Volvo-Forum.nl

Zoals Jeroen al zei, Belgie was op dat moment de enige en snelste manier om er een te krijgen. En naar nu blijkt scheelt het ook best een beetje op een gelijk uitgeruste MY2014. Of je dan al die opties ook daadwerkelijk zou bestellen is een tweede, maar goed.

Jeroen schreef:De 1e serie was in NL voor de "gewone" man niet beschikbaar.

slechte beurt inderdaad voor Volvo NL

Inderdaad slechte beurt Volvo NL. Tevens was er wellicht ook kans dat de bijtellingen aangepast gingen worden. Het was zaak om zsm een bolide te regelen. Ben naar eerst NL volvo dealer gegaan, kon niet leveren, in Belgie wel.

Maar zijn er in België al auto's afgeleverd?

Kia, MIA en VAMIL gelden alleen bij 'nieuwe' goederen. Als je het op kenteken zetten goed, via Nederland, regelt dan lijkt er mij geen probleem. Ik ben alleen nog even benieuwd naar de detail omtrent BTW. Wat moet je nu precies afspreken met een Belgische, of, in mijn geval, Duitse dealer?

Vooral geen Duitse BTW betalen. Die moet je namelijk terugvragen bij de Duitse belastingdienst via een lange ingewikkelde procedure. De Duitse dealer zal (om export aantoonbaar te maken) waarschijnlijk de auto in Nederland moeten overhandigen. Bij export aan BTW vrijgestelde onderneming in de EU mag het 0% BTW tarief worden gehanteerd.

Hoi,

En in het geval van een niet vrijgestelde onderneming...

Euh, wat voor zaak heb jij dan? Alleen banken en overheden enzo zijn niet vrijgesteld van het betalen van BTW. Alle andere ondernemingen inclusief ZZPers hoeven die niet te betalen (danwel kunnen die terugkrijgen van de belastingdienst).

Nee hoor,

je hoeft niet per se een ondernemer te zijn voor de BTW.
In dat geval mag je geen BTW heffen en ook niet terug vragen.
Echter je mag uiteraard afschrijvingen doen op het bedrag incl. btw.

Dan niet?? :mrgreen:

Gewoon de btw nummer van je onderneming doorgeven aan de dealer dan kan hij de auto factureren met 0% aan je onderneming, dus jij betaald geen btw maar ook geen voorheffing van toepassing.

Volgende week (maar het zal wel die daarop worden) gaat het gebeuren! Dus ik ben alvast dit forumulier aan het invullen. Bij vraag 2a zegt de uitleg:

De nettocatalogusprijs is de catalogusprijs min de btw. De catalogus- prijs is de in Nederland door de fabrikant of importeur geadviseerde verkoopprijs op de datum waarop het motorrijtuig voor het eerst in gebruik is genomen.

Gaat dit nu over wanneer de V60 PIH in Nederland "in gebruik is genomen"? Of specifiek die van mij? Ik baseer me namelijk voor een aantal opties nu op de Nederlandse V60 prijslijst van 1 juli 2013 (die met 19% toen nog). Maar ik heb ook die van 26 november 2012 en 1 januari 2013 liggen. Niet dat de prijzen super veel schelen, maar welke prijslijst gebruiken jullie?

Hoezo volgende week?
Heb jij al bericht gehad dan??

De laatste verwachting een week of 2 geleden was "tussen 7 en 14 maart". Positief blijven denken.

Heb jij hem ook bij van Isacker besteld?

Jazeker. Ik kreeg in het telefoongesprek sterk de indruk dat alle PIHs bij Isacker tegelijk worden geleverd. Wellicht zien we elkaar nog bij de RDW.

Top, mini meeting

Dan terug naar je vraag?
Is het de bedoeling dat we dit van te voren doen of gewoon met onze aankoopnota bij de RDW aangifte doen?

Oh ? Ik heb verder nog niets gehoord, maar die van mij was pas eind deze maand geplanned.

Over de cat prijs. Ze zeggen prijs bij ingebruikname, lijk me dus de jan 2013 prijs. Misschien weet Zoefje meer, die van zijn vriend zou nu binnen moeten zijn.

Van te voren! Ik heb wat ervaring met het invoeren van (gebruikte) auto's. Als je de papieren niet bij je hebt kan je terug naar huis om ze te gaan printen. Je moet deze formulieren ingevuld meenemen:
Aangifte bpm Voor niet-vergunninghouders
Berekening bpm Bij de aangifte en melding bpm

Om terug te komen op mijn eigen vraag: de prijslijst van 1 juli 2012 vs 1 januari 2013 maakt bruto niet veel uit, maar door het verschil in BTW maakt het netto wel verschil. Je moet de bedragen zonder BTW invullen, dus wel relevant. Bijkomende vaagheid is dat als je 1 januari 2013 gebruikt er geen netto prijs bekend is van de V60 PIH MY13 voor de periode waarin 21% BTW geldt. De enige prijslijst die ik ken is van begin 2013 dus met 19% BTW. Dus wat vul je in voor de auto als je voor de opties en accessoires met 21% rekent? Volvo heeft volgens mij de 2% BTW stijging grotendeels zelf geincasseerd. Dus mag je dan de € 64.695 delen door 1,21 ?

Lijk mij meest logische. Er is geen andere prijs bekend. Voor de zekerheid even bij de belastingdienst verifieren ?