Volvo-Forum.nl

Oh hou op...lol
Ik heb altijd dimlicht aan, en over de veluwe (door bossen) is dat absoluut geen overbodige luxe, ik zie regelmatig driftkikkers in de ankers vliegen omdat ze een tegenligger over het hoofd hebben gezien door gebrek aan licht.
Het niet, of fout gebruiken van richtingaanwijzers wordt ik helemaal giftig van. Zo is het niet toegestaan richting aan te geven op een rotonde als je driekwart gaat.
Pas bij het verlaten van de rotonde mag het knipperlicht gebruikt worden.
Veel rijschoolhouders en zelfs agenten doen dat verkeerd..... Ik ben er eens bijna ingestonken, donker, slecht zicht zag een knipperlicht op de rotonde en reed de rotonde op, een claxonconcert viel me ten deel. Ik ben uitgestapt en heb een klein verkeerslesje gegeven aan een boze mevrouw, die overtuigd was van haar gelijk. Een week later een kratje bier met excuses gekregen, ze had even op internet gekeken en besefte dat ze fout zat.
Gelukkig zijn er ook gemeenten die borden op de rotonde plaatsen waarbij aangegeven staat dat er pas richting mag worden aangegeven bij het verlaten van de rotonde.
Maar goed voorzover de kaping van dit draadje, nu verder on topic.

Je kan wel je knipperlicht, gebruiken op het rond punt, maar dan naar links tot je effectief afslaat en dan naar rechts.

Is dit de toekomstige V50?

link naar de site: http://forum.autowereld.be/showthread.php?t=29200

wel errug futuristisch, liever wat ouderwetser desighn en meer praktisch dan te futuristisch en onhandig.
lijkt een beetje een kruising tussen ford en seat te worden,of ik daar nou gecharmeerd van moet worden....?
volgens mij begint de voorruit te hoog waardoor de neus erg onoverzichtelijk wordt, en die gebogen lijnen op de zijkand horen niet bij volvo (te ver van het oude rechtoe rechtaan af a la volvo 850)

Ja klopt, dat was ook mijn eerste impressie.

kmser schreef:Je kan wel je knipperlicht, gebruiken op het rond punt, maar dan naar links tot je effectief afslaat en dan naar rechts.

ik kan je uit ervaring vertellen dat het erg verwarrend is... veel mensen geven te laat naar rechts aan waardoor mensen onnodig staan wachten. Bovendien is het officieel (in Nederland) niet eens toegestaan, immer pas bij het veranderen van rijrichting mag richting aan worden gegeven en een rotonde is technisch gesproken een doorgaande weg..... (wel erg ver gezocht maar toch)
Maar er valt nog veel over te dimdammen, iedereen heeft zijn/haar eigen ervaringen.

effe off topic mss, maar van mijn part mag dat de nieuwe v50 worden, ik vind dat gewoon design op zijn best, is wat anders dan die ouderwetse passat, avensis, en co...
enkel de horizontaal lopende lijn van voor nr achteren is idd iets te seat achtig, geef ze eerder strakke billen...
wat handigheid betreft is de actuele v50 toch al niet de beste, het blijft een life style SW, en geen loempe break!

Deze is zeker niet lelijk, maar ik weet niet zeker of dit de toekomstige V50 word.

ik vind de neus wat minder, beetje seat achtig. verder lijkt het wel ok

die photoshop is volgens mij al eens eerder opgedoken, en toebn was het ook misschien het toekomstige idee voor de V70 dacht ik....

Ik hoop niet dat de nieuwe V50 ook maar iets van de neus mee gaat krijgen....

Misschien heb ik dit wel eens gepost maar goed.. nog een keer(ik weet niet meer waar):

De nieuwe S40 en S60 samen:




De nieuwe S40:




De nieuwe V50(ook al hierboven gepost):




De XC50:





Bronnen:

http://carscoop.blogspot.com/search/lab ... 0%2F%20V50
http://forum.autowereld.be/showthread.php?t=29200

Als dit zo is, zou ik zohiezo een XC50 nemen inplaats van een V50..

