Volvo-Forum.nl

Jammer hoor van het intrekken, was wel blij met de eer.

Maar, die genoemde schade aan de remband valt reuze mee. De band gaat als het waren open staan naar buiten toe en raakt juist helemaal niets meer met de voering. Hij kan wel wat 'schampen', maar echt verslijten heb ik nog nioot meegemaakt. De bout/anker schroeft zich overigens vast naast het uiteinde van de band omdat deze dus terugtrekt, vandaar ook dat je hem terug moet trekken en via het gaatje vast moet houden. Maar als je het nooit gezien hebt snap je dat niet denk ik..

Dus: wat een gel*l! Wees niet bang, het is geen hogere wiskunde zo'n bak. ::twisted:

Maar voor wie niets van techniek weet of wil weten: gewoon een nieuwe bak kopen.

Toonbinneveld, blijft een mooi verhaal hoor !

Toonbinneveld,

We zeggen niet dat jouw slimme oplossing nooit werkt,
maar MaartenV70 hoeft volgens ons niet het risico te nemen om het zo op te lossen. Hij heeft recht op een honderd procent veilige oplossing.

Als je het zelf moet betalen om de bak aan de gang te krijgen is jouw idee natuurlijk het proberen waard, wij hebben rembanden in de bak gehad die hier niet tegen konden (als de auto weer wordt gereden na het verkeerd aandraaien van de ankerbout).

plus Maarten had al wat problemen op de derde versnelling, dus kunnen mooi 2 vliegen in een klap worden geslagen met andere bak dachten wij.

groet,

Ja ja,

het heeft even geduurd maar: De garage heeft gebeld, ik mag een leenauto komen halen en morgen/vrijdag komt een gespecialiseerd bedrijf de bak maken!!!!

Hopelijk zaterdag weer in een auto rijden die even voorverwarmd is door de standkachel!!!!

Ben wel benieuwd hoe dat bedrijf dat gaat doen.

Ben schreef:Ben wel benieuwd hoe dat bedrijf dat gaat doen.

Ik denk: mea culpa, mea maxima culpa.

lint schreef:

Ben schreef:Ben wel benieuwd hoe dat bedrijf dat gaat doen.

Ik denk: mea culpa, mea maxima culpa.

Ze zijn vast niet Roomser dan de paus.... afwachten :roll:

lint schreef:

Ben schreef:Ben wel benieuwd hoe dat bedrijf dat gaat doen.

Ik denk: mea culpa, mea maxima culpa.

Sorry, ik kan dat niet plaatsen. Wiens (grote) schuld?

Ik bedoel niet de garage die het fout gedaan heeft maar het gespecialiseerde bedrijf dat de reparatie gaat doen.

apart, een specialist die langs komt om de bak te opereren.....
heet hij bijgeval soms Toon?
ik dachtbdat het de gewoonte was om de wagen naar de specialist te brengen.......
want gezien de eerdere problemen is er meer aan de hand dan een losse riem
en de bak onderuit, plus nakijken en eventueel repareren lukt denk ik niet binnen 1 dag op een vreemde locatie
ik vrees een beetje, maar dat kan komen doordat ik misschien niet het hele verhaal weet, misschien is de garage goed voorzien, misschien is het een mobiele baksmid , zoiets als een mobiele hoefsmid

Maarten V70 schreef:Ja ja,

het heeft even geduurd maar: De garage heeft gebeld, ik mag een leenauto komen halen en morgen/vrijdag komt een gespecialiseerd bedrijf de bak maken!!!!!

Ik zou de leenauto skippen en meekijken hoe een en ander gerepareerd wordt........

Sterker nog, ik zou e.e.a. op video vastleggen ter leeringh van de forumcommunity.

We zullen zien welke aannames werkelijkheid worden. Wens een goede reparatie toe )

Ben schreef:Sterker nog, ik zou e.e.a. op video vastleggen ter leeringh van de forumcommunity.

+1

Als lukt een nieuwe forumsponsor?

Heren,

aan het einde van de middag bij de garage geweest om de leenauto te halen!! Ik rij nu een Daihatsu Sirion!!

Maar dat boeit niemand!!

We zijn door de vrouwlijke eerste monteur (met heeeeel veel Volvo-kennis en niet diegene die de ellende veroorzaakt heeft) meegenomen naar mijn Volvo die op de operatietafel (lees brug) lag!! Door het linker spatscherm weggehaald te hebben, het wiel, de aandrijfas en dergelijke had ze plaats gemaakt. De zijkant van de bak was volledig gedemonteerd en ze liet me de bewuste remband van de derde versnelling zien.

Deze ring betreft een verende ring aan een zijde vastgehouden wordt met een drukunit(of dergelijke) en aan de andere kant met de betreffende bout. Waarschijnlijk door slijtage (214.000 km) was deze al slechter en door het demonteren van de bout is hij losgeschoten.

Morgen komt een revisiebedrijf een nieuwe ring ter plaatse monteren!!

Ga er dan ook vanuit dat het goed gaat komen. In ieder geval niet middels het boren van een gat of gepriegel met een magneetje!!

Ik bedoel dus dat de ring nog 2 ton had kunnen draaien maar dat het demonteren van de bout het einde betekende

Geweldig voor je.

Dan krijg je dus 2 ton garantie op deze reparatie?

Als ik het goed begrepen heb krijgt dit verhaal een redelijk positief einde?