Volvo-Forum.nl

Cojones schreef:

pieter007 schreef:ik ben eens gaan testrijden met de nieuwe c70 cabrio
met de geartronic tot tegen het rood in 1 ste en dan in 2 de tot tegen het rood zat ie net aan 100 km/h in 12.8 seconden

het was een bezine motor maar welke weet ik niet juist
op het moment dat we dit aan het testen waren aan de lichten stond er een bmw x5 achter ons
die kwam ons gewoon voorbij persies of we stonden stil


we gaan het nog eens testen met de s80 en eens kijken hoe die het doet

Jij bent toch 17, dan mag dat helemaal niet.

hier in belgie kan je vanaf je 17 voor een rijbewijs gaan
dan rij je vanaf je 17 jaar met een begleider op de baan
je MOET dan wel minimum een jaar rijden met die begleider en dan kan je op je 18 jaar je examen gaan doen en zo je vast rijbewijs behalen


maar 1 september gaat dit weer helemaal veranderen ik dacht dat je dan van je 17 jaar en 9 maand alleen mocht rijden enz





we zijn héél zeker dat de handrem af stond

ja zijn schakel moment zal dan een 1000 toeren ofzo voor het rood zijn
maar dan haal je de 100 niet meer in 2 de versnelling en dan moet je naar 3 gaan .. en dan verslies je toch ook weer tijd ?
ofwel was het omdat de kap open was ? in ieder geval als je zo eens optrek leek ie goed te gaan ..

tot je dan die bmw achter je had
en tot je de tijd van 0-100 ziet

pieter007 schreef:ik ben eens gaan testrijden met de nieuwe c70 cabrio
met de geartronic tot tegen het rood in 1 ste en dan in 2 de tot tegen het rood zat ie net aan 100 km/h in 12.8 seconden

het was een bezine motor maar welke weet ik niet juist

het zal in ieder geval niet de T5 zijn geweest..

ik denk dat het een gewone 2.4 was
heb wel een foto van de motor ruimte kzal die eens erop zetten

Die kap zal best wat uitmaken maar niet 6 seconden in vergelijking met de T5. Dat van die handrem was een grapje. Tsja met een automaat hoef je niet zo op te letten wat het beste schakel moment is. Ik heb nog steeds het idee dat voor de gewone man (wij dus) de automaat sneller schakelt dan met de hand.

waar zit hier het ideale schakelmoment ?

Beste schakelmoment?
Rij eens voor de grap in een CVT-auto, en let goed op de toerenteller!
Uiteraard is traploos het beste....
Het rijdt een beetje 'elastiekerig', maar een 440 1.8i CVT is beslist sneller op de 100 dan een 440 1.8i, om 'ns een vergelijk te noemen.
(De top is trouwens wel duidelijk lager)

pieter007 schreef:---PLAATJE WEGGEHAALD OMDAT HIER EEN VIRUS-POPUP AANVAST ZIT

Ideaal voor snelheid of ideaal voor economisch rijden?

dat is uitermate goed om te weten, zeker bij veel stadrijden en de huidige benzineprijs....

het ideale om het snelst op te trekken
dus aan de lichten eerst weg te zijn en eerst te blijven

Wanneer het maximale koppel van de huidige versnelling gelijk is aan de koppel van de volgende versnelling.

Aangezien je de grafiekjes al hebt, dan is dit af te lezen denk ik.

Maar eerlijk gezegd heb je de meeste winst in je reactie snelheid, sckakelsnelheid, en NIET SLIPPEN!

Beste pieter 007,

De link die je doogeeft naar het plaatsje heeft een pop-up van "errorsafe".
Mensen mensen hierop gaan klikken hebben ze een groot probleem. SVP alleen het plaatje linken.
Dit errorsafe installeerd namelijk een aantal bestanden waarmee een virus en spyware op je PC komt. programma's als ad-aware en norton krijgen deze NIET WEG!

ik krijg geen pop ups hier ..


het is gewoon via imageshack gedaan

pieter007 schreef:ik krijg geen pop ups hier ..


het is gewoon via imageshack gedaan

Klopt, meeste popup-killers houden de pop-up wel tegen. Maar niet idereen heeft die vandaar deze waarschuwing.

menjo schreef:S40/V40 motoren pagina 1
S40/V40 motoren pagina 2
S40/V40 motoren pagina 3

Ik kan dit niet lezen, kun je de toeren bij maximale koppel van de versnellingen doorgeven? Zojuist heb ik ook eens geklokt, redde het 'op gevoel' nog nét binnen de 10 sec.