Volvo-Forum.nl

misschien om dat ze weer te strak gaan staan?

oke goed Ramon, ik ben niet geheel onhandig en vroeger veel zelf gedaan aan auto`s incl kleppenstellen, maar ja techniek was toen simpeler volgens mij, zou ik dus volgen bovenstaande verhalen zelf kleppen kunnen controleren en evt stellen? lijkt mij dat er zoveel verandert is dat alleen specialisten dit kunnen?!
nogmaals ik ben best redelijk thuis in de techniek

Ramon&Ramon schreef:het is dus helemaal niet zo simpel,als je geen verstand van auto,s hebt al helemaal niet,ik vind nog steeds dat Dhr Alex een verkeerde uitleg en advies geeft omtrent het stellen van de kleppen van een 5 cilinder.

Dhr. nog wel! :?
Als jij gewoon alles met ons deelt, wordt het misschien nog wel wat.
Aan mijn advies is niks mis, je baalt er alleen van dat iemand het wel kan zonder speciaal gereedschap en jouw kennis.

Dus houd er nu eens mee op, of geef betere adviezen.

Ik heb het hier al vaker gezegtg op gas moet je koken. Er zijn ongetwijfeld veel mensen dolgelukkig rond rijden op LPG. Maar er zijn er ook veel te veel die niet gelukkig zijn met LPG. Automobielfabrikanten zijn nu eenmaal niet bereid om een kleine markt als Nederland te voorzien van auto's met motoren die geschikt zijn om op LPG te rijden. Ook al het geouweyhoer over de milieu voordelen gelden heden ten dagen niet meer. Een benzineauto is net zo schoon of schoner. En een diesel is ook niet meer traag. Dit jaar won een dieselauto de 24h van Le Mans. Zelfs de bovag en een grote autofabrikant vinden het niet ideaal kijk hier maar eens http://www.bovagkrant.nl/index.asp?id=27622

zonder gereedschap gaat het niet zoals het zou moeten,je kunt kletsen wat je wilt,maar ik blijf bij mijn standpunt!

Wat betreft het delen van info,heeft dat zin voor jou dan?Je weet alles beter.

chefmonteur schreef:Ik heb het hier al vaker gezegtg op gas moet je koken.

moet je om wat te lullen ook niet in het cafe om de hoek zijn?.

Ik hoor dat jullie allemaal wel tevreden zijn met het resultaat ::lol:

Wat betreft het wel of niet zelf uitvoeren van reparaties. Dat moet een ieder voor zichzelf bepalen. Ik ga zelf niet verder dan het eventueel bijvullen van olie, en zal me dus nooit wagen aan een kleppen actie. hahaha..

Nu iedereen even z'n zeggie gedaan heeft, kan wat mij betreft deze topic op slot. Probleem is opgelost.

:wav:

Ramon&Ramon schreef:Wat betreft het delen van info,heeft dat zin voor jou dan?Je weet alles beter.

Ik weet niet alles beter, maar tot nu heb ik nog geen betere adviezen gezien. (niet anders als: "kan niet en is niet goed")

Dus als jij verteld hoe het wel moet, met speciaal gereedschap en natuurlijk foto's ter onderbouwing,
dan hebben we denk ik een eerlijkere discussie. Kan een ander er ook wat van vinden.
Nu komt het alleen van mijn kant. Tja en dat is natuurlijk altijd makkelijk om af te branden.

Resumé, laat zien hoe het wel moet!!!

Ik hoef me na bijna 30 jaar sleutelen aan Volvo toch niet meer te bewijzen of zie ik dat verkeerd?

De een dient en de ander verdient.

Ramon&Ramon schreef:Ik hoef me na bijna 30 jaar sleutelen aan Volvo toch niet meer te bewijzen of zie ik dat verkeerd?

Ja, dat zie je nu geheel verkeerd.
Met de mond (schrift) kan je wel goed zijn, maar.............

@NOS, bijvoorbeeld, kan hele goede antwoorden geven, hij hoort en leest veel.
Maar of hij het ook kan? Dat betwijfel ik.

Ook als monteur zal je, je leven lang moeten bewijzen en daar ben jij niet anders in.

Maar goed, je wil blijkbaar niet maar houd dan ook op met commentaar op mij te leveren, als je niet met iets beters komt.
Ik begrijp trouwens ook niet het probleem om even met foto's uit te leggen hoe het dan wel zou moeten. Jij wel?.

Om iets uit te leggen aan de hand van foto,s heeft weinig zin als je niet technisch,s bent!
Iemand uit leggen aan de hand van foto,s hoe je kleppen moet stellen heeft ook geen zin,de meesten hier weten niet eens wat kleppen zijn,laat staan waar ze zitten.
Vanwege mijn werkzaam heden bij Innovam ook,mag en kan ik geen info geven aan de hand van foto,s en ik vrees dat de importeur mensen op de vingers gaat tikken en vragen waar het personeel mee bezig is.

