Volvo-Forum.nl

3 jaar oud, auto is optisch in topstaat aangezien ik er zuinig op ben en dealer onderhouden, maar dat laatste is dus blijkbaar ook niks waard...

vaudi schreef: Nou en 4 jaar. Is het dan normaal om vanaf dan een dump bedrag retour te ontvangen?

Dat hoor je mij niet zeggen, maar ik snap dat een auto na bepaalde tijd wat minder waard is. Zeker de Phase I, die wordt namelijk overal aangeboden voor 30-35k.
Hoorde iemand die heeft eentje van juli 2013 (zoals de mijne), maar dan met 130 erop. Kreeg 40k bij BMW bij Volvo haalde ze dat niet.
Bij mij lopen de prijzen overigens ook goed uit één... dus ik zou zeker even gaan shoppen!

Jaromir schreef: Tjah, ik heb er iets mee gehad doordat de aircopomp lekte meen ik.
Nu werkt de hele bijrijderszijde keyless entry weer niet meer, kosten 500 euro.
Was het even zo zat dat ik vroeg naar inruil tegen een xc90. Dat is dan 74000 bijbetalen

Zolang we niet weten hoe je de XC90 heb samengesteld kunnen we niets zeggen over de prijs die je moet bijbetalen. Ik denk overigens dat het probleem van een vier jaar oude PIH is dat ie niet meer makkelijk door te verkopen is een zakelijke rijder zal voor minder dan een jaar 0% bijtelling lastig te overtuigen zijn om zo'n auto te kopen voor een prive persoon heeft de auto geen voordelen. Daarbij staan we op een punt dat er veel heel veel tweede hands V60 PIH vrijkomen.

Hoe is het nu overigens met de wagen rijdt ie goed en is het olieverbruik gestabiliseerd ?

Precies, dat zie ik dus ook...
Dus om dan maar 20k incl btw inruil voor een full option 3 jaar oude v60 plugin te bieden terwijl ze voor wezenlijk meer verkocht worden. En als dealer 0 korting te bieden op een nieuwe xc90 voor een bestaande goede klant vind ikabsoluut not done. je wilt toch eigenlijk niet dat een klant elders gaat shoppen?

Wow dat is echt heel weinig!

Wat werkt er nu niet:
-Achteruitrijd camera geeft gestoord beeld als de auto met de achterkant in de zon staat. Camera is onder garantie vorig jaar al een keer vervangen
-Keyless entry rechts achter werkt weer niet. 2 maanden geleden al het nodige aan vervangen buiten garantie.
-Connected touch ziet regelmatig de SD kaart niet.
-Melding hybride tijdelijk niet beschikbaar.
-En altijd voor een tweede keer terug komen bij de dealer omdat ze niet alle onderdelen oprijd binnen hebben.

Nog 2 jaar en de voor inschrijving voor een Tesla model 3 is al gedaan.

Jaromir schreef: Precies, dat zie ik dus ook...
Dus om dan maar 20k incl btw inruil voor een full option 3 jaar oude v60 plugin te bieden terwijl ze voor wezenlijk meer verkocht worden. En als dealer 0 korting te bieden op een nieuwe xc90 voor een bestaande goede klant vind ikabsoluut not done. je wilt toch eigenlijk niet dat een klant elders gaat shoppen?

Een bestaande goed klant vwb je V60 ben je niet voor deze dealer want de auto is door VCNL geleverd en de dealer heeft volgens mij wel bergen garantie gedoe gehad, voorzover dit al een argument is overigens wat ik denk dat een klant een klant is. Maar 20k inruil op de bruto prijs van XC90 van ca94 k.... dan kan niet kloppen

Pvdvan,

Als ik zo rondlees lijkt het probleem van de camera connected te zijn met het probleem van de keyless entry ivm connectoren...

NielsPHEV schreef:

Jaromir schreef: Precies, dat zie ik dus ook...
Dus om dan maar 20k incl btw inruil voor een full option 3 jaar oude v60 plugin te bieden terwijl ze voor wezenlijk meer verkocht worden. En als dealer 0 korting te bieden op een nieuwe xc90 voor een bestaande goede klant vind ikabsoluut not done. je wilt toch eigenlijk niet dat een klant elders gaat shoppen?