Mijn ouders zijn van plan om een Ipod voor mij te kopen. Nu ben ik benieuwd hoe de Ipod jullie bevalt.. Als ik er 1 heb kan ik hem ook in onze toekomstige auto gebruiken, wel handig.. Als ze er 1 kopen word het een Ipod Touch, of Ipod Nano.. Wat zeggen jullie hiervan?

Ik hoef de voordelen van een iPod Touch niet te noemen, maar mijn ervaring met iPods is wel dat een Nano handiger is als je veel fietst of 'm in het OV gebruikt.

Hij is een stuk lichter, handzamer en minder gevoelig dan de Touch (want die heeft een groot aanraakgevoelig venster). Tenslotte is het prijsverschil niet mals.

Voor in de auto maakt het niet uit, want de iPod ligt toch verstopt in de middenconsole. Let op: je kan de iPod niet bedienen als deze op de iPodadapter zit aangesloten.

Maar ja... de Touch is natuurlijk wel een uberkekke gadget...

Boswachter schreef:Oh hou op...lol
Het niet, of fout gebruiken van richtingaanwijzers wordt ik helemaal giftig van. Zo is het niet toegestaan richting aan te geven op een rotonde als je driekwart gaat.
Pas bij het verlaten van de rotonde mag het knipperlicht gebruikt worden.
Veel rijschoolhouders en zelfs agenten doen dat verkeerd..... Ik ben er eens bijna ingestonken, donker, slecht zicht zag een knipperlicht op de rotonde en reed de rotonde op, een claxonconcert viel me ten deel. Ik ben uitgestapt en heb een klein verkeerslesje gegeven aan een boze mevrouw, die overtuigd was van haar gelijk. Een week later een kratje bier met excuses gekregen, ze had even op internet gekeken en besefte dat ze fout zat.
topic.

Feit is dat de regel zeer gevaarlijke en ongewenste situaties oplevert.
Zeker 50% gebruikt a. zijn aanwijzer niet of pas op het moment dat de auto voor de helft al de rotonde verlaten heeft.
Ten tweede is het NIET VERBODEN je richting aan te geven bij het gebruiken van de rotonde als je 3/4 rond wil.
Het is door het CBR gewenst dat je deze handeling uitvoert maar nogmaals niet verplicht!
Ik zou een sterk voorstander zijn van het verplicht richting aangeven bij het 3/4 nemen van een rotonde, het schept een hoop duidelijkheden voor de rotonde gebruikers.

hans98 schreef:Let op: je kan de iPod niet bedienen als deze op de iPodadapter zit aangesloten.

Je kan wel de liedjes luisteren die op je ipod staan neem ik aan? En de liedjes selecteer je via de mediaspeler neem ik aan? (dat ding wat muziek e.d. afspeelt jeweet wel)

De liedjes kan je inderdaad gewoon beluisteren.
Dacht dat je je I-pod via de autoradio kan bedienen

Ok goed om te horen. Misschien dat ik hem vanavond al krijg...

Vader moest van leasemaatschappij naar een monteur om onze auto te laten repareren. Mijn vader was tegen een stom paaltje aangeknald :? mja.. hoop dat het weer gemaakt word.. en dat hij op tijd is.

Wat ik bedoelde te zeggen is dat als je de iPod op de iPod adapter hebt aangesloten, je hem alleen kan bedienen middels de knoppen op de middenconsole of het stuur; de knoppen op de iPod zelf zijn geblokkeerd en er staat een Volvo logo in het scherm (dus je kan als jij achterin de auto zit niet stiekem een ander nummer opzetten, tenzij je heeeel lange armen hebt).

Hij laad toch ook op via de iPod adapter?

Inderdaad