog genoeg power) maar opeens stopt die. Misschien kan je nog 2 km op de teller harder maar misschien ook wel 15km maar dat lijkt me niet erg waarschijnlijk.

[T5Fred]

Is het een 850?? of ander model??

Hee die Bart,
Nee het is geen 850, maar een "nieuwe" V70 (2001). De teller gaat overigens maar tot 260 maar daar liep hij dus uit. Het was wel koud weer dus de intercooler kon goed z'n best doen. Toch was ik onder de indruk want een V70 met geartronic moet volgens het boekje "maar" 245 doen. En dat haalde hij ruimschoots! Ik heb foto's van iets boven de 260 maar geen idee hoe ik die op het forum krijg.
Fred.

[bart15]

www.imageshack.us

Wijst zich vanzelf.

De link die je krijgt de onderste moet je gebruiken die kan je hier plaatsen op het forum

op zo'n manier

[T5Fred]

Bij deze, beetje wazig, maar ja kan ook niet anders met deze snelheid....

[Hans]

Holy :notworthy:

[Yves]

hoi, ff een vraagje:
ik rijd met een volvo V70 D5, en ga dit weekend naar
Stuttgart bollen. Ik moet hiervoor in Duitsland eerst A4, dan A61, dan A5 en dan A8 nemen.. Weet er iemand of er daar onbeperkte snelheid geldt?
Zou hem anders wel eens willen testen

[menjo]

A4 in belgie of A4 in duitsland? Als je de A4 in duitsland bedoelt dan kun je beter even doorrijden bij keulen om op de A3 te komen. De A61 is bijna helemaal 130km. Ipv de A61 kun je gewoon de A3 nemen.

En je kunt misschien beter via de A6 en A81 van Mannheim naar Stuttgart rijden want op de A5 naar Karlsruhe sta je op dit moment in het weekend minimaal een uur in de file.

[drowel]

@t5Fred, ik raad je aan om ditzelfde nog eens te proberen met een TomTom erbij, daarop kan je de snelheid als het goed is precies goed zien, dan weet je direct waar je aan toe bent.

[T5Fred]

ik raad je aan om ditzelfde nog eens te proberen met een TomTom erbij, daarop kan je de snelheid als het goed is precies goed zien, dan weet je direct waar je aan toe bent.

Ik heb een "radaralerter" (soort Stinger radar detector, maar dan anders/goedkoper) waarop ook de snelheid aangegeven wordt. Ik moet deze nog in Duitsland testen (en fotograferen) maar ik zie nu al dat de werkelijke snelheid (GPS) bijna niet afwijkt van die op de snelheidsmeter.

Normaal is er altijd een afwijking en geeft de snelheidsmeter altijd te veel aan. Ik heb echter banden met een grotere afrolomtrek waardoor er geen verschil is. Ik zal eens fotos maken.

[Michel740Turbo]

Hum ik vraag me toch een beetje af als ik onbeladen ga rijden kom ik met moeite over de 175 km heen.
En toch:.... dit weekend naar Köln geweest en op de 57 even het gas ingetrap ik was nu wel met ze 4en en volle achterbak en trots ging hij naar de 195 :shock:
hoe verklaar ik dit?

PS:

foto van 22mei
Let op de km stand hij staan nu op 177305 :shock:

[T5Fred]

hoe verklaar ik dit?

Hee Michel, mischien begint hij net een beetje los te komen na 150.000km , of: als hij beladen is ligt ie lager op de weg en is het frontaal oppervlak lager, en daarmee de luchtweerstand en kan hij dus harder.... Dus voortaan stoeptegels er in als je naar DLD gaat.

[Fat Rat]

Ik ben nog niet in duitsland wezen testen, maar in NL trap ik waar het even kan meestal wel door naar de 140(tsja zondag avond laat op de zeeuwse snelwegen).
Zal komend voorjaar/zomer waarschijnlijk pas worden dat ik richting landje van de oosterburen ga....

[Yves]

thx voor bericht, kga dus via Keulen bollen allicht. A4 in Duitsland bedoelde ik..

[JW240]

hehe, laatst terug vanuit Aken naar huis, met de 240. Even vol door de 3 en de 4 getrokken, toen kwam de berg, bij 170 (in de 4!!) was toch wel de fut er uit, volgas was niet meer voelbaar qua acceleratie....
vet stoer dat de BMW's en andere dikke auto's aan de kant moeten, ze verwachten dat echt niet.

[Caerbannog]

Dat je motor niet meer toeren draaide michel :S
<<< Bij mijn avatar liep ie al bijna tegen de 5500 toeren, even later ging ie nog net wat harder.

[Yves]

Blijft toch iets bangelijk die duitse autobahn, moet dringend in de benelux ook goedgekeurd worden!! Juist jammer van die werken overal! Duitsers zijn wel zeer voorbeeldig, vanaf er een berperking is nr 100, hield iedereen in. En derna... planché . Ik heb er 220 uitgehaald dit weekend, maar eigenlijk kon hij nog wel wat harder denk ik..
(V70 2.4 D5).

[liquid_force]

zondag ff op de A30 in duitsland 100 - 250 kmh run gedaan, wilde nog een 2e doen vanuit 4, met overschakelen naar 5, maar helaas geen ruimte meer daarvoor (plus baustellen )

[menjo]

Duitsers zijn wel zeer voorbeeldig, vanaf er een berperking is nr 100, hield iedereen in.

Dat komt omdat ze in duitsland de flitskasten 100m achter zo'n bord zetten en iets anders omgaan met de bekeuringen (of eigenlijk rijverboden). Niet remmen betekent dan vrijwel meteen rijbewijs inleveren.

[Michel740Turbo]

Dat je motor niet meer toeren draaide michel :S
<<< Bij mijn avatar liep ie al bijna tegen de 5500 toeren, even later ging ie nog net wat harder.

Haha op die foto zat ik nog maar net op de 4900 toeren maar als hij richting de 200 gaat zit ik aardig in de buurt van de 5500 dan is het ook meteen op... Ik denk dat dan de kleppen gaan zweven.
205 is tot nu toe de top, de A7 is trouwens ook een erg lekkere weg van Hamburg naar Flensburg