AlexV70 schreef:@NOS, bijvoorbeeld, kan hele goede antwoorden geven, hij hoort en leest veel.
Maar of hij het ook kan? Dat betwijfel ik.

Toch maar goed dat ik hier even kwam kijken

Ramon&Ramon schreef:Om iets uit te leggen aan de hand van foto,s heeft weinig zin als je niet technisch,s bent!
Iemand uit leggen aan de hand van foto,s hoe je kleppen moet stellen heeft ook geen zin,de meesten hier weten niet eens wat kleppen zijn,laat staan waar ze zitten.

Kijk dat is nu een lage inschatting van de forumleden, die je nergens op kan stoelen. En daar gaat het hier ook niet om.

Ramon&Ramon schreef:Vanwege mijn werkzaam heden bij Innovam ook,mag en kan ik geen info geven aan de hand van foto,s en ik vrees dat de importeur mensen op de vingers gaat tikken en vragen waar het personeel mee bezig is.

Laat ik nu mensen kennen bij Innovam, zaak voor gelegd, maar er wordt niet begrepen waar jij op doelt. (klets verhaal)
Oja, je moest je niet duurder voor doen dan je bent. De Innovam is er juist om mensen wat te leren.
De importeur, is denk ik ook niet blij dat jij mensen buiten de dealer om helpt.
Door hen laat jij je ook niet op je vingers tikken en met foto's wel?

Je weet van gekkigheid niet hoe je hier je kont uit moet draaien, dat vind ik nu jammer.

Valt me toch een beetje van je tegen moet ik zeggen.
Bij veel werkgevers moet je in een overeenkomst bevestigen dat je geen interne zaken naar buiten brengt.
Dat is bij Volvo het geval en ook bij de Innovam.
Als je je laat informeren,doe dat dan bij de juiste personen.
Heeft ook weinig te maken met duurder voor doen dan je bent,want dat slaat natuurlijk nergens op!

Gaat helemaal nergens meer over.
Sinds wannneer is kleppen stellen, van welke motor dan ook, plotseling interne zaken van de Innovam?
Ik begrijp even niet meer waar jij het over hebt.
Als freelance examinator heb je afgesproken dat je (uiteraard) geen examen stukken naar buiten zal brengen.
Oja, mijn bron is juist, maar laat maar voor dat we daar ook een discussie over krijgen.

Van Volvo kan ik mij dat nog voorstellen, dan doe je het toch van een Renault-motor, ook weer getakeld.

Voor de rest van de Forum-leden betekend het dus, dat ze het mijn informatie moeten doen.
Jij geeft immers geen alternatief. Kijk dat valt mij toch een beetje van je tegen, moet ik zeggen. :?

Kun jij mijn pm,s lezen dan die ik verstuur?

Ramon&Ramon schreef:Kun jij mijn pm,s lezen dan die ik verstuur?

Die krijg ik idd af en toe doorgestuurd.

Ramon&Ramon schreef:het is dus helemaal niet zo simpel,als je geen verstand van auto,s hebt al helemaal niet,ik vind nog steeds dat Dhr Alex een verkeerde uitleg en advies geeft omtrent het stellen van de kleppen van een 5 cilinder.

Voorlopig heeft meneer Alex het wel allemaal gedaan en bewezen dat ie genoeg inzicht heeft in de techniek.....
Ben zelf ook 1e monteur+apk zwaar.
Ik vind je een beste vent Ramon maar je bent niet de enige die er verstand van heeft....
Dit is niet hatelijk of negatief bedoeld.

gr chris

Daar ging het volgens mij ook niet over,wel of geen verstand er van hebben!
Wat ik vind is ook totaal onbelangrijk,het gaat erom dat je mensen niet kunt adviseren om bijv zelf zo,n grote klus te doen zonder enige of weinig technische kennis,dat is waar het om gaat,verder niks,maar er wordt weer van alles bij gehaald wat er niets mee te te maken heeft.
Je kunt toch niet tegen de gemiddelde Volvo rijder zeggen, je versnelling bak kun je zelf simpel repareren,als je goed oplet met demonteren,is toch onzinnig,of zie ik dat verkeerd!
Ik krijg alleen maar negatieve geluiden over me heen als ik dat zeg,ik ga ook niet aan m,n kleuren tv sleutelen als ik er geen verstand van heb,simpel.
Maar ok,het is jammer dat de mensen die ik in de loop der tijd geholpen heb hier nu niet hoor!