Volvo-Forum.nl

Ik weet niet welke afspraken je hebt gemaakt met de verkoper, en of hij hulpvaardig is om dit probleem op te lossen, maar is het geen idee om de auto naar de verkoper te brengen met de boodschap dat hij een week de tijd krijgt de storing te verhelpen? Tussen geen garantie en de verkoop terugdraaien zit een groot gebied waarin de verkoper wellicht iets kan of wil betekenen voor je.

Gaat de verkoper trouwens akkoord met het terugdraaien van de koop? Het ontbreekt me aan juridische kennis maar je gelijk bij de rechter afdwingen lijkt me spannend zonder garantie en daarmee misschien onder de noemer 'meeneemprijs'

@V70R-obert: met verkoper heb ik afgesproken om vandaag nog even af te wachten. Ik heb met rechtsbijstandverzekering gebeld, en we zijn tot een strategie gekomen. Als de dealer vandaag niks vindt, gaat de auto terug naar de verkoper, voorzien van een officiële ingebrekestelling. Dan heeft hij 2 weken om de auto te fiksen. Lukt dat niet, ga ik de koop ongedaan maken. Ik vrees dat de verkoper niet al te welwillend is, maar als je voor bijna 16K (behoorlijk wat geld) een Volvo (degelijk merk) koopt met 128.000 km op de teller (niet absurd hoog) mag je echt wel verwachten dat ie het doet. Niet dat ie dezelfde avond nog kapot gaat en voor zeer onveilige situaties zorgt.

BarendKaas schreef:@V70R-obert: met verkoper heb ik afgesproken om vandaag nog even af te wachten. Ik heb met rechtsbijstandverzekering gebeld, en we zijn tot een strategie gekomen. Als de dealer vandaag niks vindt, gaat de auto terug naar de verkoper, voorzien van een officiële ingebrekestelling. Dan heeft hij 2 weken om de auto te fiksen. Lukt dat niet, ga ik de koop ongedaan maken. Ik vrees dat de verkoper niet al te welwillend is, maar als je voor bijna 16K (behoorlijk wat geld) een Volvo (degelijk merk) koopt met 128.000 km op de teller (niet absurd hoog) mag je echt wel verwachten dat ie het doet. Niet dat ie dezelfde avond nog kapot gaat en voor zeer onveilige situaties zorgt.

Aan de andere kant zullen er hier ook genoeg mensen zijn die zeggen dat je een dergelijke auto met zo'n km stand niet voor dat geld kunt verwachten zonder dat er iets mee zou zijn...

Maar goed ik hoop voor je dat de dealer wat verlichting kan brengen vandaag en dat alles naar tevredenheid wordt opgelost.

Quota schreef:

BarendKaas schreef:@V70R-obert: met verkoper heb ik afgesproken om vandaag nog even af te wachten. Ik heb met rechtsbijstandverzekering gebeld, en we zijn tot een strategie gekomen. Als de dealer vandaag niks vindt, gaat de auto terug naar de verkoper, voorzien van een officiële ingebrekestelling. Dan heeft hij 2 weken om de auto te fiksen. Lukt dat niet, ga ik de koop ongedaan maken. Ik vrees dat de verkoper niet al te welwillend is, maar als je voor bijna 16K (behoorlijk wat geld) een Volvo (degelijk merk) koopt met 128.000 km op de teller (niet absurd hoog) mag je echt wel verwachten dat ie het doet. Niet dat ie dezelfde avond nog kapot gaat en voor zeer onveilige situaties zorgt.

Aan de andere kant zullen er hier ook genoeg mensen zijn die zeggen dat je een dergelijke auto met zo'n km stand niet voor dat geld kunt verwachten zonder dat er iets mee zou zijn...

Maar goed ik hoop voor je dat de dealer wat verlichting kan brengen vandaag en dat alles naar tevredenheid wordt opgelost.

moet ik tegenspreken

mijn V70R(jaar jonger= feestliftmodel , amper 75000km) heb ik niet overdreven veel meer betaald(ook zonder garantie)

in België zeker?

oddball schreef:in België zeker?

yep, maar gekocht van een Nederlander :twisted:

Lol @ laatste opmerking Philken De Volvo garage in Tilburg heeft vastgesteld dat de CEM kapot is. Daar konden ze 100% zekerheid over geven. Of dit ook de oorzaak is van alle problemen is niet helemaal 100% zeker, maar ze verwachten wel dat een nieuwe CEM alles oplost. Met de verkoper gebeld, en die gaat 85% van de kosten vergoeden. Betaal ik zelf ook een klein deel mee. Doe ik niet moeilijk over, want dat is dan maar de "had je maar garantie moeten nemen" straf.

Nou maar hopen dat er niet ook nog de DIM oid kapot is, maar dat merken we de komende weken dan wel. Nogmaals dank voor alle reacties hier. Lang leve het Volvo Forum!

Een hele mooie oplossing lijkt mij zo!
Ben benieuwd of dit het euvel is, ik hoop het wel voor je.

Philken schreef:

oddball schreef:in België zeker?

yep, maar gekocht van een Nederlander :twisted:

Tja, dan doet dat weinig met de prijs t.o.v. een Belg!

oddball schreef:

Philken schreef:

oddball schreef:in België zeker?

yep, maar gekocht van een Nederlander :twisted:

Tja, dan doet dat weinig met de prijs t.o.v. een Belg!

eerlijkheidshalve moet ik wel een klein detail toevoegen:

auto werd gekocht in NL, nooit op kenteken gezet in NL(dus geen BPM), direct geëxporteerd naar België en daar door de (uitgeweken) NL ingeschreven

vorige eigenaar dacht wel een Nederlandse prijs voor zijn R te kunnen krijgen(gevolg: auto stond langer dan een jaar te koop (maar ze reden er wel verder mee)eenmaal dat ik wist dat zijn nieuw speelgoed geleverd was(en zijn R als onderpand bij de verkoper van het nieuwe speeltje stond) een (belachelijk) laag bod gedaan en dan elkaar ergens midscheeps gevonden
@ Barend kaas: mooie deal, verkoper is dan toch niet van slechte wil

hopelijk kan je daarna beginnen genieten van je RRRRRRRRRRR

BarendKaas schreef:Lol @ laatste opmerking Philken De Volvo garage in Tilburg heeft vastgesteld dat de CEM kapot is. Daar konden ze 100% zekerheid over geven. Of dit ook de oorzaak is van alle problemen is niet helemaal 100% zeker, maar ze verwachten wel dat een nieuwe CEM alles oplost. Met de verkoper gebeld, en die gaat 85% van de kosten vergoeden. Betaal ik zelf ook een klein deel mee. Doe ik niet moeilijk over, want dat is dan maar de "had je maar garantie moeten nemen" straf.

Nou maar hopen dat er niet ook nog de DIM oid kapot is, maar dat merken we de komende weken dan wel. Nogmaals dank voor alle reacties hier. Lang leve het Volvo Forum!

Goed te horen dat er een oplossing aan zit te komen.
Sportief van de verkopende partij dat ze een groot deel vd kosten op zich nemen.
En dan wordt het eindelijk tijd om van je R te gaan genieten.
Want dat wordt het. En dan volgend jaar erbij bij de volgende R meeting.

BarendKaas schreef:Lol @ laatste opmerking Philken De Volvo garage in Tilburg heeft vastgesteld dat de CEM kapot is. Daar konden ze 100% zekerheid over geven. Of dit ook de oorzaak is van alle problemen is niet helemaal 100% zeker, maar ze verwachten wel dat een nieuwe CEM alles oplost. Met de verkoper gebeld, en die gaat 85% van de kosten vergoeden. Betaal ik zelf ook een klein deel mee. Doe ik niet moeilijk over, want dat is dan maar de "had je maar garantie moeten nemen" straf.

Nou maar hopen dat er niet ook nog de DIM oid kapot is, maar dat merken we de komende weken dan wel. Nogmaals dank voor alle reacties hier. Lang leve het Volvo Forum!

momenteel vind je op ebay redelijk veel onderdelen voor de R van 2004:

mocht er nog een detail kapot zijn: zoek eens naar de verkoper Schwedenelch-7

Keurige oplossing van de verkopende partij ik denk dat zelfs een 50/50 oplossing nog redelijk geweest zou zijn voor je?
Een storing kan een hoop aanverwante meldingen opleveren, zekerheid heb je pas als er een nieuwe CEM inzit.
Sterkte in ieder geval.

Nou, de eerste 50KM met de nieuwe CEM zitten erop. Ik verbeeld het me vast, maar het lijkt alsof de motor nu regelmatiger loopt, beter stationair draait en alsof er een voller geluid uit komt. Ik hoop dat alles lekker blijft lopen de komende 2 weken, want dan kan ik Volvotech mailen om een afspraak te maken om de navi etc. weer terug te zetten. Daarna nog wat dingetjes aan laten passen, zoals nieuwe achteruitkijkspiegel aan bestuurderskant (die ik nu heb vergroot enorm), nieuwe sloffen, plastic van middenarmsteun bij laten spuiten, ruiten laten tinten, wellicht nog chiptunen en een nieuwe uitlaat eronder. Liefst een dubbele (links/rechts, à la de V70N Type R). Maar eerst maar eens een paar weken zonder problemen cruisen. Zin an!

BarendKaas schreef:Nou, de eerste 50KM met de nieuwe CEM zitten erop. Ik verbeeld het me vast, maar het lijkt alsof de motor nu regelmatiger loopt, beter stationair draait en alsof er een voller geluid uit komt. Ik hoop dat alles lekker blijft lopen de komende 2 weken, want dan kan ik Volvotech mailen om een afspraak te maken om de navi etc. weer terug te zetten. Daarna nog wat dingetjes aan laten passen, zoals nieuwe achteruitkijkspiegel aan bestuurderskant (die ik nu heb vergroot enorm), nieuwe sloffen, plastic van middenarmsteun bij laten spuiten, ruiten laten tinten, wellicht nog chiptunen en een nieuwe uitlaat eronder. Liefst een dubbele (links/rechts, à la de V70N Type R). Maar eerst maar eens een paar weken zonder problemen cruisen. Zin an!

keep my fingers crossed

qua uitlaat: TME ferm geluid (zonder té te zijn) en toch discreet(wel niet de links/rechts zoals op de classic)

Klinkt erg goed kerel!

Aaaaahhh, lekker voor je! Jij gaat kilometers maken als het allemaal in orde is! Geniet er van. Ik gun het je.

TME uitlaat rules!!!

Tijdens cruisen nauwelijks hoorbaar, maar als het gaspedaal naar beneden gaat, klinkt er een heerlijke roffel

elianmars schreef:TME uitlaat rules!!!

Tijdens cruisen nauwelijks hoorbaar, maar als het gaspedaal naar beneden gaat, klinkt er een heerlijke roffel :8:

IDD, tot nu toe heb ik nog maar 1 nadeel aan de TME ondervonden:

je hebt regelmatig een verkoudheid te pakken(van met je venster open te rijden in tunnels,onder bruggen in parkeergarages ed) :roll:

LOL @ Philken. Heb meteen maar abo genomen op je Youtube kanaal. Zat eigenlijk aan Ferrita te denken, maar zal me zeker eens verdiepen in TME.