Volvo-Forum.nl

Heb dezelfde upgrade, maar van een sloopwagen die juist alles vervangen had.

Koste me wel een avondje werk.

@Duovolvoi, was de vergroting schijven merkbaar?

Bover,
Vergissing door paasweekend, set gaat er morgenavond, dinsdag dus, onder. Ik laat het zeker even weten!!

we wachten af

Het remt niet veel beter, maar bij vaker remmen vanaf hoge snelheid heb je net een tikje over, veel niet. Als je grote velgen hebt gaan de looks natuurlijk ook vooruit. Die kleine schijfjes is dan natuurlijk niet mooi.

Ha die Ed,

Qua looks find ik ok mooier.

Bover,

Ze zitten eronder. Schijven zien er behoorlijk indrukwekkend uit als je ze vergelijkt met de 286-ers! Ook de 16" wielen zijn nu gevuld, kan niets meer bij.
Zit nu in de inremfase, in het begin was het heel zacht maar voel nu dat er al meer remkracht is. Of het verschil veel groter gaat worden is even afwachten, nieuwe blokken/schijven zijn op zich al een verbetering natuurlijk.
Ik laat binnenkort meer weten.

Ok zou ietsje meer remvertraging moeten opleveren toch.

Maar of je dat voelt is natuurlijk de vraag.
Ik heb over mijn remmen niets te klagen.
Ik heb vandaag een poolauto van de zaak mee en die civic hybride remt een stuk minder lekker.

Na overwegingen en reacties lezend heb ik gisteravond, m.b.v de buurman, de remschijven niet vergroot maar gewoon vervangen en er nieuwe reblokken van Bosch opgezet.

Er zijn zoveel merken remblokken :shock:
Hoop dat goed is.

tav het remmen heb ik ook niet heel veel verschil gevoeld. eerst een week met grote schijven 'rubber' slangen gereden, nu ook de staalgevlochten slangen erop. waarschijnlijk geleidelijk steeds iets beter geworden maar ook voor mij is het verschil niet schokkend. in heb ook maar 16 inch velgjes die nu heel mooi volledig gevuld zijn: het oog wil ook wat

Precies geniet ervan

Dikke week later remt auto beter maar moeilijk om dit direct aan de grotere schijven toe te schrijven.
Een geheel nieuwe set remt sowieso beter lijkt me.
Ik had gehoopt op een bijteriger aangrijpmoment als bij bv Bmw of Citroen CX/DS. Daar voel je meteen een anker uitgegooid worden terwijl Volvo toch altijd softer aanvoelt. Zal wel met remdruk te maken hebben, bij bv Citroen- hydropneumaten is die enorm.
Maar al met al geen spijt, fris origineel Volvo setje geeft wel veilig gevoel.

Ha dat klopt ddat veilige gevoel heb ik ook. )

DueVolvi schreef:Dikke week later remt auto beter maar moeilijk om dit direct aan de grotere schijven toe te schrijven.
Een geheel nieuwe set remt sowieso beter lijkt me.
Ik had gehoopt op een bijteriger aangrijpmoment als bij bv Bmw of Citroen CX/DS. Daar voel je meteen een anker uitgegooid worden terwijl Volvo toch altijd softer aanvoelt. Zal wel met remdruk te maken hebben, bij bv Citroen- hydropneumaten is die enorm.
Maar al met al geen spijt, fris origineel Volvo setje geeft wel veilig gevoel.

Is toch juist fijn dat je kunt doseren?
Laatst in een Alpha gereden en daar zat een soort aan/uit schakelaar in...
Rem aanraken en je neus weer van de voorruit krabben

Is ook niets hoor....

gold,

klopt maar het went snel en daarna wil je niet anders meer. en kun je ook weer prima doseren. Dat is het enige dat ik na 6 jaar CX rijden nog steeds mis....

Alleen grotere schijven met dezelfde klauwen en blokken maakt niets uit in remkracht. De remmen zullen alleen minder snel faden bij intensief,sportief gebruik of in de bergen. Dat omdat grotere schijven beter koelen. Wil je betere remmen dan moeten ook de klauwen door zwaardere exemplaren vervangen worden. Wat wel wat helpt zijn sport remblokken monteren en rvs omwikkelde remslangen voor een betere remdosering, je raakt dan dat sponzige rempedaal gevoel kwijt.

Die nieuwe remslangen is inderdaad een verbetering!

Iroll schreef:Alleen grotere schijven met dezelfde klauwen en blokken maakt niets uit in remkracht. De remmen zullen alleen minder snel faden bij intensief,sportief gebruik of in de bergen. Dat omdat grotere schijven beter koelen. Wil je betere remmen dan moeten ook de klauwen door zwaardere exemplaren vervangen worden. Wat wel wat helpt zijn sport remblokken monteren en rvs omwikkelde remslangen voor een betere remdosering, je raakt dan dat sponzige rempedaal gevoel kwijt.

Is niet juist. Doordat je een grotere diameter hebt is het remmoment ook groter (de hefboom is immers langer geworden door de grotere diameter).
De praktijk is een ander verhaal. Dan maakt het een klein verschil.

Over verbeteringen gesproken :

dit waren mijn oude remschijven achter. Wel ff schrikken :shock: