Volvo-Forum.nl

Superfunky schreef:

Walter schreef:

Superfunky schreef:
Beide sets zijn via de Volvo dealer te bestellen en deze zal ook graag de montage verzorgen en hiervoor een passende offerte maken.

Dank voor de info. Heb je het hier over de Duitse of de Nederlandse dealers? Die laatste hebben immers geen standaard samenwerking met Heico.

Ik mag aannemen de Nederlandse. Je kunt toch al een hele tijd Heico producten via NL dealers gewoon bestellen? Neem tenminste aan dat de dealers graag het montagewerk krijgen i.p.v. aan de aftermarket te verliezen?

De dealers verzorgen dat graag, dat is geen probleem. Maar zoals ik al aangaf, is er geen standaard samenwerking. In DE zijn bij mijn weten de banden tussen dealers en Heico wat hechter, zelfs met de Duitse importeur.

Walter schreef:

Superfunky schreef:

Walter schreef: Dank voor de info. Heb je het hier over de Duitse of de Nederlandse dealers? Die laatste hebben immers geen standaard samenwerking met Heico.

Ik mag aannemen de Nederlandse. Je kunt toch al een hele tijd Heico producten via NL dealers gewoon bestellen? Neem tenminste aan dat de dealers graag het montagewerk krijgen i.p.v. aan de aftermarket te verliezen?

De dealers verzorgen dat graag, dat is geen probleem. Maar zoals ik al aangaf, is er geen standaard samenwerking. In DE zijn bij mijn weten de banden tussen dealers en Heico wat hechter, zelfs met de Duitse importeur.

Ook als er 19" Bor onder liggen ?

Walter schreef:

Superfunky schreef:

Walter schreef: Dank voor de info. Heb je het hier over de Duitse of de Nederlandse dealers? Die laatste hebben immers geen standaard samenwerking met Heico.

Ik mag aannemen de Nederlandse. Je kunt toch al een hele tijd Heico producten via NL dealers gewoon bestellen? Neem tenminste aan dat de dealers graag het montagewerk krijgen i.p.v. aan de aftermarket te verliezen?

De dealers verzorgen dat graag, dat is geen probleem. Maar zoals ik al aangaf, is er geen standaard samenwerking. In DE zijn bij mijn weten de banden tussen dealers en Heico wat hechter, zelfs met de Duitse importeur.

Ja, dat had ik ook begrepen en dat is ook heel verstandig van die Duitsers want dan houd je de after-market in je werkplaats i.p.v. dat het van je wegloopt en bovendien heb je extra accessoire omzet.

volvosan schreef:

Walter schreef:

Superfunky schreef: Ik mag aannemen de Nederlandse. Je kunt toch al een hele tijd Heico producten via NL dealers gewoon bestellen? Neem tenminste aan dat de dealers graag het montagewerk krijgen i.p.v. aan de aftermarket te verliezen?

De dealers verzorgen dat graag, dat is geen probleem. Maar zoals ik al aangaf, is er geen standaard samenwerking. In DE zijn bij mijn weten de banden tussen dealers en Heico wat hechter, zelfs met de Duitse importeur.

Ook als er 19" Bor onder liggen ?

Zeker, want die 19" heb je er als set NA aflevering opgelegd en daar is niets mis mee (al denkt het halve forum daar anders over ).

Met die verlaging staat 19 inch zeker mooi!

Afgelopen donderdag ook contact gehad vanuit Zweden met Heico over het nieuwe Sportfahrwerk. Iets later dan verwacht maar ze zijn er zelf op teruggekomen net voordat ik Superfunky zijn info las op de vrijdag in Zweden.

Broekhuis Harderwijk (mijn dealer) heeft of krijgt binnenkort in ieder geval Heico producten in de showroom (V40 aangekleed met Heico) en zal dus ook het onderstel kunnen en willen monteren.

Volgens mij zijn er veel meer dealers in NL die al langere tijd met Heico producten werken, is ook één van de weinige serieuze en verantwoorde (lees bij het merk passende) tuners.

Volgens mij heeft Volvo Hoeke in Delft ook Heico producten in de verkoop.

heren

ik heb even navraag gedaan bij de dealer die mijn lease PIH gaat leveren einde dit jaar, helaas onderstaande reactie:

"Problemen die hier uit voort komen is "te stug", "extra slijtage aan rubbers wat niet meer onder garantie valt", "schuin afslijten van de banden", meer afroltrillingen die je voelt in de auto, etc.

Op het moment dat wij het gaan monteren zijn wij namelijk gedurende de leaseperiode verantwoordelijk voor alle consequenties cq garantie die dat mogelijk geeft/vraagt.

Als ik dit verzoek even mag overslaan dan graag..."

Iemand nog suggesties cq. ervaringen met dergelijke aanpassing onder normaal geldende fabrieksgarantie op een lease bolide?


Nu ik meer en meer model 2014 zie rijden kom ik tot de conclusie dat verlagen toch wel écht een must is!

Leuke reactie,
'te stug' - gaat alleen de berijder aan
'extra slijtage aan rubbers' - minder beweging (want stugger) is ook minder slijtage (niet voor alle rubbers, maar toch)
'Schuin afslijten van banden' - Wat een bull-sh*t, de spoorstand van de wielen mag niet veranderen, het is geen oude BMW.
'Meer afroltrillingen' - zie 'te stug'

tja... jouw reactie klinkt mij logisch in de oren. Zal ze morgen eens ff bellen.

maar dan nog, als die dealer problemen voorziet en geen zin heeft voor die kosten op te moeten draaien na het monteren van niet door Volvo noch de leasemaatschappij goedgekeurde materialen, dan is het toch alleen maar te prijzen dat ze dat eerlijk vooraf zeggen.

Magliaveli schreef:
'Schuin afslijten van banden' - Wat een bull-sh*t, de spoorstand van de wielen mag niet veranderen, het is geen oude BMW.

Daar gaat ie met die verlaging en grote wielen wel erg op lijken....

Ik acht die dealer 'de slimste mens'.
Als je tevoren weet cq. verwacht dat je problemen gaat krijgen stap je niet op die trein.

Magliaveli schreef:Leuke reactie,
'te stug' - gaat alleen de berijder aan
'extra slijtage aan rubbers' - minder beweging (want stugger) is ook minder slijtage (niet voor alle rubbers, maar toch)
'Schuin afslijten van banden' - Wat een bull-sh*t, de spoorstand van de wielen mag niet veranderen, het is geen oude BMW.
'Meer afroltrillingen' - zie 'te stug'

In principe kan het schuin afslijten van de banden wel voorkomen als je dealer geen kaas heeft gegeven van de montage. Heico 'verplicht' je ook tot volledig uitlijnen na montage.

Vanaf Heico homepage - Hinweise:
- inkl. Gutachten nach §19 StVZO
- zzgl. Achsvermessung
- zzgl. Scheinwerferjustage
- zzgl. Kalibrierung (bei Fahrzeugen mit Xenon)

Ik heb zelf in verleden al meegemaakt dat dit bij een Subaru WRX de montage van een Chiel Bos set niet goed werd gedaan...... Remvloeistof op de velgen vanwege vuil na montage alsmede een 18" bandje binnen paar duizend kilometer weggesleten binnenkant achter (lastig te zien).

Pas op met welke dealer of 'specialist' je aan een dergelijke aanpassing laat beginnen, bij twijfel aan/door de dealer niet aan beginnen.

Op de vraag of je van VCC of Volvo NL nog garantie houdt op de gehele auto komt geen schriftelijk antwoord van Heico :?

Ik heb eens bij de dealer nagevraagd wat dit setje zou kosten inclusief montage, alles bij elkaar komt de set inclusief schokdempers V+A op € 2.000. Iemand anders vergelijkingsmateriaal aangaande een totaalprijs?

BDE schreef:Ik heb eens bij de dealer nagevraagd wat dit setje zou kosten inclusief montage, alles bij elkaar komt de set inclusief schokdempers V+A op € 2.000. Iemand anders vergelijkingsmateriaal aangaande een totaalprijs?

Op een reeds afgeleverde of een nog te leveren auto?

Op een nog te leveren auto.

BDE schreef:Op een nog te leveren auto.

Dan is 'tie zeker even "vergeten" dat er ook 4 gloednieuwe dempers en veren van de auto afkomen? Geen idee wat de waarde daarvan is, maar lijkt me tenminste E 400, dus als we dat aannemen, lijkt mij E 1.000 best heel dik betaald.

Ik heb uitstaan: deze onderdelen als vergoeding voor de montage. Lijkt mij prima deal voor iedereen, maar dat zie ik vast weer helemaal verkeerd, dus ik ga alvast zitten wachten op Walter ....

Opzetje voor Walter:

Ja maar dan moet hij die veren opslaan totdat er iemand kapotte veren heeft, hopen dat er in de tussentijd niets mee gebeurd, opslagruimte kost ook geld, BTW op de uren moet ook betaald worden

Enz.

Franck, jij denkt dat die originele veren/dempers waarde hebben voor een dealer? Die gaat ze echt niet op voorraad leggen, zeker als je na gaat dat dealers tegenwoordig 3 maal per dag onderdelen geleverd krijgen en dat ze zo snel aan 95% van de onderdelen kunnen komen. De kosten voor opslag en financiering van de inkoop van de originele spullen zijn nooit meer terug te verdienen. Ik voorspel dat de dealer ze netjes in de doos van de heico spullen achterin de auto legt.