Volvo-Forum.nl

hallo ik heb een citroen c5 gehad 2.0 hdi 110pk sedan reed ik 1 op 20 mee gemiddeld 1000 km per tank .toen een mitsubishi space wagon 2.4 gdi was nieuw 150pk denk toen wij deze kochten waren het er inmiddels wat minder i dat was in 2008,deze auto reed 1 op 9 ,1 op 10 tot 1 op een emmer gemiddeld 450 km dan kon je weer naar de pomp.momenteel in het bezit van een s 70 op lpg g3 2.5 10 v tja daar kan ik nog niet veel van zeggen we hebben de auto pas 2.5 week en mijn zoon rijd er de meeste km mee hoofd zakelijk woon werkverkeer zegt ie is al 2000 km mee gereden in tussen

Vorige tank niet harder dan 110 en overdreven rustig: 1:10,9
Deze tank lekker vlot, maar zeker niet racen: 1: 7,7!!! Zo komt de armoede wel erg snel om de hoek...
DUS: als jullie allemaal errug langzaam wegkomen bij een verkeerslicht en er rijdt een groene 850 voorop...sorry that's me!

nou we hebben de auto nu zo n 3 weken en zijn inmiddels ook 3000 km verder .de volvo s 70 gekocht met 308000km met lpg. inmiddels 311000 km gepasseerd .de volvo doet t uitermate goed geen krakkie of rammeltje helemaal niets mee en dat voor 12 jaar oud.ff bij een kennis geweest deze heeft een autogarage prima auto zei hij stationair laten draaien mankeerd helemaal niets aan na de contole.en t verbruik op gas geen g3 gemiddeld 1 op 6.5 1 op 7.de gas tank vol is ca 52liter en rijden er ca 350/360 km mee.(60 ltr -80% vulling ca 52 ltr).probeer zoveel mogelijk op de cruisecontrole te rijden en de snelheid zo constant mogelijk te houden.

Ik rij hoofdzakelijk in de stad met mijn roffel en haal toch wel de 1:10. Denk dat ik de 1:11 ook wel ga halen. Vooral veel anticiperen en juiste versnellig / snelheid / toerental verhouding doet wonderen.

Van mij woon/werk rit gaat 5km over een dijk waar ik structureel 5,5/6 op 100 rij :d

w00d schreef:Ik rij hoofdzakelijk in de stad met mijn roffel en haal toch wel de 1:10. Denk dat ik de 1:11 ook wel ga halen. Vooral veel anticiperen en juiste versnellig / snelheid / toerental verhouding doet wonderen.

Van mij woon/werk rit gaat 5km over een dijk waar ik structureel 5,5/6 op 100 rij :d

Ik ken die dijk Ken jij Sassenheim?

Tuurlijk, ken je Beinsdorp? (dat gehucht tussen hillegom en nieuw vennep?)

Ik ken Beinsdorp wel Rijden we soms doorheen als we naar Bennebroek gaan

Mijn V70 R Automaat rijdt 1 op 7,5 op de korte stukken en op de buitenweg met een nette 110 km p/u 1 op 10.5.
maar de 1 op 7,5 komt vaker voor mede door de heerlijke 240 pk onder je voet, met een eindeloos trekkende turbo.

mijn Volvo 780 V6 loopt ook zo,n 1 op 8

Met 140pk was het gemiddeld 1:7 in de stad tot 1:9 op de snelweg.
Na een bezoekje aan Rica en met 170pk daalde het verbruik tot 1:8 in de stad en 1:11 op de snelweg. Best een aanzienlijk verschil vind ik. Moet dan wel zeggen dat mijn waardes gehaald worden op Shell V-Power of BP ultimate. Op gewone 95 is het met 170pk max 1:10 op de snelweg. Ik merk het verschil niet echt in meer vermogen maar wel in het verbruik en daar gaat het tenslotte om met die achterlijk hoge benzine prijzen

Mijn 2.5 diesel loopt zo'n beetje gemiddeld 6.2 ltr op de 100 km nu in de winter zomers draait hij zuiniger.

Tot voor kort had ik een 940 en met lange ritten hield het met 1 op 11 echt wel op. Met de caravan op vakantie werd het toch echt wel 1 op 7,5. Tegenwoordig staat er een S70 voor de deur en ondanks de 170pk is die toch zuiniger op de lange rit, 1 op 12.5. Nu bij de winterdag loopt het verbruik wel iets op maar hij blijft op de lange rit toch zuiniger dan de 940.

Net op en neer naar Oostenrijk geweest. Vanaf Venlo --> Dornbirn volle tank bijna leeg gereden. Verbruik 65 liter en 670 km. Netjes 1 op 10,3

Daarbij meegenomen: Skibox op het dak en op de snelweg tussen de 140-160 gereden.

Automaat, diesel 2.5 uit '99


Op de terugweg gemiddelde snelheid wat lager (regen) en zonder problemen met volle tank vanuit Dornbirn --> Culemborg. 800km en 66 liter verbruikt. 1 op 12,1

Wat een superbak is het toch.... Erg happy, dat snap je wel....

Op het moment is het gemiddelde (bijna alleen maar stad) 9.6 L/100 km = 1 op 10.4. Erg netjes!

Val geloof ik een beetje uit de bandbreedte als ik de cijfers hierboven zie
Laatste weken is het meer klunen dan rijden in de stad en dat is waar we nu de meeste kilometers maken....
Resultaat: 11,5 ltr/100 km.
Echter nog geen startproblemen ondervonden ondanks het lekker doorvriezen de laatste tijd!

Zit nu op 7.5l/100km (altijd kleine afstanden, geen autostrade)

TDI/2.5D neem ik aan?

Tot vorig jaar januari deed ik vooral autosnelwegkilometers. Toen haalde ik een verbruik van 6,2 L/100km. Vanaf januari vorig jaar veranderde ik van job en werden het vooral gewone wegkilometers en haalde ik een verbruik van 7,4 L/100km.
De laatste maand echter (wintertoestanden) loopt mijn verbruik echter op naar 9,4 L/100km. Dit is voor een diesel mijn inziens niet normaal...

The Volvoboy schreef:TDI/2.5D neem ik aan?

Jep, ben eens een keer naar duitsland gereden over de autosnelweg en verbruik ging ineens naar de 6.2l

@9.4l/100km is idd wel aardig veel!

Gustaf Larson schreef:Vorige tank niet harder dan 110 en overdreven rustig: 1:10,9
Deze tank lekker vlot, maar zeker niet racen: 1: 7,7!!! Zo komt de armoede wel erg snel om de hoek...
DUS: als jullie allemaal errug langzaam wegkomen bij een verkeerslicht en er rijdt een groene 850 voorop...sorry that's me!

Van ellende dat ding eruit geschopt: Nederland kan weer doorrijden!
LPi G3 gaan rijden, maar wel in een 940.

Op LPG doet mijn 2.4 10v 140pk S70 Automaat:
- Stad: 1:8,5
- Snelweg: 1:10