Volvo-Forum.nl

Ja, dat zal het verschil zijn. RDW heeft het meestal goed. Of het is een model na 1999. Trouwens, 2.5 en 2.4 is bijna hetzelfde blok geloof ik.

Zijn de auto's allemaal van zelfde leeftijd ? zou kunnen dat ze later de S en E weggehaald hebben en enkel de W over hebben gelaten.
Volgens RDW is het een T5

Volgens de RDW en VWE is het een T5 met 239 pk.

staat op naam sinds: 15-09-2011
APK vervalt op: 29-10-2011

Ik weet het niet meer zeker, maar ik dacht dat vanaf bouwjaar 1999 of 2000 de T5 ook de automaat met alleen de W heeft gekregen. Dit knopje is niet het enige verschil, de nieuwere versie heeft 5 versnellingen, de oude 4.

Correct, ik las het vandaag op het 850 forum.
S/E/W = AUT4, enkel W=AUT5.

Ligt dus inderdaad aan het bouwjaar en AUT4 zal dus bij 1998/1999 nog plaatsvinden. Daarna dus AUT5.

Wat ik me dan weer afvraag; bij AUT4 kon je hem dus in de sportstand zetten (S), waardoor hij merkbaar vlotter was en vlotter oppakkte.
Zal dit bij AUT5 dan zijn 'inbegrepen' of heb je die keuze/optie zelf niet meer?

De AUT5 is 'zelflerend' maar ik heb beide automaten gehad en ik vind dat zelflerend een beetje vergezocht. Ik merk het nauwelijks omdat ik doorgaans rustig rijd en slechts af en toe het vermogen goed aanspreek. Dat betekent dat ie daarom eigenlijk nooit bij de 'les' is. Eigenlijk was het zelf kunnen kiezen bij de AUT4 de betere optie. Daarentegen schakelt de AUT5 wel beter, lees schokvrijer, zowel bij lager toerentallen als bij vollast.

http://link.marktplaats.nl/484225804

ook wel grappig en weinig kilometers..

Mooie kleur !

is ie niet TE goedkoop!?

**snap het al **

Nette volvo C70 convertible
Auto komt uit USA
prijs zonder nedl. kenteken
en exl BPM,en exl keurrings kosten.

Heel sjiek!

Laguna-S60 schreef:is ie niet TE goedkoop!?

**snap het al **

Nette volvo C70 convertible
Auto komt uit USA
prijs zonder nedl. kenteken
en exl BPM,en exl keurrings kosten.

En die bijkomende kosten vallen wel mee...

Mooi ding, maar iets te sjiek voor mij.
Mag wel iets minder -ouwelullerig-

Nog een uit Duitsland; hij was vorige week ineens verwijderd van Autoscout24.de, maar hij staat er weer op..

Hier wil ik voor gaan, want ik heb er een goed gevoel bij.
Mede omdat hij uit Duitsland is en ze daar meestal beter onderhoud bijhouden..
Daarnaast een iets jongere, met minder kilometers.

Ik probeer zaterdag te gaan kijken...heb de verkoper al gemaild.
Vandaag even proberen telefonisch contact te krijgen.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wukurqgngyxk

Prachtig! Doet me denken aan de mijne die ik van 2001 t/m 2004 heb gehad. Echter lijkt het me vrijwel zeker dat de airco niet meer werkt. Als je de mijne op standje "blauw" zet (ik heb nu weer een C70 T5 classic)dan overleef je niet langer dan 5 minuten, tenzij je familie bent van de ijsbeer. Foto:

Heren,

Een vraag. Bij het niet aanwezig zijn van de centerspeaker op het dashboard (Dolby systeem); is deze achteraf nog te plaatsen?
Ander bovendek dashboard + speaker + kapje? Ligt de bedrading etc. er al?

Was ik even benieuwd naar..

Geen idee, maar het lijkt mij een kostbaar / bewerkelijk plan.

christianvanloon schreef:Heren,

Een vraag. Bij het niet aanwezig zijn van de centerspeaker op het dashboard (Dolby systeem); is deze achteraf nog te plaatsen?
Ander bovendek dashboard + speaker + kapje? Ligt de bedrading etc. er al?

Was ik even benieuwd naar..

Deze is achteraf nog te plaatsen. Zorg dan dat je een compleet bovendek koopt + speaker + kabel + dolby processor. De kabel voor de centerspeaker is niet meer leverbaar maar is zonodig ook eenvoudig zelf te fabriceren.

Overigens kan je voor dit soort projecten beter op het 850forum kijken.

Is achteraf wel in te bouwen. Moet je wel aan een de benodigde onderdelen kunnen komen.
Zo'n bovendek vervang je nog wel een keer. De centerspeaker wordt direct aangesloten op de SC90X, dus die kabel stelt niet veel voor (als in: kort stukje). Er van uit gaande, dat er al wel een SC900 of SC901 radio inzit...

Je zou RobsterS70R eens kunnen vragen, die heeft het ook gedaan bij zijn S70R...

edit: te laat

Wat je je af moet vragen is,wegen de kosten en al het werk op ,tegen de meerwaarde van het geluid?
Weet zeker van niet!

Dat is voor iedereen anders natuurlijk..

Heren, dank maar weer!

Ik wou het gewoon even weten; ik dacht dat het een kwestie was van bovenplaat dashboard wisselen + box monteren, maar er komt dus nog veel meer bij kijken.

Iets wat niet 'simpel' en snel is dus.

Ik ga er gewoon een zoeken die het al wel heeft..
De C70 uit Geesbrug heeft nog steeds mijn interesse, enkel eerst nog mijn Porsche 944-II verkopen, dan zou ik wel eens de knoop kunnen gaan doorhakken..