Volvo-Forum.nl

Zal binnenkort wat foto's uploaden.

De auto is exact 1 week na mijn geboorte geleverd door een Volvo dealer in Limburg Voor zover ik kan achterhalen heeft hij 3 eigenaren gehad.

Het pak papier aan onderhoudshistorie en de orignele boekjes geven mij vertrouwen, evenals de proefrit en de kilometers die ik gereden heb. Op de radio na nog geen geen punten kunnen ondekken die direct aandacht behoeven, al ga ik er van uit dat er vast wat komt. De carosserie heeft op enkele bekende plekken lichte roestvorming. Veel is echter al behandeld / hersteld zoals dorpels en raamranden. Een stalling voor de winter is geregeld. Zou mooi zijn als ik nu nog iets in de buurt vindt waar hij binnen kan.

Foto's zeggen altijd meer:





[imgl]https://picasaweb.google.com/hreijnen86 ... 0797048898[/imgl]

[imgl]https://picasaweb.google.com/hreijnen86 ... 7816131986[/imgl]

Oke, na verschillende pogingen hier en wijzingen in Picasa heb ik ze hier nog niet in beeld...

Dit ging me op het oude forum makkelijker af.

ik zag ze ook niet, grootste gedeelte gefixt voor je

Dat is een hele deftige 240 zo te zien.

zonder meer een mooie 240, alleen die toegevoegde chromen strips op de bumpers hadden voor mij niet zo nodig gehoeven.

dbosker schreef: zonder meer een mooie 240, alleen die toegevoegde chromen strips op de bumpers hadden voor mij niet zo nodig gehoeven.

Ach, een beetje bling bling moet kunnen

Prachtig! Niks meer aan doen.

@MU: Bedankt voor je hulp!

Het extra chrome vind ik ook niet zo nodig, maar voorlopig laat ik het wel zitten.

Gister startte de auto even wat lastig. Het zou kunnen dat ik het verkeerd aanpak met de choke. Wat is gebruikelijk, starten met de choke volledig uit (zo was ik het gewend van mijn R4) of starten zonder choke met wat gas geven en de choke uittrekken wanneer de auto loopt. De laatste lijkt in het geval van mijn 240 het beste te werken. Het zou ook kunnen dat de choke niet volledig naar behoren werkt...

Mooie 240 hoor! Choke kan verschillend werken. Bij de Panda van mijn moeder vroeger was het choke helemaal uit, starten en lopen (altijd!). Bij mijn Mazda met automatische choke destijds was het contact aan, een keer gaspedaal indrukken en starten.

In het instructieboekje staat het juiste chokegebruik goed beschreven.

Prachtige 240!!
Lijkt mij dat deze auto ook nog met een carburateur werkt. Net zoals mijn GLT. Om het slecht starten te voorkomen laat ik altijd heel even wat verse benzine in de carburateur lopen. Als je dan doordraait met de sleutel start die gelijkt. Of ik een automatische choke heb dat weet ik zo net niet. Daar heb ik me iets te weinig in verdiept.

Wanneer heeft deze auto voor laatst ze onderhoud gehad eigenlijk. Ik ben een keer beetje laks geweest met mijn onderhoud en me bougies vergeten. Denk dat ik er 30.000 km mee heb gereden. Gevolg is dat me auto gewoon niet meer wou starten. Laatst weer helemaal onderhoud gedaan en loopt als een zonnetje! En goed te merken op het brandstofverbruik.

Maar echt een prachtige wagen! Geniet ervan =D

Bougies zitten er al een paar jaar in, maar maximaal 10.000km. Auto heeft de afgelopen jaren weinig gereden. Dit heeft ook als gevolg dat de distributie er een keer af moet, puur vanwege de leeftijd.

De choke werkt volgens mij niet naar behoren. Hier moet ik een keer naar laten kijken. Beetje met het gaspedaal spelen de eerste 20 a 30 seconden houdt hem nu prima aan de gang en daarna loopt hij sowieso goed.

Binnenkort zoek ik een 240 specialist heb, om exact te bekijken wat het komende jaar aandacht behoeft. Ik overweeg een oude bekende (particulier) te vragen, die er al 30 jaar aan sleutelt zelf. Anders eventueel Schmidt of een andere garage.

Ik kan overigens zelf de titel "Eventueel aanschaf 240" niet veranderen ofwel?

Ja dat kan wel, eerste bericht bewerken door op dat potlood icoontje onder aan het bericht te drukken, dan kan je net zoals toen je het bericht opstelde de titel en subtitel aanpassen.

@HSRN850

Ik weet niet wat uw woonplaats is, maar ik heb zelf goede ervaringen met Svenskabildelar. Hierbij de site: http://www.svenskabildelar.nl/

De 240 is inmiddels al bijna een half jaar in bezit. Heb er tot nu toe ongeveer 2000km met plezier in gereden.
Paar maanden geleden distributie en multiriem laten vervangen en de carburateur gereinigd. Het blok loopt als een zonnetje.
Uiteraard kwam ik toch nog iets tegen wat even tegenviel. Wat in eerste instantie een kleine roestplek leek, bleek uiteindlijk na wat rommelen een gat te worden. Met hulp alles gelukkig weer dicht kunnen lassen.
Wat nogsteeds niet werkt is de radio! Iets waar ik de minste problemen mee verwachte, staat nogsteeds op het lijstje. Heb er een andere in gehangen, maar die deed het ook niet. Beiden kregen gewoon spanning, iso stekkers lijken op het oog goed. Binnenkort maar eens met een multimeter aan de gang.
Daarnaast ben ik nog op zoek naar andere schokbrekers achter. Als iemand wat heeft liggen, dan hoor ik het graag
In september ook maar eens kijken op de Volvo klassieker beurs in Rosmalen.
En om jullie gerust te stellen; de auto staat meestal droog. Ook is er stalling voor de winter, maar helaas niet echt dicht bij.

Mooie 240! Op welke Volvo specialist is de keuze gevallen voor het onderhoud?

De 240 komt volgende maand weer uit de stalling. Nu wil ik de auto zelf een kleine beurt gaan geven. Ben lezende in m'n Haynes en in de onderhoudshistorie van de auto.
Wat ik in ieder geval wil gaan doen:
- Olie met filter
- Luchtfilter vervangen (of schoonmaken, zit er 5.000km/3 jaar op?)
- Brandstoffilter
En natuurlijk de nodige kleine zaken als controle van verdere vloeistoffen, banden, accu en dynamo, verlichting.

Lijkt het jullie verstandig om de luchtfilter al mee te pakken of is reinigen voldoende?
Bougies zitten er ook ongeveer 5000km/3 jaar op.
Wanneer is het aan te raden verdere vloeistoffen te verversen (rem-, koelvloeistof?) Ook deze zitten er jaren op, maar relatief weinig kilometers.
Hebben jullie verder nog tips of punten om op te letten?

In Haynes staat uitvoerig beschreven welke werkzaamheden moeten worden uitgevoerd, het is per kilometerstand of per tijdsinterval.