Volvo-Forum.nl

Heren, Heren,

Wat een "emoties" maakt mijn vraag toch allemaal los Maar gelukkig ook veel informatie over dit onderwerp.

Na enige omwegen komen er toch wel antwoorden op de orginele vraag: bi-fuel of aftermarket LPG, nl. kies voor bi-fuel!

De discussie over diesel heeft hier verder niets mee te maken (ik rijdt nu diesel...) want ik wil juist overstappen naar LPG. En ja, je kan "pech" hebben bij je LPG-installatie maar ik lees zoveel goede en langjarige ervaringen over de combinatie Volvo en LPG dat ik er wel vertrouwen in heb.
Diesel is ook geen garantie voor 400.000km zonder problemen, zeker die moderne diesels niet (met turbo, intercooler, electronica, EGR problemen).

Mochten er nog forummers zijn die ervaringen hebben met bi-fuel resp. aftermarket LPG en die hier willen delen, dan hoor ik die uiteraard graag.

Groeten, Rob.

bart simpson schreef:Klanten wensen voor niet meer dan het voorgeschreven onderhoud te betalen en zien de rest als zakkenvullen van een dealer, goed bedoelde (vaak zelfs zinvolle) adviezen van een dealer worden op dit forum ook vaak afgedaan als zodanig.
Zo snel het extra geld gaat kosten (en dat zal kleppen stellen toch echt) haakt een klant vaak af.

ook hier ben ik 100% mee akkoord.
als klanten dan afhaken hebben ze tenminste een goed advies gekregen, dat gebeurt niet vaak of overal...
maar als je achteraf teleurgesteld bent wil dat daarom niet zeggen dat lpg niet deugd, want dáár komt het wél steeds op neer.

@V480-V40, waarom een slotje?.
als er geen discussie mag zijn moet Ben het forum maar dichtgooien of iedereen naar de dealer sturen.
als de discussie niet thuishoort kan/mag een moderator het topic ook scheiden.

@Bart, om nog even terug te komen op het uitwisselen van de ECU, je had gelijk.
het regelsysteem voor lpg is voor de Bi-Fuel geintegreerd in de benzine ecu.
in tegenstelling tot aftermarked is uitwisselen van de Bi-Fuel ecu dus niet mogelijk.

@ Ludo, ik heb je laatste bericht wel een paar keer gelezen, mij bekruipt hierbij het wat onaangename gevoel dat we het eens zijn :shock: maar goed.... zo is het leven....

tja sorry, soms ben ik moeilijk te overtuigen.
daarom dat ik dit even heb uitgevist.
anderzijds ben ik ook niet beroerd om m'n ongelijk toe te geven hoor.
ook ik leer nog iedere dag bij hierover...

Het stellen van de kleppen is een kostbare zaak,er is niet een klant of lease maatschappij die dit goed keurd om het te doen!simpel...
Wij geven vaak het advies,maar dan hoort men wat het kost en haken ze af!

En even snel de klepspeling controleren dan?
Kost toch geen d**l? Uurtje werk.

Als je het volgens de Volvo richtlijn doet ben je anderhalf uur bezig
is dus ongeveer 150 euro!

Ramon&Ramon schreef:Ik heb er hier eentje staan van 2003 met 117000km.
Beetje vreemde klepzittingen zitten er in nu!
Totaal uitgesteld.
pech dus..............

Ramon&Ramon schreef:Dus een kostenplaatje van ongeveer 2500 euro als het mee zit!

Ramon&Ramon schreef:Als je het volgens de Volvo richtlijn doet ben je anderhalf uur bezig
is dus ongeveer 150 euro!

tja, welke kosten heb je liever?, 2500€ of 150€?.
jammer dat niet iedereen (meer) kan rekenen. :roll:

zoals ik eerder dus schreef, onderstaande zegt méér over de klant dan over vertrouwen in het merk of rijden met lpg:

Ramon&Ramon schreef:Een klant denkt er anders over dan een Volvo rijder hier op het Forum,
Hij heeft een hoop ergenis,geen vertrouwen meer in het merk als zodanig,een veel gehoorde uitspraak bij LPG rijders.

Ludo schreef: @V480-V40, waarom een slotje?.
als er geen discussie mag zijn moet Ben het forum maar dichtgooien of iedereen naar de dealer sturen.
als de discussie niet thuishoort kan/mag een moderator het topic ook scheiden.

Ben ik volkomen met je eens Ludo,
In mijn optiek echter, en anders moet Ben me maar corrigeren, heeft het de voorkeur dat "vraagtopics" bij de vraag blijven. Dit was een "vraagtopic", maar is een "discussietopic" geworden, dit terwijl het antwoord op de vraag al gegeven is.
Ik heb totaal niets tegen discussies, doe er als het even kan zelf ook aan mee, en vind het ook vaak behoorlijk verhelderend.
Voor iemand die nieuw op het forum is, kan het echter verwarrend overkomen.

Nogmaals, de discussie is uitermate boeiend en ik lees het met veel genoegen. Hij hoort hier echter (in dit topic) niet thuis.

met mijn rekenkunst is niks mis,het ging om de klant,die zeuren al over een achter ruitenwisser blaadje van 12 euro!!!!!!!

Ik ben het met V480 V40 eens dat dit wat buiten de topic Bi-fule of G3 valt dus mag er als Ben het goeddunkt een nieuwe topic over voor en tegens gestart worden alhoewel er al erg veel gezegt is.

Er zit wat nogal wat verschil (qua kosten) tussen voorgeschreven onderhoud en wenselijk (preventief, zo u wilt) onderhoud, als men op gas rijdt voor het goedkope is al vrij snel alles te duur.
Volvo en gas lijken ook langs die kant een wat moeilijke combinatie.

begin jij maar met een nieuw topic over LPG :):)
Ik pas me wel aan.

Jemig de pemig, wel een klus om dait topic uit elkaar te rafelen op een zodanige manier dat er twee leesbare topics overblijven

Ik ga straks wel even een poging wagen :razz:

bart simpson schreef:Volvo en gas lijken ook langs die kant een wat moeilijke combinatie.

welnee, 't kost wat maar dan heb je ook wat.

bart simpson schreef:Ik ben het met V480 V40 eens dat dit wat buiten de topic Bi-fule of G3 valt dus mag er als Ben het goeddunkt een nieuwe topic over voor en tegens gestart worden alhoewel er al erg veel gezegt is.

Er zit wat nogal wat verschil (qua kosten) tussen voorgeschreven onderhoud en wenselijk (preventief, zo u wilt) onderhoud, als men op gas rijdt voor het goedkope is al vrij snel alles te duur.
Volvo en gas lijken ook langs die kant een wat moeilijke combinatie.

Hmmm... Beetje ongenuanceerd Bart. Maar dat kennen we
Als Ben de topics heeft gescheiden, komen we hier vast nog op terug :razz: Zoals je weet hebben Volvo en LPG de voorkeur van velen (ikzelf vrij vooraan) en dat gaat echt niet altijd puur om alleen maar goedkoop.

p.s. die avatar staat je goed

Ongenuanceerd als ik doorgaans ben nog even dan, zal het de (potentiele) gasrijder dan ook om wat extra onbetrouwbaarheid gaan? of wat minder bagageruimte? of GEEN reservewiel?
Ikzelf zal ze (zolang er diesel te koop zijn) nooit gaan begrijpen.
Gisteren een foto van Venus gezien, mooi! hij was alleen niet scherp genoeg om te zien of er daar ook gasrijders waren


p.s. vond dit wel een leuke Volvo (kan goed op gas) als avatar.

Nee dat noemen wij eerder grappig dan ongenuanceerd
En als je bagageruimte wil kun je sowieso beter een vrachtwagen kopen!
Weet je overigens zeker dat het Venus was en niet Mars??

p.s. een Volvo is altijd leuk!

Ruuds60 schreef:Nee dat noemen wij eerder grappig dan ongenuanceerd

p.s. een Volvo is altijd leuk!

Wij zijn het op deelgebieden soms heel erg eens.... eng gewoon.

bart simpson schreef:

Ruuds60 schreef:Nee dat noemen wij eerder grappig dan ongenuanceerd

p.s. een Volvo is altijd leuk!

Wij zijn het op deelgebieden soms heel erg eens.... eng gewoon.

We komen waarschijnlijk van dezelfde planeet

bart simpson schreef:Gisteren een foto van Venus gezien, mooi! hij was alleen niet scherp genoeg om te zien of er daar ook gasrijders waren

daar zullen die electrische Toyota's gaan rijden waar men nu lpg laat inplaatsen...