Een bestaande goed klant vwb je V60 ben je niet voor deze dealer want de auto is door VCNL geleverd en de dealer heeft volgens mij wel bergen garantie gedoe gehad, voorzover dit al een argument is overigens wat ik denk dat een klant een klant is. Maar 20k inruil op de bruto prijs van XC90 van ca94 k.... dan kan niet kloppen

Dan is het eigenlijk nog erger ; de kans om een ' halve' klant in een hele goede klant om te zetten laten ze lopen.....

@jaromir denk dat jouw inruilprijs te maken heeft met die 'normale' olieverbruik. mede door jouw ervaringen wordt mijn volgende auto geen volvo.

Jaromir schreef: Tjah, ik heb er iets mee gehad doordat de aircopomp lekte meen ik.
Nu werkt de hele bijrijderszijde keyless entry weer niet meer, kosten 500 euro.
Was het even zo zat dat ik vroeg naar inruil tegen een xc90. Dat is dan 74000 bijbetalen

Een lekkende airco kan net zo goed een gaatje door een opspattend steentje zijn.

Tav de inruilwaarde, er is zo goed als geen particuliere markt voor een hybrid (voor die groep was er immers GEEN ENKEL financieel voordeel)
En aan een ondernemer wordt het ook een lastig verhaal met nog 2,5jr 0% en dan 22% bijtelling, er was ooit een financiele prikkel, zowel zakelijk als prive, daar zat dan ook de winst.
Een D6 van 2013 is ook niet echt meer waard dan een D3 van 2013.

In Duitsland hebben ze juist nu allerlei subsidies vrij gemaakt voor particulieren. Ik zou eens bij een Duitse dealer gaan informeren om hem daar in te ruilen.
(In elk geval ga ik dat als ik deze maand ergens tijd heb doen)

@Paul laat ff weten hoe dat afloopt

Ik heb ook al geinformeerd wat de dealer voor mijn V60PIH (MY2014) zou geven als ik 'm op 3 jaar, plm 110dkm, nog 2 jaar 0% bijtelling, zou inruilen op een nieuwe Volvo. Ruwe schatting: plm 23K. Zeer vergelijkbaar dus met Jaromir.

Van tevoren was natuurlijk al glashelder dat de fiscaal zeer gunstige V60 PIH een extreem hoge afschrijving zou hebben.

ach ja http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... eal1409109
We hebben toch bijna gratis gereden met deze inruil prijzen.

Maar, probeer wel de 5 jaar vol te maken, dat scheelt enorm, vooral aan bijtelling. Maar ook dat je de genoten aftrekposten niet naar ratio hoeft terug te betalen.
Die V60 rijdt niet slecht. Toch een aantal weken met 1000km/week kunnen rijden en naar verhouding elke keer weer fris kunnen uitstappen!

Met deze restwaarden zijn alle leasemaatschappijen over een jaar of vier failliet..........

heb er geen spijt van dat ik afgelopen december de V60 achtergelaten heb bij de dealer

Heel eerlijk...
Ik koop elk jaar nieuwe auto's, maar heb nog nooit zo'n slechte offerte gezien...
Nog niet maal een gratis trekhaak ofzo, niks nakkes nada...
Terwijl een jaar geleden toen ik een nieuwe klant voorbij bracht deze nog 5% korting kreeg op de aanschaf...
Maar zowel van boven als beneden een slechte offerte
Onderaan slechte inruilprijs, dus daarvoor hoef je een auto niet dealer te laten onderhouden. En een relatie heeft deze dealer ook niet met je anders zou die er wel anders mee omgaan. En bovenaan de streep de hoofdprijs laten betalen zonder enig voordeel...
Ik heb t nog nooit meegemaakt, een beetje arrogante instelling eigenlijk.
Dus mocht een xc90 er ooit komen gaat ie hier over de belgische grens naar de dealer, dat is van horens zeggens wezenlijk goedkoper

@jaromir je kan dan gelijk beter de auto in belgie aanschaffen. Heb je geen kosten rijklaar maken etc. Bij de v60 pih was deze ook stukken goedkoper uit belgie. Wat betreft het papierwerk, valt het allemaal reuze mee. zie het importeer topic van de v60pih

_{Maaruh, als ik hetzelfde als jij had meegemaakt dan kocht ik nooit meer een volvo.}